Lando Norris si è assicurato la sua prima vittoria in F1 a Miami due anni fa.
Lando Norris della McLaren ha ottenuto il primato di essere il primo pilota a qualificarsi davanti a una Mercedes quest’anno, conquistando la pole position nella sprint del Gran Premio di Miami.
Norris ha superato Kimi Antonelli di 0,222 secondi, con Oscar Piastri nella seconda McLaren che si è assicurato il terzo posto.
Charles Leclerc della Ferrari è arrivato quarto, seguito da Max Verstappen della Red Bull e George Russell della Mercedes.
Lewis Hamilton, alla guida della seconda Ferrari, ha conquistato la settima posizione, davanti al pilota argentino Franco Colapinto sull’Alpine.
McLaren ha introdotto un significativo pacchetto di aggiornamenti per questa gara, una mossa ripresa dalla maggior parte dei team ad eccezione di Mercedes.
In particolare, McLaren ha implementato una strategia simile a Miami nel 2024, che si è rivelata un punto di svolta nella stagione di Norris.
La gara sprint è prevista per sabato alle 17:00 BST, con le qualifiche per il gran premio di domenica alle 21:00 BST.
Come seguire il Gran Premio di Miami sulla BBC
Riesci a nominare ogni luogo che ha ospitato una gara di F1 negli Stati Uniti?
Il Gran Premio di Miami segna il ritorno della Formula 1 dopo una pausa di cinque settimane dovuta alle cancellazioni dei Gran Premi del Bahrain e dell’Arabia Saudita.
È anche la prima gara dopo l’implementazione delle modifiche alle regole che interessano le complesse normative sulla gestione del motore.
Norris ha espresso la sua soddisfazione, affermando: “È stato fantastico. Un risultato perfetto per noi. Un bel modo per premiare il team. Abbiamo molti nuovi aggiornamenti, ed è bello sentire di nuovo un po’ di grip. È una bella ricompensa per i ragazzi e le ragazze.”
“Ogni pista è diversa. Questa pista è sempre stata buona per noi, ma sapevamo che ciò che stavamo portando ci avrebbe dato un buon passo avanti, e così è stato. Fin dal primo giro, mi sono sentito a mio agio, ed ero tipo: ‘oh, ho un po’ di grip al posteriore’. È stato bello.”
“Il giro è stato buono, a parte una curva, la 16 sul rettilineo posteriore, l’ho completamente mancata. Sono solo felice di essere tornato qui.”
Questo video non può essere riprodotto
‘Amo la competizione’
Questa pole position segna la prima di Norris da Las Vegas l’anno scorso, tre gare prima della fine della stagione del campionato, e suggerisce che Mercedes potrebbe affrontare sfide significative quest’anno.
Antonelli è riuscito a ottenere un risultato positivo per Mercedes dopo una sessione impegnativa.
La vettura Mercedes ha spesso faticato in condizioni di caldo, e le temperature di 32°C sembravano essere uno svantaggio.
Nonostante non sia sembrato competitivo per gran parte della sessione, Antonelli si è assicurato di essere l’ultima vettura a segnare un tempo nella sessione finale, sfruttando il miglioramento del grip della pista.
“È stata una sessione piuttosto caotica,” ha dichiarato il pilota italiano. “Ho faticato molto con la vettura, e con le gomme medie non sono riuscito a fare un giro. Poi, con le gomme soft, all’improvviso, la vettura si è animata di più. Mi sono sentito più a mio agio.”
“Sicuramente sentivamo che ci aspettavamo che questo fine settimana fosse un po’ più difficile, anche perché quei team hanno portato importanti aggiornamenti che hanno colmato enormemente il divario, o addirittura ci hanno superato. McLaren ha lo stesso motore nostro e ha migliorato molto la vettura, ma penso che possiamo essere in lotta.”
Russell ha adottato l’approccio opposto, correndo per primo, e ha concluso a 0,4 secondi dal suo compagno di squadra, un risultato tutt’altro che ideale dato il suo attuale deficit di nove punti nei confronti di Antonelli nel campionato.
“Abbastanza sorprendente quanto salto in avanti abbiano fatto McLaren e Ferrari,” ha commentato Russell. “È dannatamente impressionante. Per tutto il giorno sono stati più veloci di noi. Da parte mia, ho faticato tutto il giorno.
“Miami non è una pista che amo particolarmente, soprattutto in queste condizioni più calde, ma è solo la qualifica sprint. Sto solo surriscaldando molto le gomme in quella sezione tortuosa nel mezzo e fatico a ottenere il giusto equilibrio con la vettura.”
La Ferrari ha dimostrato un buon passo durante le prove e le sessioni di qualifica iniziali con le gomme medie, ma ha faticato con le gomme soft nella sessione finale.
“Gli aggiornamenti vanno bene,” ha spiegato Leclerc. “È solo che tutti hanno portato aggiornamenti. McLaren ha fatto un passo avanti molto grande, ma mi è sembrato che non abbiano ottimizzato le loro prime gare, quindi erano sempre lì, ma non hanno messo tutto insieme.”
“Da parte nostra, abbiamo faticato con le gomme. Le gomme medie funzionavano molto bene. Con le gomme soft, non è stata una bella sensazione, quindi su questo dobbiamo esaminarlo. Sappiamo che nel passo gara siamo più forti, ma in termini di qualifica, c’è ancora lavoro da fare.”
Gran Premio di Miami
1-3 maggio con gara alle 21:00 BST di domenica
Commento in diretta su BBC Radio 5 Live e BBC Radio 5 Sports Extra; aggiornamenti testuali in diretta sul sito web e sull’app BBC Sport
Anche Ferrari e Red Bull hanno introdotto importanti pacchetti di aggiornamenti questo fine settimana, con quello della Red Bull che sembra essere più efficace finora.
Assicurarsi il quinto posto in griglia, a 0,592 secondi dalla pole position — anche se ottenuta da una McLaren piuttosto che da una Mercedes — rappresenta un risultato positivo considerando l’inizio di stagione difficile del team. Verstappen ha espresso soddisfazione per i progressi compiuti, con l’olandese che ha concluso un secondo davanti al compagno di squadra Isack Hadjar al nono posto.
Verstappen ha osservato: “Sembra più unita. Ci sono ancora cose su cui stiamo lavorando, ma è stato un passo davvero positivo per noi.”
“Nelle ultime gare eravamo a più di un secondo di distanza e direi che ora abbiamo quasi dimezzato quel divario. Quindi è positivo.”
“Siamo ancora molto deboli nel primo settore, che è per lo più ad alta velocità, ma il resto sembrava un po’ più unito. Almeno abbiamo superato il centrocampo. La vettura almeno mi permette di fidarmi un po’ di più e posso sostanzialmente togliere un po’ di tempo sul giro.”
Hamilton, che ha avuto un buon inizio di stagione, ha concluso a 0,379 secondi da Leclerc ed ha espresso la sua delusione.
“Speravo che saremmo stati migliori, ma la vettura non si sentiva particolarmente bene,” ha detto il sette volte campione. “Pensavo che saremmo stati più forti di quanto non fossimo oggi.”
“Dovremo fare un po’ di lavoro durante la notte per capire perché non siamo così veloci. Ero positivo entrando in pista che saremmo stati molto più in alto, ma non era destino.”
1. Lando Norris (McLaren)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Max Verstappen (Red Bull)
6. George Russell (Mercedes)
7. Lewis Hamilton (Ferrari)
8. Franco Colapinto (Alpine)
9. Isack Hadjar (Red Bull)
10. Pierre Gasly (Alpine)
Risultati completi delle qualifiche sprint
Qual è il formato delle gare sprint di F1 nel 2026?
Le modifiche alle regole faranno una differenza notevole a Miami? Domande e risposte sulla F1
Come Russell sta sorprendendo se stesso nella corsa al titolo – e gli aspetti positivi delle nuove regole della F1
Devi essere milionario per diventare un pilota di F1?
Com’è davvero cercare di arrivare in F1
Lotus 79 votata come l’auto di F1 più bella dagli utenti di BBC Sport
Cosa sai degli adolescenti in F1?
Domande e risposte con Andrew Benson: Inviaci le tue domande
Anteprima del GP di Miami: L’attesa è finita. La F1 ritorna
