Maks Verstapen Kanada Gran-prisida oltinchi oʻrinni egalladi, undan oldinda Red Bull jamoasining aʼzosi Isaak Xadjar bor
Maks Verstapen, agar kelgusi yil uchun dvigatel qoidalariga kiritilishi rejalashtirilgan oʻzgartirishlar tasdiqlanmasa, joriy mavsum oxirida Formula 1ni tark etishi mumkinligini aytdi.
Sportni boshqaruvchi organ FIA, ikki hafta oldin bu yili taqdim etilgan yangi dvigatellarda energiya boshqaruviga boʻlgan ehtiyojni kamaytirish boʻyicha tamoyiliy kelishuvga erishilganini eʼlon qildi.
Biroq, keyingi muhokamalarda rejaga oid tafsilotlarga qarshilik paydo boʻldi va hozirda F1ning boshqaruv protokollari ostida harakatni amalga oshirish uchun yetarli darajada qoʻllab-quvvatlash mavjud emas.
«Agar shundayligicha qolsa, kelgusi yil uzoq boʻladi, bu men xohlagan narsa emas», – dedi Verstapen.
«Menga bunday tarzda davom etish ruhiy jihatdan bardosh bera olmaydi. Haqiqatan ham emas.»
Verstapen agar ketishga qaror qilsa, qaytib kelmasligini tasdiqladi. «U yerda juda koʻp boshqa yoqimli mashgʻulotlar bor», – deya taʼkidladi u.
Haydovchilar bu yil nominal quvvatni ichki yonuv va elektr energiyasi oʻrtasida 50-50 ga ajratadigan yangi dvigatellar ularning doimiy ravishda chegarada haydash qobiliyatini qanday kamaytirgani haqida xavotir bildirishdi.
Dvigatellar energiya bilan cheklangan, hatto saralash davrlarida ham energiyani tiklash usullarini talab qiladi.
Buni hal qilish uchun allaqachon bitta oʻzgartirish amalga oshirildi va soʻnggi taklif energiya taqsimotini ichki yonuv dvigatelining foydasiga taxminan 54-46 dan 60-40 ga oʻzgartirishdan iborat.
Bu oʻzgarish, ayniqsa saralash paytida, energiya boshqaruviga boʻlgan ehtiyojni yanada kamaytiradi.
Verstapen poyga «avvalgi holatiga qaytishi» bilan F1da qolishga ishora qildi
Verstapen payshanba kuni taklif etilayotgan oʻzgarishlar poygani «deyarli avvalgi holatiga» qaytarishini va natijada sportda qolishga ishora qildi.
«Bu mahsulotni yaxshilaydi, bu meni xursand qiladi», dedi u. «Va men xohlagan narsa shu – davom etish va yaxshi natijalarga erishish.»
«Shaxsan men qayerda boʻlsam, oʻsha yerda xursandman. Jamoaning haqiqiy oʻsishini koʻrmoqdaman, bu ham guvoh boʻlish juda hayajonli.»
Biroq, Mercedes va Red Bull oʻzgarishni qoʻllab-quvvatlasa-da, boshqa ishlab chiqaruvchilar bunga qarshi.
Audini xarajatlar tashvishlantiradi va Ferrari F1 qoidalari ostida ushbu poygadan keyin ruxsat etilishi kutilayotgan qoʻshimcha rivojlanish imkoniyatlarini qoʻldan boy berishdan xavotirda ekanligi xabar qilingan.
Muhokamalar Kanada Gran-pri dam olish kunlari davomida olib borildi va yetarli darajada qarshilik koʻrsatayotgan ishlab chiqaruvchilarni fikrini oʻzgartirishga koʻndirish mumkinligiga umid saqlanib qolmoqda, shunda harakat uchun ovoz beriladi.
Yaponiya Gran-prisidan soʻng yangi dvigatel qoidalari tufayli kelajagi haqida oʻylayotganini aytgan Verstapen, Kanadadagi shanba kungi saralash sessiyasidan soʻng shunday qoʻshimcha qildi: «Keling, ijobiy boʻlib qolaylik – biz hali ham, menimcha, oʻsha oʻzgarishlarni amalga oshirishga harakat qilmoqdamiz.»
«Albatta, hozirda biroz ustunlikka ega boʻlgan baʼzi odamlar bunga toʻsqinlik qilishga urinishi mumkin, lekin agar FIA kuchli boʻlsa va F1 ham shunday boʻlsa, ular shunchaki buni amalga oshirishlari kerak.»
Rassel «hech qayerdan» Kanada polega daʼvo qilish uchun Antonellidan oʻzib ketdi
Rassel va Antonelli Kanada sprint jangida «baxtga koʻra avariyaga uchramadilar»
Rassel Antonelli bilan dramatik jangdan soʻng Kanada sprintida gʻalaba qozondi