La gara sprint del Gran Premio di Miami 2025 è iniziata in condizioni di umidità.
A causa dell’imminente minaccia di temporali, il Gran Premio di Miami è stato anticipato di tre ore alle 18:00 BST (13:00 ora locale).
Il campione del mondo Lando Norris prevede che i piloti di Formula 1 saranno “buttati nella mischia” a causa delle previste condizioni di bagnato domenica.
Il pilota della McLaren è tra la maggior parte dei piloti in griglia che devono ancora provare le vetture 2026 in condizioni di bagnato, a seguito delle modifiche regolamentari più significative nella storia recente di questo sport.
La notevole potenza elettrica ora disponibile nei nuovi motori, unita alle difficoltà dei team nel distribuirla in modo prevedibile, potrebbe portare a “un po’ più di caos”, secondo Norris.
“Non sono sicuro dell’entità delle condizioni di bagnato”, ha detto Norris, che si è qualificato quarto dietro Kimi Antonelli della Mercedes, Max Verstappen della Red Bull e Charles Leclerc della Ferrari. “Sarà una sfida significativa per tutti esibirsi e trovare il limite il giorno della gara.
“Naturalmente, gli errori non sono un’opzione. Siamo stati buttati nella mischia, ma questo è il nostro scopo qui. Non vedo l’ora.”
Antonelli si assicura la pole position a Miami davanti a un Verstappen in ripresa
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La modifica dell’orario di inizio della gara fa seguito alla cancellazione dei due precedenti Gran Premi programmati in Bahrain e Arabia Saudita a causa del conflitto in Medio Oriente.
La decisione è stata presa congiuntamente dal detentore dei diritti commerciali della F1 e dalla FIA, l’organo di governo di questo sport, sabato sera a Miami.
Secondo una dichiarazione della F1 e della FIA, la modifica è stata implementata perché “le previsioni meteorologiche prevedono piogge più intense nel corso del pomeriggio, in prossimità dell’orario di inizio della gara originariamente previsto”.
La dichiarazione ha inoltre sottolineato che “Questa decisione è stata presa per garantire il minor disturbo possibile alla gara e per garantire la massima finestra possibile per completare il gran premio nelle migliori condizioni e per dare la priorità alla sicurezza di piloti, fan, team e personale”.
L’obiettivo primario è concludere la gara prima dell’arrivo del maltempo più grave, previsto intorno alle 15:00 ora locale (20:00 BST), un’ora prima dell’orario di inizio originariamente previsto.
Una volta iniziata la pioggia battente, si prevede che persisterà per diverse ore, sollevando preoccupazioni sul fatto che l’adesione all’orario di inizio originale renderebbe la gara irrealizzabile.
Le normative locali negli Stati Uniti stabiliscono che la gara può essere sospesa in caso di potenziale fulmine sul circuito o nelle sue vicinanze. Questa misura ha lo scopo di consentire a tutto il personale di “rifugiarsi in un luogo sicuro”.
La FIA ha rilasciato una serie di protocolli che delineano le procedure per la gestione di una tale situazione, sia prima che durante la gara.
Anticipando la gara, è ancora probabile che si svolga in condizioni di bagnato, ma si spera che le condizioni rimangano entro parametri accettabili affinché le vetture possano competere.
Le vetture di F1 sono in grado di correre sotto la pioggia, ma il fattore limitante è spesso la visibilità a causa dell’ampio spruzzo generato dalle vetture, nonché il rischio di aquaplaning se quantità significative di acqua stagnante fanno sì che i veicoli a guida bassa galleggino effettivamente sulla pista.
Il compagno di squadra di Norris, Oscar Piastri, ha aggiunto: “Ovviamente sarà un viaggio nell’ignoto per tutti. Quando piove qui, di solito è abbastanza torrenziale, quindi potrebbe essere una giornata interessante.
“Sarà solo quello che succede con la power-unit, come si ottiene potenza, dove si ottiene potenza è nelle mani di un computer.
“Assicurandosi solo che faccia più o meno quello che ci aspettiamo. Ovviamente, il margine di errore quando è bagnato è significativamente inferiore.”
Il leader del campionato Kimi Antonelli (a sinistra) inizierà la gara in pole position per la Mercedes, con Max Verstappen della Red Bull che si unirà a lui in prima fila.
Le previsioni di pioggia seguono un fine settimana imprevedibile caratterizzato da una forma fluttuante.
McLaren, Red Bull e Ferrari hanno tutte introdotto aggiornamenti significativi alle loro vetture per questa gara, mentre Mercedes ha implementato solo sviluppi minori, riservando i suoi principali miglioramenti per la prossima gara in Canada, dove anche McLaren farà debuttare ulteriori nuovi componenti.
McLaren ha dominato la gara sprint, con Norris che ha guidato una doppietta davanti a Piastri, solo per perdere terreno nelle qualifiche del gran premio.
Nel frattempo, Verstappen ha salutato i progressi della Red Bull come “incredibili” e “massicci” dopo essere stato a un secondo dal ritmo nella precedente gara in Giappone.
“Quando ho una vettura più compatta, acquisisco più fiducia e finalmente posso anche spingere un po’ di più”, ha detto. “Quindi cerco sempre di ottenere il massimo da essa. Ed è quello che abbiamo fatto. Onestamente, anche in quel giro, ho solo cercato di aggrapparmi, ed è stato un bene.”
Il quattro volte campione è tra i pochi piloti ad aver sperimentato la guida delle nuove vetture in condizioni di bagnato, insieme ai piloti Ferrari e al suo compagno di squadra Isack Hadjar, che si è schiantato sul bagnato durante i test pre-stagionali a Barcellona.
Verstappen ha osservato: “Abbastanza scivoloso. È piuttosto impegnativo. Non sarà facile. Ma aspettiamo prima di vedere quanta acqua scenderà, perché anche questo fa una grande differenza.”
La pioggia rende impossibile prevedere con precisione la competitività relativa perché mancano informazioni su come le vetture si comportano l’una rispetto all’altra in tali condizioni, soprattutto dato il numero limitato di piloti che hanno persino guidato queste nuove vetture sotto la pioggia.
Inoltre, la pioggia introduce un elemento di imprevedibilità, oltre ad aumentare il rischio di incidenti e inconvenienti.
Gran Premio di Miami
18:00 BST di domenica
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