لم يفز أي سائق إيطالي ببطولة الفورمولا 1 للسائقين منذ انتصارات ألبرتو أسكاري في عامي 1952 و 1953.
أشاد دامون هيل، بطل العالم عام 1996، بأداء كيمي أنتونيلي المهيمن في سباق جائزة ميامي الكبرى، الذي يمثل فوزه الثالث على التوالي، ووصفه بأنه “شيء مميز”.
وعلق هيل على راديو بي بي سي 5 لايف قائلاً: “لقد شهدنا هذا السائق الشاب يظهر إمكاناته الهائلة، وأنا معجب حقًا بالطريقة التي تعامل بها هذا الموسم”.
وأشار هيل كذلك إلى أن أنتونيلي البالغ من العمر 19 عامًا “يطغى” على زميله في الفريق جورج راسل، الذي بدأ الموسم كمفضل، لكنه يواجه الآن عجزًا قدره 20 نقطة في ترتيب البطولة بعد أربعة سباقات فقط.
يمثل انتصار أنتونيلي أيضًا علامة فارقة أخرى مهمة للسائق الإيطالي.
بعد أن تم الاعتراف به بالفعل كأصغر فائز بمركز أول المنطلقين وأصغر سائق يتصدر البطولة، أنتونيلي هو الآن ثالث سائق فقط في تاريخ الفورمولا 1 يحقق أول ثلاثة مراكز انطلاق متتالية، لينضم إلى صفوف الأساطير أيرتون سينا ومايكل شوماخر.
بالإضافة إلى ذلك، ينضم إلى هيل وميكا هاكينن باعتبارهما السائقين الوحيدين اللذين فازا بأول ثلاثة سباقات على التوالي.
توج جميع هؤلاء السائقين الأربعة بأبطال العالم، وغالبًا ما يتم ذكر اثنين منهم في المناقشات حول أعظم سائق في كل العصور. على الرغم من أنه قد يكون من السابق لأوانه إدراج أنتونيلي في مثل هذه المناقشات، إلا أن تأثيره هذا الموسم لا يمكن إنكاره.
هذا هو الموسم الثاني فقط لأنتونيلي في الفورمولا 1. أظهر موسمه الأول وعدًا عرضيًا، ولكن لا شيء يشير إلى أن هذا سيحدث بعد ذلك.
في حين أن مرسيدس قد تمتلك السيارة الأفضل، وواجه راسل ظروفًا مؤسفة في كل من سباقي جائزة الصين الكبرى واليابان الكبرى، والتي كان بإمكانه الفوز بها.
لا ينبغي التغاضي عن التحسن الملحوظ الذي طرأ على أنتونيلي هذا الموسم.
توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، يحتفل بفوز ميامي مع أنتونيلي
تعود مشاركة أنتونيلي في الفورمولا 1 إلى حد كبير إلى توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، الذي أدرك إمكاناته في سباقات الكارتينج في سن الحادية عشرة، ويتولى توجيهه منذ ذلك الحين.
اتخذ وولف قرارًا جريئًا بإحضار أنتونيلي كبديل للويس هاميلتون بعد عامين فقط من السباقات، وواجه بعض الانتقادات بسبب احتمال دفعه مبكرًا جدًا.
صرح وولف: “بالنظر إلى رحلته، من سباقات الكارتينج إلى الفورمولا الصغرى، كان أداؤه متميزًا باستمرار. يتماشى تطوره الحالي تمامًا مع توقعاتنا من العام الماضي.”
“لقد شهدنا لحظات من التألق إلى جانب فرص له للتعلم من أخطائه.”
“ركزنا على توجيهه مع إدارة الضغط. لديه قدرة كبيرة على تحليل المواقف دون المبالغة في التفكير فيها. يمكنه تجزئة الأخطاء والمضي قدمًا.”
“بدءًا من هذا الموسم، استفاد من مراقبة سباقات الجائزة الكبرى السابقة، والعمل عن كثب مع الفريق، وفهم ضغط وسائل الإعلام.”
“من الأسهل تعديل شخص مدفوع بشكل طبيعي. لا يمكنك فرض الحماس. كان هذا السباق هو الأفضل له حتى الآن، ويذكرنا بأيامه في سباقات الكارتينج والفورمولا 4.”
“نحن بحاجة إلى أن نبقى هادئين، لأن هذا المستوى من النجاح لسائق شاب سيجلب تدقيقًا مكثفًا من إيطاليا.”
أنتونيلي يفوز في ميامي لتوسيع صدارة اللقب
“أنتونيلي يضع راسل في الظل” – تقييمات سائقي سباق جائزة ميامي الكبرى
لا يمكن تشغيل هذا الفيديو
أنا أحب المنافسة
بالنسبة لراسل، قد تكون هذه الفترة صعبة بشكل خاص. بصفته محميًا من مرسيدس، فقد أمضى ثماني سنوات في انتظار هذه الفرصة مع أفضل سيارة في الفريق.
في العام الماضي، كان عمومًا السائق الأقوى، حيث تفوق عليه أنتونيلي في بعض الأحيان فقط، مما عزز مكانته كمفضل في بطولة ما قبل الموسم.
برر البريطاني البالغ من العمر 28 عامًا هذا التوقع في البداية بفوزه بالسباق الافتتاحي للموسم في أستراليا من مركز أول المنطلقين، لكن الظروف تغيرت منذ ذلك الحين ضده.
من المحتمل أن تكون مشكلة فنية قد كلفته مركز أول المنطلقين في الصين، وهو ما استغله أنتونيلي ليحقق فوزه الأول. في اليابان، أدى تدخل سيارة الأمان إلى فوز أنتونيلي، مما قد يكون حرم أوسكار بياستري من مكلارين أو راسل من الفوز.
ومع ذلك، كان الفوز في ميامي لا لبس فيه. حصل أنتونيلي على مركز أول المنطلقين، بينما تأهل راسل في المركز الخامس، خلف السيارات المطورة من ريد بُل ومكلارين وفيراري.
على الرغم من البداية السيئة، حافظ أنتونيلي على هدوئه، وقاتل، وتجاوز في النهاية لاندو نوريس سائق مكلارين خلال مرحلة التوقف في الحارة.
عزا نوريس ذلك في البداية إلى خطأ من مكلارين، وتردد في التوقف في الحارة مبكرًا جدًا بسبب التهديد بهطول الأمطار.
ومع ذلك، أوضح أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، أنه لا يزال لديهم هامش للبقاء أمام أنتونيلي عندما توقفوا في الحارة بعد ثلاث لفات، لكن سلسلة من العوامل عملت ضدهم.
أولاً، كسب أنتونيلي وقتًا كبيرًا في لفته الأولى بعد توقفه في الحارة. في حين أن هذا قد يعرض إطاراته لارتفاع درجة الحرارة، إلا أنه ضمن بقائه على مقربة من سيارة مكلارين.
ثم ارتكب نوريس بعض الأخطاء في لفته الداخلية وتعرض لتوقف بطيء في الحارة. سمحت هذه العوامل مجتمعة لأنتونيلي بالاقتراب من نوريس أثناء خروجه من الحارة. تجاوزت مرسيدس بسرعة، ودافع أنتونيلي عن صدارته لبقية السباق.
لا يزال راسل يركز، معترفًا بأنه مع بقاء 18 سباقًا، يمكن أن يحدث أي شيء.
صرح راسل: “من الواضح أنه في حالة جيدة ولديه الزخم. ومع ذلك، بناءً على خبرتي في البطولة وكيف تتغير الزخم على مدار العام، وبالنظر إلى بطولة العام الماضي، فأنا لا أركز عليها.”
“أولويتي هي العودة إلى قمة منصة التتويج. لقد كان لدي الأداء للقيام بذلك في السباقات الثلاثة الأولى، ولكن ليس في نهاية هذا الأسبوع.”
“في حين أن النتائج في اليابان والصين كان من الممكن أن تكون مختلفة، إلا أن هذه هي طبيعة الفورمولا 1.”
اعترف راسل بأن “وتيرته كانت ضعيفة”، وأنه كافح للتكيف مع حلبة ميامي بسطحها منخفض التماسك وزواياها البطيئة.
علق هيل: “لا يمكنك تحمل كره المسار. أنت بحاجة إلى الأداء باستمرار في جميع الحلبات. يحتاج جورج إلى إعادة تجميع صفوفه وإعادة تقييم موقعه في هذا الوضع الجديد.”
أنتونيلي يعانق والدته فيرونيكا ووالده ماركو بعد الفوز في ميامي
خلال لقاء إعلامي بعد السباق، أقر وولف بدور والد أنتونيلي، ماركو، في الحفاظ على تواضع ابنه.
قال وولف: “الخطر هو أن ينجرف بسرعة كبيرة. نحن نثق في أن والديه سيحافظان على تواضعه، أليس كذلك، ماركو؟”
أجاب أنتونيلي الأب: “صحيح”.
وتابع وولف: “إن ضمان بقائه متواضعًا داخل الفريق هو الجزء الأسهل. لقد لعب والداه دورًا مهمًا في ذلك.
“التحدي الأكبر يكمن في الجمهور الإيطالي. مع غياب إيطاليا عن كأس العالم، ينصب التركيز الآن على يانيك سينر (لاعب التنس رقم واحد) وأنتونيلي.”
“فوز سينر في مدريد ونجاح أنتونيلي جعلهما نجمين، مما أدى إلى العديد من الطلبات من وسائل الإعلام والرعاة. تقع على عاتقنا مسؤولية إدارة ذلك.”
“لديه زميل في الفريق يتمتع بقدرة تنافسية عالية والمنافسة تتقارب. نحن نركز على المدى الطويل.”
“نأمل أن يفوز بالعديد من البطولات على مدى السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة، ولا نريد تعريض ذلك للخطر بتوقعات غير واقعية. يمكن أن يؤدي خطأ واحد أو سباق سيئ إلى الشك في إمكاناته.”
واختتم هيل: “ثقته تتزايد. في حين أن النجاح المبكر يمكن أن يؤدي أحيانًا إلى الثقة المفرطة، إلا أن أدائه في نهاية هذا الأسبوع يبرر إيمانه بنفسه.”
الحياة الرائعة لزاناردي، بطل القرن الحادي والعشرين الذي ألهم الملايين
هل يمكنك تسمية كل موقع استضاف سباقًا أمريكيًا للفورمولا 1؟
أسئلة وأجوبة مع أندرو بنسون: أرسل لنا أسئلتك