Dushanba kuni AQShning sobiq prezidenti Donald Trump, agar Eron seshanba kuni Vashington vaqti bilan soat 20:00 (Grinvich boʻyicha chorshanba kuni 00:00) gacha Hormuz boʻgʻozini qayta ochishga rozi boʻlmasa, «bir kechada» Eronni «yoʻq qila olishini» taʼkidladi.
Biroq, bu soʻnggi tahdidgacha ham, bir nechta davlatlar oʻz kemalarining hayotiy suv yoʻlidan xavfsiz oʻtishi uchun Tehron bilan allaqachon kelishuvlarga erishgan edi.
Osiyo davlatlari, eng soʻnggi Filippin, bunday kelishuvlarga erishishda ayniqsa faol boʻlib, buni ularning iqtisodiyotlari Fors koʻrfazi mintaqasidan olinadigan energiya resurslariga sezilarli darajada bogʻliqligi bilan izohlash mumkin .
Tehron AQSh va Isroilning havo hujumlariga javoban suv yoʻlidan oʻtuvchi kemalarni nishonga olish bilan tahdid qilgach, boʻgʻoz global markazga aylandi.
Odatda dunyo energiya yetkazib berishining taxminan beshdan bir qismini osonlashtiradigan tor boʻgʻozda kemalar qatnovining buzilishi tufayli neft narxlari keskin oshdi.
Oʻtgan hafta janob Trump AQShga Fors koʻrfazidan neft kerak emasligini aytdi va u mintaqaning energiyasiga bogʻliq boʻlgan davlatlarni boʻgʻozga harbiy kemalar joylashtirishga va yuk tashishni tiklashni taʼminlash uchun masʼuliyatni oʻz zimmasiga olishga qayta-qayta chaqirdi.
Soʻnggi haftalarda bir nechta Osiyo davlatlari, jumladan, Pokiston, Hindiston va Filippin Tehron bilan ayrim kemalarning boʻgʻozdan xavfsiz oʻtishiga ruxsat berish boʻyicha kelishuvlarga erishdi. Xitoy ham oʻz kemalarining kanaldan foydalanganini tan oldi.
Ushbu kafolatlar koʻlami va Eron bilan tuzilgan ushbu kelishuvlarning potentsial uzoq umr koʻrishi bilan bogʻliq savollar saqlanib qolmoqda.
«Ushbu kafolatlar faqat muayyan kemalarga yoki muayyan davlat bayrogʻi ostida boʻlgan barcha kemalarga tegishli ekanligi hali ham aniq emas», – dedi Marisks yuk tashish boʻyicha maslahatchi Dimitris Maniatis.
Biroq, Sidney Texnologiya universitetidan Roc Shi, Fors koʻrfazi energiyasiga tayanadigan davlatlar endi yuk tashishni qayta tiklash uchun Eron bilan hamkorlik qilish zarurligini tushunib yetayotganini kuzatmoqda.
Filippin yaqinda Eron bilan shunday kelishuvga erishgan davlat hisoblanadi.
Filippin bayrogʻi ostidagi kemalar uchun suv yoʻlidan «xavfsiz, toʻsiqsiz va tez oʻtish» kafolatlandi, deb xabar berdi Janubi-Sharqiy Osiyo davlatining tashqi ishlar vaziri Tereza Lazaro.
Uning taʼkidlashicha, payshanba kuni Tehron bilan boʻlib oʻtgan «juda samarali telefon suhbati» dan soʻng erishilgan kelishuv energiya va oʻgʻitlar yetkazib berilishini taʼminlashda «hayotiy» ahamiyatga ega.
Filippin oʻz neftining 98 foizini Yaqin Sharqdan import qiladi va ichki benzin narxlari mojaro boshlanganidan keyin ikki barobardan koʻproqqa oshganidan keyin milliy energiya favqulodda holatini eʼlon qilgan birinchi davlat boʻldi.
Singapur Milliy Universitetining Energiya Tadqiqotlari Institutidan Rojer Fuke Tehronning boʻgʻoz AQSh va uning ittifoqchilari tashqari barcha davlatlar uchun ochiq degan daʼvosi bilan bogʻliq noaniqlik saqlanib qolayotganini taʼkidlaydi.
Uning fikricha, koʻpincha AQShning ittifoqchisi hisoblangan Filippin qiziqarli holatni taqdim etadi va bu Eronning «kompartmentalizatsiya» qilishga tayyorligini koʻrsatishi mumkin.
«Eron davlatning ittifoqi bilan mojaro jarayonida faol ishtirok etishini ajratib koʻrsatayotganga oʻxshaydi», – dedi janob Fuke.
Boshqa davlatlar ham Eron bilan muzokaralar olib borgan.
28-mart kuni Pokiston Eron uning 20 ta kemasiga Hormuz boʻgʻozidan oʻtishga ruxsat berishga rozi boʻlganini eʼlon qildi.
«Bu Eron tomonidan qilingan xush kelibsiz va konstruktiv imo-ishora boʻlib, olqishlarga sazovor», – dedi Pokiston tashqi ishlar vaziri Ishoq Dar. «Muloqot, diplomatiya va bunday ishonchni mustahkamlash choralari yagona yoʻldir.»
Eron Hindiston bayrogʻi ostidagi kemalarning boʻgʻozdan oʻtishini ochiqchasiga qoʻllab-quvvatladi.
«Bizning hindistonlik doʻstlarimiz xavfsiz qoʻllarda, xavotirlanishga hojat yoʻq», – deb yozdi Eronning Hindistondagi elchixonasi oʻtgan hafta X ijtimoiy tarmogʻida.
Bu Eronning Janubiy Afrikadagi elchixonasi idoralari tomonidan «Hormuz boʻgʻozining kelajagini faqat Eron va Ummon hal qiladi» degan bayonotiga javob boʻldi.
Hindiston tashqi ishlar vaziri Subramanyam Jayshankar mart oyida Financial Times gazetasiga bergan intervyusida uning tankerlarining oʻtishi diplomatik saʼy-harakatlar natijasi ekanligini aytdi.
Eron neftining eng yirik xaridorisi boʻlgan Xitoy, oʻtgan hafta oʻz kemalarining bir qismi boʻgʻozdan oʻtganini tasdiqladi, garchi u Eronga ishora qilmagan yoki kemalar bilan bogʻliq aniq tafsilotlarni keltirmagan boʻlsa ham.
«Tegishli tomonlar bilan muvofiqlashtirilgandan soʻng, yaqinda uchta Xitoy kemasi Hormuz boʻgʻozidan oʻtdi. Koʻrsatilgan yordam uchun tegishli tomonlarga minnatdorchilik bildiramiz», – dedi tashqi ishlar vazirligi vakili jurnalistlarga.
Kemalarni kuzatish maʼlumotlari shuni koʻrsatadiki, mojaroga qaramay, soʻnggi haftalarda Xitoyga AQSh sanktsiyalari ostidagi Eron neftining millionlab barrel hajmi yetkazib berilgan.
Pekin Tehron bilan samimiy diplomatik aloqalarni saqlab qolmoqda va AQSh va Eron oʻrtasida sulhga vositachilik qilish boʻyicha saʼy-harakatlarda Pokistonga qoʻshildi.
Ayrim kemalarning xavfsiz oʻtish boʻyicha qanday shartlarda muzokara olib borilgani, jumladan, toʻlovlar toʻlanganmi yoki yoʻqmi, nomaʼlumligicha qolmoqda.
Dam olish kunlari suyultirilgan tabiiy gaz tashuvchi Yaponiya kemasi Hormuz boʻgʻozidan oʻtdi, bu haqda Mitsui OSK Lines yuk tashish kompaniyasi BBCga tasdiqladi.
«Kemalar va barcha ekipaj aʼzolarining xavfsizligi tasdiqlandi», – deyiladi kompaniya bayonotida, potentsial toʻlovlar yoki xavfsiz oʻtish qanday taʼminlanganligi haqida izoh bermasdan.
Mart oyida Malayziya ham oʻz tankerlarining bir qismiga Tehron tomonidan boʻgʻozdan oʻtishga ruxsat berilgani haqida xabar berdi, Bosh vazir Anvar Ibrohim esa Eron prezidentiga ushbu kemalarning oʻtishini osonlashtirgani uchun minnatdorchilik bildirdi.
Malayziya transport vaziri Entoni Loke mahalliy ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, buni «Eron hukumati bilan yaxshi diplomatik munosabatlar» bilan izohladi.
Malayziya bayrogʻi ostidagi boshqa kemalarga ham shunga oʻxshash kafolatlar beriladimi yoki yoʻqmi, noaniq.
Malayziyaning neft importining taxminan uchdan ikki qismi Fors koʻrfazi mintaqasidan keladi.
Ushbu kelishuvlarning boshqa davlatlar uchun oqibatlari noaniq. Masalan, boshqa davlatlar oʻz bayroqlarini oʻtishga ruxsat berilgan davlatlarning bayroqlariga oʻzgartirishi mumkinmi yoki yoʻqmi.
Maniatisning taʼkidlashicha, koʻplab tankerlar hozirda Panama va Marshall orollari kabi davlatlarning bayroqlarini koʻtarib yurishadi, bu davlatlar esa xavfsiz oʻtish boʻyicha kafolatlar olmagan.
Energetika boʻyicha iqtisodchi Shi ushbu kelishuvlar «diplomatik yutuq»ni anglatishini tan olgan holda, ular asosiy muammolarni har tomonlama hal qilishni anglatmaydi.
Ushbu kafolatlarning uzoq muddatli hayotiyligi va mintaqadagi davom etayotgan harbiy operatsiyalarning potentsial taʼsiri noaniqligicha qolmoqda, deydi u.
Hindiston valyutasi, aksiyalari va oʻsish prognozlari Eron urushi tufayli mamlakat uch tomonlama energiya zarbasiga duch kelishi sababli yomonlashmoqda.
Tailand harbiylari uni dekabr oyida oʻz nazoratiga olmaguncha, Royal Hill kazinosi haqida deyarli hech narsa maʼlum emas edi.
AQSh prezidenti Tehron seshanba kuni belgilangan muddatdan oldin global energetika yoʻli boʻlgan Hormuz boʻgʻozini qayta ochishini istaydi.
Uni dushman hududdagi yerdan olib chiqish operatsiyasi juda murakkab edi va AQSh hukumatining bir nechta agentliklari ishtirok etdi.
Oddiy eronliklar AQSh prezidentining Eronning elektr stantsiyalari va koʻpriklarini yoʻq qilish tahdidiga javob berishmoqda, agar u Hormuz boʻgʻozini ochmasa.