Jüngste rechtliche Anfechtungen der Handelszölle von Präsident Trump haben Fragen nach deren Auswirkungen auf das Handelsabkommen zwischen Großbritannien und den USA aufgeworfen.
Während ein Gericht in New York die pauschalen „reziproken“ Einfuhrzölle des Präsidenten für rechtswidrig erklärte, erlaubte ein Berufungsgericht anschließend deren Weiterhebung bis zu einer Anhörung am 5. Juni. Diese Entwicklung hat begrenzte unmittelbare Auswirkungen auf das britisch-amerikanische Zollpaket.
Die angefochtenen Zölle schließen diejenigen auf Automobile (ein wichtiger britischer Exportartikel), Stahl und Aluminium aus, die weiterhin mit 27,5 % bzw. 25 % belegt sind – die Standardsätze für alle Länder. Das Urteil hat dies nicht geändert.
Ein britisch-amerikanisches Abkommen zielt zwar darauf ab, die Zölle auf Autos auf 10 % zu senken und die auf Stahl und Aluminium abzuschaffen, seine Umsetzung steht jedoch noch aus.
Quellen von Jaguar Land Rover bestätigten der BBC die erhebliche finanzielle Belastung durch diese Zölle und widersprachen damit dem Branchenverband SMMT, der vorgeschlagen hatte, dass bestehende US-Bestände die Auswirkungen abmildern könnten.
Die britische Regierung erklärte ihr Engagement für eine beschleunigte Umsetzung des Abkommens. Handelsminister Jonathan Reynolds will nächste Woche bei einem Treffen mit US-Vertretern für schnelles Handeln werben.
Das Urteil blockiert Trumps 10%ige Zölle auf andere britische Waren wie Lachs und Whisky, wodurch die Zukunft dieses Aspekts des Abkommens ungewiss bleibt.
Eine Erleichterung durch gestoppte Zölle könnte von kurzer Dauer sein; das Weiße Haus beabsichtigt, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen. Darüber hinaus gibt es alternative Wege, Zölle zu erheben – über Bestimmungen anderer Handelsgesetze oder durch Maßnahmen des Kongresses.
Trotz des vielbeachteten Handelsabkommens mit Großbritannien bleiben seine Vorteile gegenüber anderen Nationen fragwürdig, wenn die Fähigkeit des Präsidenten, erhebliche Zölle zu erheben, von den Gerichten oder der Legislative eingeschränkt wird.
Die schädlichste Folge ist die Einführung eines weiteren unvorhersehbaren Elements in die ohnehin schon volatilen internationalen Handelsbeziehungen, was die Geschäftsplanung und Investitionen behindert.
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