Recenti contestazioni legali sulle tariffe commerciali imposte dal Presidente Trump hanno sollevato interrogativi sul loro impatto sull’accordo commerciale tra Regno Unito e Stati Uniti.
Un tribunale di New York ha ritenuto illegali le ampie tasse di importazione “reciproche” imposte dal presidente. Tuttavia, una corte d’appello ha successivamente consentito la loro riscossione in attesa di un’udienza del 5 giugno. Questo sviluppo ha conseguenze immediate limitate per il patto tra Regno Unito e Stati Uniti.
Le tariffe contestate escludono quelle sulle automobili (una principale esportazione britannica negli Stati Uniti), sull’acciaio e sull’alluminio, che rimangono soggette rispettivamente a tariffe del 27,5% e del 25%, in linea con le aliquote imposte ad altre nazioni.
Sebbene un accordo tra Regno Unito e Stati Uniti miri a ridurre le tariffe sulle auto al 10% ed eliminare quelle su acciaio e alluminio, questo accordo non è ancora in vigore. Fonti della Jaguar Land Rover hanno evidenziato il significativo onere finanziario di queste tariffe, contraddicendo le affermazioni del settore secondo cui le scorte statunitensi esistenti potrebbero mitigare l’impatto.
Il governo sta lavorando attivamente per una rapida attuazione, con il Segretario al Commercio Jonathan Reynolds che prevede di sostenere un’azione accelerata durante i prossimi incontri dell’OCSE.
La sentenza impedisce a Trump di imporre una tariffa del 10% a pioggia su altri beni britannici (es. salmone, whisky), sebbene le implicazioni a lungo termine per questo aspetto dell’accordo tariffario rimangano poco chiare.
Qualsiasi sollievo per gli esportatori britannici potrebbe essere di breve durata, data la dichiarata intenzione della Casa Bianca di fare ricorso. Esistono vie alternative per l’imposizione di tariffe, come l’utilizzo di altre disposizioni della legge commerciale o la ricerca dell’approvazione del Congresso.
L’accordo commerciale tra Regno Unito e Stati Uniti, inizialmente accolto con entusiasmo, ora affronta incertezze. La sua efficacia dipende dalla capacità del Presidente di imporre in definitiva tariffe significative, soggette a potenziali vincoli legali o legislativi.
La battaglia legale in corso aggiunge un’imprevista significativa al commercio internazionale, ostacolando la pianificazione aziendale e la fiducia degli investimenti.
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