Maks Verstapen 2025-yilgi mavsumda hozircha ikkita poygada gʻalaba qozondi.
Britaniya Gran-prisi
Oʻtkazilish joyi: Silverstoun Sana: 6-iyul Poyga boshlanishi: Yakshanba kuni BST vaqti bilan 15:00
Qamrov: BBC Radio 5 Live orqali jonli sharhlar; BBC Sport veb-sayti va ilovasida jonli matnli yangilanishlar
Hayajonli saralash sessiyasida Red Bull haydovchisi Maks Verstapen Britaniya Gran-prisida McLaren haydovchisi Oskar Piastridan soʻnggi ajoyib aylanishda gʻalabani tortib oldi.
Verstapenning hal qiluvchi aylanishi Piastrini atigi 0,103 soniyaga ortda qoldirdi. McLaren haydovchisi Lando Norris ham yaqindan ergashib, atigi 0,015 soniyaga ortda qolgan vaqtni qayd etdi, Mercedes haydovchisi Jorj Rassel esa yana 0,019 soniyaga ortda qolib, toʻrtinchi oʻrinni egalladi.
Lyuis Xemilton, dastlab yakuniy saralashning birinchi urinishlari paytida Piastridan keyin ikkinchi tezkor sifatida oʻzini koʻrsatgan boʻlsa-da, oxir-oqibat beshinchi oʻringa joylashdi. U Ferrari jamoasi aʼzosi Charlz Leklerdan biroz oldinda marraga yetdi.
Britaniyalik Oliver Birman «Haas» uchun sakkizinchi oʻrinni egallab, maqtovga sazovor oʻyin koʻrsatdi. Biroq, u amaliyot paytida qizil bayroq sharoitida tezlikni oshirgani uchun 10 oʻrinli jarimaga duch keldi, bu esa pit-leyn toʻqnashuviga olib keldi va uni 18-oʻringa tushirib yubordi.
Ushbu jarima Fernando Alonsoning Aston Martin jamoasini toʻqqizinchi oʻrindan yuqoriga koʻtaradi. Alpine haydovchisi Per Gasli kuchli oʻnlikni yakunladi.
Saralashga nisbatan kamtarona tayyorgarlikka qaramay, Verstapen oxir-oqibat eng tezkor boʻlib chiqdi va nazariy jihatdan Red Bull avtomobilining kuchli tomonlariga mos keladigan trassadan foydalandi – ayniqsa, Silverstounni tavsiflovchi yuqori tezlikdagi burilishlardagi mahorati.
«Saralash davomida shamol bilan bogʻliq muammolar bor edi», dedi Verstapen. «U biroz siljib yurardi. Va bu yerda bu mashinalar bilan unga juda sezgir.»
«Yakuniy aylanish yetarli edi. Bu toʻgʻri trassa, yuqori tezlikdagi burilishlarda haqiqatan ham sadoqatli boʻlish kerak.»
Eng esda qolarli Britaniya Gran-prisini tanlang
Verstapen yuqori tezlikdagi burilishlarda «katta sadoqat» talab qilinishini tan oldi va buni jamoaning pastga tushirish uchun tanlagan sozlamasi bilan izohladi, bu esa avtomobilni ushbu talabchan qismlarda qiyinlashtirdi.
Dastlabki saralash aylanmalaridan soʻng jadvalda yuqoriga koʻtarilgan Piastri, soʻnggi burilish – Klubdan chiqishda bir nechta orqa tomon siljishi tufayli ikkinchi urinishida natijasini yaxshilay olmadi.
«Birinchi aylanishdan mamnun edim. Ochigʻini aytsam, bu mega edi», – dedi chempionat yetakchisi. «Men qanday tezroq borishimni oʻylashga harakat qildim va unday qila olmadim.»
«Ikkinchi aylanish biroz tartibsiz boʻldi, lekin butun hafta oxiri qizgʻin boʻldi; stol ustida biroz, lekin bu yetarlimi yoki yoʻqmi, hech qachon bilmaymiz.»
Piastridan 15 ochko ortda qolayotgan Norris mavsumning yarmiga yaqinlashganda shunday dedi: «Yaxshi saralash. Uchinchidan xafa boʻlmayman, birinchi boʻlishni xohlardim, lekin Maks yaxshi ish qildi, bugun qiziqarli saralash boʻldi. Eng yaxshisi emas, lekin baribir yaxshi kun.»
«Ertaga qiziqarli boʻladi, uchalamiz bilan, ehtimol Lyuis, Charlz va Jorj bilan ham yaxshi kurash boʻladi.»
Ushbu videoni oʻynatib boʻlmaydi
Men ilgari dubulgʻamga imzo qoʻyardim – Norrisning sevimli Silverstoun xotiralari
BBCda Britaniya Gran-prisini qanday kuzatish mumkin
Yillar davomida klassik Britaniya Gran-prisi tasvirlari
Sains Albonning imidjini oshirishga qanday yordam berdi
Endryu Benson savol-javobi: Savollaringizni bizga yuboring
Britaniya Gran-prisiga sharh
Izohlarni yuklab boʻlmadi
Izohlarni yuklash uchun brauzeringizda JavaScript-ni yoqishingiz kerak