Maks Verstapen 2025-yilgi mavsumda hozirgacha ikkita poygada g’alaba qozondi.
Britaniya Gran-prisi
Joy: Silverstoun Sana: 6-iyul Poyga boshlanishi: yakshanba kuni BST bo’yicha 15:00
Qamrov: BBC Radio 5 Live-da jonli sharhlar; BBC Sport veb-sayti va ilovasida jonli matnli yangiliklar
Red Bull vakili Maks Verstapen Britaniya Gran-prisida McLaren vakili Oskar Piastrini so’nggi saralash aylanasi bilan ortda qoldirib, pol pozitsiyasini egalladi.
Verstapen Piastridan 0,103 soniya farq bilan o’tib ketdi. McLaren vakili Lando Norris atigi 0,015 soniya ortda qolib, uchinchi o’rinni egalladi, Mercedes vakili Jorj Rassel esa to’rtinchi o’rinda, yana 0,019 soniya ortda qoldi.
Lyuis Xemilton, dastlab final saralash sessiyasidagi birinchi urinishlardan so’ng Piastridan keyin ikkinchi eng tezkor vaqtni qayd etgan bo’lsa-da, oxir-oqibat beshinchi o’ringa tushib ketdi. U Ferrari jamoasining sherigi Sharl Leklerdan biroz oldinda marraga etdi.
Britaniyalik Oliver Bearman Haas uchun ajoyib sakkizinchi o’rinni egalladi, ammo mashg’ulotlar paytida qizil bayroq sharoitida tezlikni oshirgani uchun 10 o’rinlik jarima tufayli startni 18-o’rindan boshlaydi.
Bu jarima Aston Martin vakili Fernando Alonsonni to’qqizinchi o’rindan yuqoriga ko’taradi, Alpine vakili Per Gasli esa kuchli o’ntalikni yakunlaydi.
Saralash oldidan nisbatan sust tayyorgarlikka qaramay, Verstapen oxir-oqibat Silverstoundagi kabi yuqori tezlikdagi burilishlarda kuchli tomoni bilan mashhur bo’lgan Red Bull uchun mos bo’lishi kutilgan trekda eng tezkor vaqtni qayd etdi.
Verstapen shunday izoh berdi: «Saralash shamol sharoiti o’zgarib turgani uchun juda qiyin kechdi. U juda ko’p harakatlanardi va bu mashinalar, ayniqsa bu erda, unga juda sezgir.
«So’nggi aylana etarli bo’lib chiqdi. Bu haqiqiy trek, yuqori tezlikdagi burilishlarda to’liq fidoyilikni talab qiladi.»
Eng yodda qolarli Britaniya Gran-prisini tanlang
Verstappenning ta’kidlashicha, jamoaning past kuchlanish sozlamalari tufayli yuqori tezlikdagi qismlarda «sezilarli darajada majburiyat olishga to’g’ri keldi», bu esa mashinani talabchan burchaklarda yanada qiyinlashtirdi.
Birinchi saralash aylanalaridan keyin peshqadam bo’lgan Piastri, ikkinchi urinishida natijasini yaxshilay olmadi, qisman so’nggi burchak, Klubdan chiqishda bir nechta orqa slaydlari tufayli.
Chempionat peshqadami shunday dedi: «Men dastlabki aylana bilan mamnun bo’ldim. To’g’risini aytsam, u juda zo’r edi. Men qanday qilib yanada tezroq yurishni o’ylab ko’rdim, lekin javobni topa olmadim.
«Ikkinchi aylana biroz tartibsiz bo’ldi, ammo raqobat butun hafta oxiri qizg’in bo’ldi. Stol ustida biroz narsa qoldi, lekin bu etarli bo’larmidi yoki yo’qmi, hech qachon bilmaymiz.»
Norris, Piastridan 15 ochko ortda qolib, mavsumning yarmiga to’g’ri keladigan poygaga borar ekan, shunday dedi: «Yaxshi saralash. Men uchinchi o’rindan xafa bo’la olmayman. Men polni xohlardim, lekin Maks ajoyib ish qildi. Bugun qiziqarli saralash bo’ldi. Yuqori o’rin emas, lekin baribir yaxshi kun.
«Ertaga qiziqarli bo’lishi kerak, biz uchovimiz bilan yaxshi jang, va ehtimol Lyuis, Sharl va Jorj bilan ham.»
Ushbu videoni o’ynatib bo’lmaydi
Men ilgari dubulg’amga imzolar qo’ydirardim – Norrisning sevimli Silverstoun xotiralari
BBC-da Britaniya Gran-prisini qanday kuzatish mumkin
Yillar davomida klassik Britaniya Gran-prisi tasvirlari
Sains Albonning imidjini ko’tarishga qanday yordam berdi
Endryu Bensonning savol-javobi: Savollaringizni bizga yuboring
Britaniya Gran-prisi oldidan
Izohlarni yuklab bo’lmaydi
Izohlarni yuklash uchun brauzeringizda JavaScript-ni yoqishingiz kerak