Heathrow aeroporti ikki terminalini kengaytirish uchun bir necha milliard funt sterlinglik investitsiya rejasini tasdiqlashga tayyor. Bu reja hukumatga yozda uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini taklif qilishdan oldin amalga oshiriladi.
Chorshanba kuni, bosh direktor Tomas Voldbay terminal 2 va 5 ni kengaytirish, havo maydonini qayta konfiguratsiya qilish va avtobus aloqalarini yaxshilash uchun mablag’ ajratishini e’lon qiladi.
Bu reja, xususiy mablag’lar hisobidan amalga oshiriladi, Buyuk Britaniyaning eng yirik aeroportida uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini qurishga qarshi chiqqan moliya vaziri Reychel Rivzning so’zlaridan so’ng paydo bo’ldi. Ushbu reja Buyuk Britaniya iqtisodiyotini rivojlantirishga qaratilgan.
Voldbay o’z nutqida Britaniya po’lati kompaniyasining Scunthorpe zavodida po’latdan foydalanishga kelishuv imzolaydi.
Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan po’latdan foydalanishga kelishuv, AQSh prezidenti Donald Tramp tomonidan import qilinadigan po’latga bojxona tariflari joriy etilgandan so’ng, sanoatda paydo bo’lgan tashvishlarga javobdir.Bu tariflar Buyuk Britaniyaga arzon narxda po’lat sotishga olib kelishi mumkin.
Uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini qurish uchun zarur bo’lgan po’lat miqdori hali aniqlanmagan, ammo terminal 5 qurilishi uchun 80 000 tonna po’lat ishlatilgan.
Chorshanba kuni Voldbay uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini qurishdan oldin terminalni kengaytirish rejasini e’lon qiladi, bu esa yo’lovchilar uchun yaxshiroq tajriba va barqarorlikni ta’minlashga qaratilgan.
«Bu xususiy mablag’lar hisobidan amalga oshiriladigan dastur mavjud infratuzilmani yangilaydi, uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini qurishga zamin yaratadi, Buyuk Britaniya investitsiyasini va iqtisodiy o’sishini rag’batlantiradi, bu yilning o’zida hisoblanadigan foydalar keltiradi,» deydi u.
Moliya vaziri Reychel Rivz Heathrow aeroportining kengaytirilishini «jiddiy zarur» deb atagan va bu 100 000 ish o’rinini yaratishga olib kelishi mumkin.
Britaniya po’lati kompaniyasining bosh direktori Zengvey An Scunthorpe va Teeside shaharlaridagi ishchilari Heathrow aeroportining kengaytirilishiga «jiddiy hissa» qo’shganini aytadi.
Buyuk Britaniya po’lat sanoati uyushmasi direktori Garet Steys Heathrow aeroportining Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan po’latdan foydalanishga kelishuvini «Buyuk Britaniya po’lat sanoatiga va britaniyalik tadbirkorlarga katta ishonch» deb atagan.
Heathrow aeroportining kengaytirilishi juda munozarali va atrof-muhit guruhlari, ba’zi siyosatchilar, mahalliy hokimiyatlar va yaqin atrofdagi aholi tomonidan qarshilik ko’rsatilmoqda.
Ba’zilar uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini qurish uchun 10 yildan ko’proq vaqt ketishini aytishmoqda.
Rasmiy reja jarayoni 18 oydan 2 yilgacha davom etadi, sud qarori 1,5 yilgacha davom etadi, qurilish ishlari esa 7 yilgacha davom etadi.
Rivz 2029-yilgacha «qazish ishlarini» boshlashni va 2035-yilgacha uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini foydalanishga topshirishni xohlaydi, ammo Voldbay bu loyihani amalga oshirish uchun «Cherchillning qat’iyati» kerakligini aytgan.
Voldbay o’z nutqida Heathrow aeroportining kengaytirilish rejasini «qat’iy ekologik xavfsizlik choralarini» amalga oshirishini aytadi.
«Bu loyiha faqat shov-shuv, havo sifati va uglerod emissiyasiga oid qoidalarga rioya qilinsa amalga oshiriladi… bu shunchaki shunday,» deydi u.
«Men sizlarga ishonch bildirishim kerakki, biz mahalliy jamoalar bilan ishlaymiz, ular uchun aniqlikni ta’minlaymiz, yillar davomida shubha-shakka tugatamiz.»
Heathrow aeroporti hozirda yiliga 200 milliard funt sterlinglik savdo aylanmasini amalga oshiradi va kichik va o’rta bizneslar uchun eksport yo’llarini ta’minlaydi.
Ammo Heathrow aeroportining infratuzilmasi hozirda yuklangan: o’tgan yili 83,9 million yo’lovchi aeroport orqali o’tdi, uning ikki uchish-qo’nish yo’lagi kuni 1,300 marta uchish-qo’nish amalga oshiradi.
Hozirda aeroportdan uchishlar soni 480,000 tagacha cheklangan, ammo uchinchi uchish-qo’nish yo’lagini qurish uchun 720,000 tagacha oshirilishi mumkin.
Matt Lester to’rt haftadan beri o’z nogironlik aravasini samolyotga olib ketishga ruxsat ololmayapti.
Liverpool va Manchester o’rtasidagi reyslar soni kamaydi.
Gernsi orolida GST joriy etilishi 2027-yil iyulidan kechiktirildi.
Men orolining poytaxti bilan bog’liq asosiy yo’l yetti hafta davomida qayta quriladi.
Rasmiylar samolyotning Alaskada qulagan sababini hali aniqlamagan.