Odatda shahar aholisi uchun oddiy hol boʻlgan ovqat yetkazib berish xizmati aholi kam joylashgan hududlarda ham rivojlanmoqda.
Shvetsiya, Norvegiya va Finlyandiya jami 700 000 ga yaqin orollarga ega boʻlib, butun dunyo boʻylab orollarning eng yuqori konsentratsiyasiga daʼvo qiladi. Ularning qirgʻoqlari arxipelaglar bilan belgilanib, ularning tarixi va madaniyatiga katta taʼsir koʻrsatgan.
Ushbu orollarning koʻpchiligiga parom yoki koʻprik orqali mintaqa shaharlarida yashovchilar uchun borish mumkin boʻlsa-da, muhim qulaylik koʻpincha yetishmaydi: qulay issiq ovqat yetkazib berish, ularning shahar aholisi uchun osonlik bilan mavjud boʻlgan xizmat.
Biroq, norvegiyalik startap Aviant mintaqaning birinchi dronlar yordamida oziq-ovqat yetkazib berish xizmatiga asos solish orqali bu tafovutni bartaraf etishni maqsad qilgan va oʻz faoliyatini Shvetsiyaning Värmdö orolida boshlaydi.
Stokgolmdan atigi sakkiz milya (13 km) uzoqlikda joylashgan Värmdöga avtomobil, avtobus va parom orqali borish mumkin. Biroq, uning taxminan 46 000 aholisi, yoz oylarida 100 000 gacha koʻpayadi, hozirda issiq ovqat yetkazib berish xizmatlaridan foydalanish imkoniyati cheklangan.
Video konferensiya davomida Aviant asoschilaridan biri va bosh direktori Lars Erik Fagernes Stokholmga eng yaqin boʻlgan orollarni koʻrsatuvchi xaritani taqdim etdi.
«Oq va koʻk kvadratlar Foodora va Wolt xizmat koʻrsatadigan hududlarni, qora kvadratlar esa ular xizmat koʻrsatmaydigan hududlarni koʻrsatadi», dedi Trondxaymda (Norvegiya) joylashgan janob Fagernes.
«Xaritada koʻrinib turibdiki, taxminan 87 000 kishi uyga yetkazib berish xizmatlaridan foydalana olmaydi. Ushbu aholi, asosan, shahar atrofi hududlarida joylashgan boʻlib, olib ketish uchun ovqat buyurtma berish qulayligini xohlaydi, ammo hozirda ularda amalga oshirish imkoniyati yoʻq.»
Fevral oyidan beri Värmdöning asosiy shahri Gustavsberg va uning atrofidagi hududlar aholisi Aviantning innovatsion texnologiyasidan foydalanib, Skandinaviya tarmogʻi Bastard Burgersdan yangi tayyorlangan burgerlarni toʻgʻridan-toʻgʻri dron orqali buyurtma berishlari mumkin.
Yetkazib berish narxi anʼanaviy avtomobil yoki velosiped xizmatlariga oʻxshash, chunki dron bilan yetkazib berish haydovchi xarajatlarini yoʻq qiladi.
Aviant hozirda «beta bosqichida», operatsion samaradorlikni sinchkovlik bilan baholash bilan birga haftasiga 10 ta buyurtma bilan cheklangan.
Kompaniya yil davomida operatsiyalarni kengaytirishni rejalashtirmoqda.
Aviant, shuningdek, Osloga atigi toʻrt milya uzoqlikda joylashgan, ammo 29 milyalik yoʻl boʻylab joylashgan Nesodden Norvegiya yarim orolida ham shunga oʻxshash xizmatni ishga tushirishga tayyor. Janob Fagernes yana nuqtani tasvirlash uchun xaritaga murojaat qildi.
«Oq hududlar hozirda ovqat yetkazib berish xizmatlari boʻlmagan joylarni ifodalaydi. Ushbu tashabbus taxminan 100 000 kishini birinchi marta uyga yetkazib berish imkoniyati bilan taʼminlaydi», dedi u.
Janob Fagernes bu jarayonni takomillashtirishda qiyinchiliklar borligini tan oldi va 10 daqiqalik maksimal parvoz vaqtida, olti milyagacha boʻlgan radiusni qamrab olgan holda, ovqat issiq va yangi boʻlishini taʼminlash uchun koʻplab sinovlar zarur boʻlganini taʼkidladi.
«Biz buni uch yildan beri qattiq sinovdan oʻtkazdik va dastlab nam kartoshka qovurdogʻi keng tarqalgan muammo edi», deb esladi u. «Biroq, biz burgerlarni tashish uchun ishlatiladigan izolyatsiya qilingan konteynerni sezilarli darajada yaxshiladik va narsalarning hatto qish oylarida ham issiq boʻlib kelishini taʼminladik.»
«Jamoatchilikning munosabati juda ijobiy boʻldi. Aholi hayajonda va koʻpincha bu tajribani qoʻshnilari va oilasi bilan baham koʻrishadi va yetkazib berishni UFOdan ovqat olishga oʻxshatishadi.»
Janob Fagernes ushbu pilot dasturlar Skandinaviya boʻylab kengroq tarqalish uchun asos boʻlishiga umid qilmoqda, bu yerda geografik cheklovlar koʻpincha Värmdö va Nessoden kabi jamoalarda xizmatlardan foydalanish imkoniyatini cheklaydi. U xaritaning ahamiyatini yana bir bor taʼkidladi.
«Skandinaviyada keng tarqalgan metropolislari boʻlmasa-da, shahar va qishloq joylar oʻrtasidagi chegarada joylashgan ushbu hududlar dronlar yordamida yetkazib berish uchun idealdir, chunki ularga anʼanaviy avtomobillar orqali xizmat koʻrsatish qiyin. Ushbu demografik koʻrsatkich Skandinaviya aholisining sezilarli qismini tashkil qiladi», dedi janob Fagernes.
Aviant kelgusi ikki yil ichida Skandinaviya boʻylab kengaytirish uchun taxminan 40 ta potentsial bazani aniqladi va shunga oʻxshash imkoniyatlarni Kanadada, 52 000 dan ortiq orollardan iborat ulkan arxipelagi va shimoli-sharqiy Qoʻshma Shtatlarda, koʻl, togʻ va orollarning koʻpligi bilan ajralib turadi.
Ob-havo masalasini koʻtarar ekan, janob Fagernes kuchli shamollar baʼzan dronlarni yerga tushirishini tan oldi, ammo xizmatning 90% ishlash vaqtini kutmoqda.
Dronlardan uzoqroq hududlarda oziq-ovqat yetkazib berish uchun foydalanish istiqboliga kelsak, Aviant bir qancha dron firmalari qatori bu imkoniyatni oʻrgangan, ammo iqtisodiy jihatdan qiyin boʻlgan.
2022-yildan boshlab Aviant Trondxaym tashqarisidagi aholiga Tailand, Italiya va sushi oshxonalariga yetkazib berish xizmatlarini koʻrsatdi, ammo xizmat 2023-yil avgust oyida toʻxtatildi.
Xuddi shunday, 2022-yilda Buyuk Britaniyada joylashgan Skyports Argyll va Bute Kengashi tomonidan moliyalashtirilgan holda Orkney orollaridagi bolalarga maktab ovqatlarini yetkazib berdi va qisqa vaqt ichida keng jamoatchilik uchun «baliq va chip juma kunlari» yetkazib berish xizmatini yoʻlga qoʻydi.
Germaniyaning Wingcopter firmasi, shuningdek, 2023-yilda hukumat hamkorligi doirasida qishloq aholisiga kundalik tovarlarni yetkazib berdi. Xitoyning sharqiy Zhejiang provinsiyasida mahalliy kengash uzoq togʻli hududlarda yashovchi keksa qishloq aholisiga issiq ovqat yetkazib berishni subsidiyalaydi.
Biroq, ushbu xizmatlarni hukumat yoki korporativ homiyliksiz saqlab qolish tijorat jihatidan foydasiz boʻlib chiqadi.
Uzoq masofalar isteʼmolchi uchun haddan tashqari qimmatga tushadigan yetkazib berish narxlariga olib keladi, xizmat koʻrsatuvchi oziq-ovqat savdo nuqtasi esa xarajatlarni qoplashga qiynaladi. Bundan tashqari, qishloq joylarda aholining zichligi pastligi foyda olish uchun zarur boʻlgan potentsial buyurtmalar hajmini cheklaydi.
Shunga qaramay, Skyports 2023-yildan beri Orkneys boʻylab Royal Mail bilan dron orqali yetkazib berish xizmatini yoʻlga qoʻydi va ushbu xizmatda ishlatiladigan dronlarni barcha aholi uchun issiq ovqat yetkazib berish xizmatini qayta tiklash uchun ishlatish imkoniyatini oʻrganmoqda.
«Hozirda bizning asosiy eʼtiborimiz Royal Mailga maxsus xizmat koʻrsatishga qaratilgan, ammo biz ushbu dronlardan faol boʻlmagan davrlarda qitʼadan orollarga yuk tashish uchun qanday foydalanish mumkinligini albatta koʻrib chiqmoqdamiz», dedi Skyports direktori Aleks Braun.
«Biz toʻlovni ehtiyotkorlik bilan baholashimiz kerak, chunki xarajatlarni kamaytirish juda muhim. Bizning hozirgi ustuvor vazifamiz – kengaytirishni koʻrib chiqishdan oldin xizmatni takomillashtirish», deya qoʻshimcha qildi u.
«Bunday xizmatni amalga oshirish mumkin. Dronlardan maksimal darajada foydalanish juda muhim.»
«Amalga oshirish mumkin boʻlgan model asosiy xarajatlarni qoplash uchun asosiy mijozni taʼminlashni oʻz ichiga oladi, soʻngra qoʻshimcha daromad olish uchun yangi tijorat imkoniyatlarini bosqichma-bosqich qoʻshish, natijada isteʼmolchilar uchun yangi xizmat yaratiladi.»
Moliyaviy masalalardan tashqari, Buyuk Britaniyadagi tijorat dron operatorlari boshqa samolyotlar bilan toʻqnashuv xavfini kamaytirish va yerda shaxslarga potentsial xavflarni kamaytirish uchun operatsiyalar uchun ajratilgan havo hududini yaratish uchun Fuqarolik aviatsiyasi boshqarmasi bilan yaqindan hamkorlik qilishlari kerak.
Xavfsizlikni birinchi oʻringa qoʻygan holda, ushbu qatʼiy meʼyoriy asos Buyuk Britaniya dron bozorini Yevropa, Osiyo yoki Avstraliyaga qaraganda boshqarishni yanada qiyinlashtiradi, deb taʼkidladi Skyports vakili janob Braun.
Qishloq operatorlari havo harakati cheklangan va quyida aholi zichligi minimal boʻlgan odatiy boʻlmagan havo hududida ishlayotganliklarini, ilgʻor navigatsiya va xavfni aniqlash texnologiyalaridan foydalanishni namoyish etishlari mumkin. Janob Braunning fikricha, Buyuk Britaniya hukumati bunday dalillarga tobora sezgir boʻlib, ushbu sohadagi tadbirkorlarni faol qoʻllab-quvvatlamoqda.
«Meʼyoriy muhit yanada qulayroq boʻlib bormoqda va Buyuk Britaniya hukumatiga sezilarli yutuqlarga erishgani uchun minnatdorchilik bildirish kerak», deya xulosa qildi u.
Rossiyalik Vladimir Putin Tyanjinda Xitoy va Hindiston yetakchilari bilan birdamlik namoyishi uchun uchrashdi.
Uning izohi Hindiston Bosh vaziri Modi Xitoylik Xi Jinping va Rossiyalik Vladimir Putin bilan uchrashganidan soatlargacha berildi.
EV ishlab chiqaruvchisi narxlarni pasaytirgan XPeng va Telsa kabi raqobatchilar bilan gavjum bozorda duch kelmoqda.
Angilya .ai internet domeniga ega va texnologiya firmalariga manzilni sotishdan katta daromad olmoqda.
Hindiston Bosh vaziri dunyodagi eng yirik iqtisodiyotlardan baʼzilariga yaqinlashishga umid qilmoqda.