Shan. Avg 2nd, 2025
Oliy sud qarori avtomobil moliyasi to’lovlarining millionlab to’xtatilishiga olib keldi

Oliy sudning yaqinda qabul qilgan qaroriga ko’ra, millionlab avtomobil egalari avtomobil kreditlarida yashirin komissiyalar uchun tovon puli talab qila olmaydi.

Buyuk Britaniyaning oliy sudi banklar va kredit provayderlaridan avtomobil dilerlariga komissiya to’lovlari bilan bog’liq uchta asosiy test ishidan ikkitasida moliya kompaniyalarini qo’llab-quvvatladi.

Bu qaror, to’lovlarni himoya qilish sug’urtasi (PPI) noto’g’ri sotilgan mojarosiga o’xshash keng ko’lamli kompensatsiya da’volari ehtimolini ko’rsatgan Apellyatsiya sudi tomonidan chiqarilgan avvalgi qarorlarni bekor qiladi.

Lord Rid o’z hukmini e’lon qilar ekan, avtomobil dilerlari «aniq va to’g’ri» ravishda ushbu tranzaksiyalardan foyda olishga manfaatdor ekanliklarini aytdi.

«Diler hech qanday nuqtada mijozga mos kredit bitimini topishda o’zining tijorat manfaatlarini chetga surayotgani haqida hech qanday aniq majburiyat yoki kafolat bermadi», – deya qo’shimcha qildi Lord Rid.

Biroq, sud Markus Jonson ishi bo’yicha kreditorga qarshi hukm chiqardi va dilerga to’langan sezilarli komissiya – foizlar va to’lovlarni o’z ichiga olgan jami kredit to’lovining 55 foizi – janob Jonson va kreditor FirstRand o’rtasidagi adolatsiz munosabatning «kuchli ko’rsatkichi» ekanligini ta’kidladi.

Qarordan so’ng, janob Jonson aralash tuyg’ularini ifodalab, «o’zimdan xursandman, lekin ta’sirlanadigan yuzlab boshqalar uchun emas» dedi.

«G’alati,» dedi u. «Bu g’alaba, lekin unga qo’shiladigan juda katta tuz qopi bor.»

Oliy sud FirstRand banki va Close Brothers kreditorlari tomonidan kiritilgan qo’shma apellyatsiyada uchta ishni ko’rib chiqdi.

Kreditorlar Apellyatsiya sudining 2021 yilgacha bo’lgan mijozlar uchun avtomobil moliyasini tartibga solishda avtomobil dilerlarining kreditorlardan yashirin komissiya olishi noqonuniy deb topgan hukmiga e’tiroz bildirishdi.

Bu hukm millionlab avtomobil egalari uchun kompensatsiya talab qilish eshiklarini ochishi mumkin edi, bu ularning avtomobil kredit stavkalari qanday aniqlanishiga bog’liq edi va kreditorlarni milliardlab potentsial to’lovlarga duchor qildi.

Hukmga javoban, aktsiyadorlik huquqi bo’yicha advokat va Oksford universiteti professori doktor Yulius Grouer shunday dedi: «Kreditorlar uchun eng kuchli g’alaba bu natija edi va ular unga erishdilar.»

Maslahat beruvchi BDO firmasi sherigi Richard Branwellning so’zlariga ko’ra, ba’zi avtomobil egalari hozirda taqiqlangan kelishuv bo’yicha yordam olish huquqiga ega bo’lishlari mumkin, bu diskretsion komissiya kelishuvlari (DCA) deb nomlanadi.

Bu moliyaviy bitimlar avtomobil dilerlarining kreditlar bo’yicha yuqori foiz stavkalarini ta’minlash uchun yuqori komissiyalar olishini o’z ichiga olgan, bu amaliyot 2021 yildan beri taqiqlangan.

«Agar diskretsion komissiya kelishuvlari adolatsiz munosabat deb hisoblansa, tovon puli hali ham 5 dan 13 milliard funt sterlinggacha yoki undan ko’p bo’lishi mumkin», dedi janob Branwell.

Firmada 35 yil ishlagandan va uch yil bosh direktor bo’lganidan so’ng, Adrian Mardell nafaqaga chiqmoqda

Oliy sud millionlab avtomobil egalari uchun kompensatsiya ochishi mumkin bo’lgan muhim qaror qabul qiladi.

Iqtisodchilarning ta’kidlashicha, prezidentning import soliqlari AQShda bir qator mahsulotlar narxining oshishiga olib kelishi mumkin.

Trumpning beqaror savdo siyosati jahon iqtisodiyotini xaosga olib keldi va AQShda ba’zi narxlarni oshirdi.

Angliya banki tomonidan belgilangan foiz stavkasi millionlab odamlar uchun ipoteka, kredit va jamg’arma stavkalariga ta’sir qiladi.

Tomonidan ProfNews