Yangi qonunchilik islohoti doirasida xavfli minish natijasida o‘limga sabab bo‘lgan velosipedchilarga umrbod qamoq jazosi belgilanishi mumkin.
Hozirda, bunday jinoyatlarda aybdor deb topilgan velosipedchilarga maksimal ikki yilgacha qamoq jazosi tayinlanadi. Bu esa dastlab 1861 yilda ot-aravadorlar uchun yozilgan qonun asosida amalga oshiriladi.
Transport departamentiga (DfT) ko‘ra, hozirda Parlamentda muhokama qilinayotgan Jinoyat va politsiya to‘g‘risidagi qonunga kiritilayotgan taklif qilingan hukumat tuzatishi velosipedchilar uchun ham qonunbuzarliklarni avtomobilchilar darajasiga tenglashtiradi.
Qonun qabul qilinsa, xavfli minish sababli jiddiy jarohat yoki ehtiyotsiz yoki beparvo minish natijasida o‘lim sodir bo‘lgan holatlarda, besh yilgacha qamoq, jarima yoki ikkalasi birgalikda tayinlanishi mumkin bo‘ladi.
Ehtiyotsiz yoki beparvo yurish orqali og‘ir tan jarohati yetkazganlar uchun ikki yilgacha qamoq, jarima yoki ikkalasi birgalikda ko‘zda tutiladi.
Hukumat hisob-kitoblariga ko‘ra, oʻtgan yili Buyuk Britaniyada 1 600 yoʻl halokati orasidan toʻrttasi velosipedchilarga toʻgʻri kelgan.
DfT vakili ushbu 160 yillik qonunni yangilashdan maqsad “beporvo harakat qilgan kam sonli kishilar uchun qonunning to‘liq kuchi tatbiq etilishini ta’minlash” ekanligini taʼkidladi.
Vakilning qoʻshimcha qilishicha: “Xavfli velosiped haydovchi mutlaqo qabul qilib boʻlmaydigan holat. Yoʻl harakatining barcha ishtirokchilari xavfsizligi hukumat uchun asosiy ustuvor vazifalardan biridir.”
Hozirda parlament qo‘mitasi muhokamasida bo‘lgan Jinoyat va politsiya haqidagi qonunga taklif etilayotgan tuzatish “o‘z vaqtida” Parlamentda muhokama qilinishini vakil tasdiqladi.
Avvalroq, Konservativ partiya deputati ser Iain Dunkan Smit Jinoyat qonunchiligini isloh qilishga chaqirib, xavfli voqealarda ishtirok etgan velosipedchilarning javobgarligini oshirish uchun kampaniya olib borgan.
Uning sa’y-harakatlarini Mettyu Briggs qo‘llab-quvvatladi. Uning rafiqasi Kim 2016 yilda velosipedchi bilan to‘qnashuvda halok bo‘lgan edi.
Mazkur voqeada ishtirok etgan velosipedchi Charli Alliston old tormozisiz bir uzatma (fixed-gear) velosiped haydagan. U qasddan odam o‘ldirishda aybsiz deb topildi, biroq “bexosdan yoki g‘azabli haydash” orqali tan jarohati yetkazishda aybli deb topildi.
Janob Briggs BBC ga bergan intervyusida, bir necha yillik tashviqotdan so‘ng “muammoli palla oldida turganini” his qilishini, biroq qonun qabul qilinmagunicha “ehtiyotkor optimist” bo‘lib qolishini aytdi.
U minnatdorchilik bildirar ekan, bu nafaqat o‘z nomidan, balki boshqa motam tutayotgan oilalar nomidan ham ekanligini, ular fojiadan ijobiy natija chiqarish uchun halol va tinch intilish bildirayotganini taʼkidladi.
Briggs “velosiped haydovchilar uchun amaldagi qonunchilik boshqa davr uchun mo‘ljallangani sababli velosipedchilik deyarli ‘qonunsiz’ bo‘lib qolgani”ni “tushunib bo‘lmas hol” deb ta’rifladi.
Transport vaziri Heydi Aleksandrga yaqin hukumat manbai qonunni “birinchi imkoniyatda” qabul qilish shaxsiy ustuvor vazifa ekanini, Aleksandr xotini vafot etgan paytda janob Briggsning saylov okrugini himoya qilganini qayd etdi.
Janob Briggs Aleksandrni “aql bovar qilmas mehribonligi”, shuningdek, “jasorat va fidoyiligi” uchun, ayniqsa “kuchli” velosipedchilar lobbisiga qaramay, huquqiy o‘zgarishlarga erishishda tashabbus ko‘rsatganini olqishladi.
Cycling UK jamg‘armasi kampaniya menejeri Dunkan Dollimor tashkilot “asosli, dalillarga asoslangan qonunchilik islohoti”ni qo‘llab-quvvatlashini, biroq ayni paytda faol va barqaror transport jamiyat va atrof muhit salomatligi uchun foydali ekanini inobatga olib, odamlarni velosiped haydashdan qaytarib yubormaslik zarurligini ta’kidladi.
U bunday jinoyatlar “velosipedchilarning juda kichik qismiga” taalluqli bo‘lishi, velosipedchilarning halokatli to‘qnashuvi esa “juda kam uchrashini” qo‘shimcha qildi.
Qo‘shma ishchi bitim hududdagi xavfli yo‘llarda xavfsizlikni oshirishga qaratilgan.
Kengashga ko‘ra, piyodalar o‘tish joyi foydalanish muddati yakuniga yetib qolgan.
Rasmiy hisob-kitoblarga ko‘ra, Square Mile hududida velosiped harakati so‘nggi ikki yilda 50 foizdan ko‘proqqa oshgan.
Bexhill tarixiy markazida yirik yuk mashinalari harakatini taqiqlash bo‘yicha petitsiya ko‘rib chiqilmoqda.
Tadej Pogachar Liège–Bastogne–Liège poygasida uchinchi marta g‘olib chiqib, sportdagi ustunligini yana bir bor isbotladi.