Video ijro qilishda xatolik
Norrisning mukammal boʻlmagan mavsum boshlanishiga qaramasdan saʼy-harakatlari
«Men oʻzimning yoʻlim bilan bormoqchiman», – deydi Lando Norris. Bu fikr uning Formula 1 mavsumining uchdan bir qismidan koʻproq oʻtganidan keyin, jahon chempionligiga olib kelishi mumkin boʻlgan holatini aks ettiradi.
Kanada Gran-prisidan oldin jamoaning zavodidan gapirgan McLaren poygachisi bir nechta asosiy omillarni koʻrib chiqadi. Bularga jamoadoshi Oskar Piastri bilan ichki raqobati; chempionlik uchun kurashuvchi Max Verstappen bilan poyga strategiyasi, uning Ispaniyadagi soʻnggi harakatlari munozarali boʻlgan; va Norrisning McLaren mashinasining imkoniyatlaridan maksimal darajada foydalanishdagi oʻz qiyinchiliklari, bu mavsumda tan olgan qiyinchiliklariga qaramasdan eng yaxshi raqib hisoblanadi.
Hozirda u va uning jamoasi yuqori darajadagi mashinada ikki yaqin raqib haydovchini boshqarishda oʻz strategiyasini tahlil qilmoqda. Diqqat markazida adolatli raqobatni taʼminlash va ichki nizolarni oldini olish, F1 tarixidagi keng tarqalgan kamchiliklar mavjud.
McLaren jamoaviy birlikni ustuvor vazifa deb biladi va Norris va Piastrining individual ambitsiyalarini qoʻllab-quvvatlaydi. Hozircha bu yondashuv oʻz samarasini berdi.
«Menimcha, bu mening ajoyib jamoadosh ekanligim sababli», – deydi Norris tabassum bilan, qoʻshimcha qilib: «Jamoadoshingiz har doim eng katta raqibingiz boʻlsa ham, men har doim yaxshi vaqt oʻtkazish va sayohatdan zavqlanishni ustuvor deb bilganman. Biz buni birgalikda qilmoqchimiz. Biz farq qilamiz, lekin ikkalamiz ham bir-birimizni magʻlub etishni xohlaymiz, shuningdek, tajribadan bahramand boʻlamiz.»
Sportning eng yuqori mukofoti uchun kurash paytida jamoadoshlar oʻrtasida doʻstona munosabatlarni saqlab qolish F1da kamdan-kam uchraydi. Haydovchilar tabiatdan raqobatbardosh va shaxsiy ambitsiyalar koʻpincha jamoaviy uygʻunlikdan ustun turadi. Tarix shunday raqobatlarning koʻplab misollariga boy: Mansell va Pique, Senna va Prost, Hamilton va Alonso, Hamilton va Rosberg.
McLaren zamonaviy F1da noyob yondashuvni qoʻllashga harakat qilmoqda. Baʼzi ishqalanishlarni kutgan holda, ularning shaffof aloqa strategiyasi potentsial muammolarni kamaytirishi mumkinligiga ishonishadi. Norrisning ochiqligi va Piastrining chekinuvchan xulq-atvori – Norris va Piastrining ziddiyatli shaxsiyatlari bu gʻayrioddiy hamkorlikni qiziqarli qiladi.
«Men jamoa tomonidan ishga yollanganman va mening ustuvor vazifam McLaren», – deb tushuntiradi Norris. «Biz koʻplab jamoadosh raqobatlarining achchiqlanib ketishiga va koʻplab muvaffaqiyatsizliklarga olib kelishiga guvoh boʻldik. Biz bundan qochmoqchimiz. Biz bir-birimiz bilan poyga qilishga erkinmiz, lekin eng muhim maqsadimiz McLaren uchun kurashishdir. Ikkalasi ham shunday qilishdan faxrlanamiz.»
McLarenning fikricha, bu hamkorlik yondashuvi anʼanaviy ierarxik tuzilmaga nisbatan ularning umumiy samaradorligini oshiradi. Norris bu dinamikada ham afzalliklarni, ham kamchiliklarni tan oladi va oʻzaro kuzatish oʻrganishni osonlashtirsa-da, jamoaning umumiy samaradorligini oshiradi.
McLaren konstrukturlar chempionatida 362 ochko bilan peshqadamlik qilmoqda, Ferrari’dan ancha oldinda. Oʻtgan yili Norris ustunlik qilgan; bu yil esa Piastri oldinda, Norrisning ikkitasiga nisbatan oltita gʻalaba va 10 ochkolik chempionlik ustunligi bilan.
Norris mavsumning boshlanishini «mukammal emas» deb biladi, ammo optimistik kayfiyatda qolmoqda. Piastrining muvaffaqiyati, uning fikricha, uning isteʼdodi va haydash uslubi hisobga olinganda ajablanarli emas. Piastriga yaqin boʻlgan Norris uning qobiliyatlari haqida noyob tasavvurga ega.
Norris va bosh murabbiy Andrea Stella ham Norrisning samaradorligiga taʼsir qiluvchi maxsus mashina xususiyatini – «karasiz» old oʻqni tan oldi. Bu Norrisning rul g’ildiragidan olingan ma’lumotlarga tayanishiga ta’sir qiladi va eng yaxshi raqiblarga qarshi samaradorligini pasaytiradi. U boshqa sezgir signallardan foydalanish va boshqarishni yaxshilash uchun jamoa bilan yaqindan hamkorlik qilish yo’li bilan moslashmoqda.
Norris ilgari Verstappenning Jorj Russell bilan toʻqnashuvini Mario Kart voqeasi bilan taqqoslagan edi. Qoʻshimcha maʼlumot berishdan bosh tortgan holda, u Verstappen bilan poygada qiyinchiliklar haqida gapiradi. U Verstappenning qobiliyatlari va yutuqlariga hurmat bilan qaraydi, ularning turli xil poyga uslublarini tan oladi va hakamlar adolatni aniqlayotganini taʼkidlaydi.
Verstappenning poyga falsafasi haqida – oldingi BBC Sport intervyusida aytilganidek – Norris shiddatli raqobat moslashishni talab qilishini taʼkidlaydi. Tashqi tomondan ortda qolish qiyin boʻlsa-da, poygani tugatish muvaffaqiyat uchun juda muhimdir.
Oʻziga boʻlgan ishonchini taʼkidlab, Norris oʻzining haydash qobiliyatiga ishonishini va doimiy ravishda yuqori natijalarga erishishni maqsad qilganini aytadi. Uning Formula 1 ga intilishi yuqori darajadagi haydovchi sifatida oʻziga boʻlgan ishonchidan kelib chiqqanligini taʼkidlaydi.
McLaren bitta haydovchini ustuvor deb bilishi kerakmi?
F1ning eng salqin va xotirjam haydovchisi bilan tanishing
Kanada Gran-prisini BBCda qanday tomosha qilish mumkin
Madridning F1dagi debyuti, Imola 2026 yildan tashqarida
Izoh yuklashda xatolik
Izohni koʻrish uchun JavaScriptni yoqing.