Lando Norris, McLaren uchun poygachi, 2021-yilgi Italiya Gran-prisida ikkinchi oʻrinni egalladi va oʻshanda uning jamoadoshi boʻlgan Daniel Ricciardodan keyin finish qildi.
Italiya Gran-prisi
Oʻtkazilish joyi: Monza Sanalar: 5-7 sentabr Poyga boshlanishi: Yakshanba kuni BST vaqti bilan 14:00
Qamrov: BBC Radio 5 Sports Extra va Sports Extra 2 da mashgʻulot va saralash bosqichlarining jonli sharhlari, BBC Radio 5 Live da poyga; BBC Sport veb-sayti va ilovasida jonli matnli yangilanishlar
Lando Norris Italiya Gran-prisida juma kuni mashgʻulotlarda eng tez natijaga erishgandan soʻng, Formula 1 musobaqasi «men xohlaganimdan biroz yaqinroq» ekanligini aytdi.
Oʻtgan hafta oxirida Gollandiya Gran-prisida poygani tark etgan Norris, chempionat jadvalida jamoadoshi Oskar Piastriga boʻlgan farqni qisqartirishga harakat qilmoqda. Hozirda u Piastridan toʻqqizta poyga qolganda 34 ochko ortda qolmoqda.
Norrisning eng tez aylanish vaqti Ferrari poygachisi Charles Leclercdan 0,083 soniya oldinda boʻldi, undan keyin Williamsdan Carlos Sainz, Piastri, Ferraridan Lewis Hamilton va Red Bulldan Max Verstappen joylashdi.
Britaniyalik poygachi shunday dedi: «Men narsalarni biroz qulayroq qilish uchun farqni biroz kattalashtirishim kerak.»
Norris va Piastri, boshqa poygachilar qatori, yuqori tezliklari va boy tarixi bilan mashhur boʻlgan Monza trassasining imkoniyatlarini sinab koʻrish paytida qiyinchiliklarga duch kelishdi.
Norris Roggia shikanasida sezilarli sirpanishni boshdan kechirdi, Piastri esa ikkinchi Lesmo burilishida biroz kengroq yurib, shagʻal toshlarini koʻtardi.
Eng eʼtiborga molik hodisa Mercedes haydovchisi Kimi Antonelli bilan sodir boʻldi, u ikkinchi Lesmo burilishida aylanib ketganidan soʻng qizil bayroqqa sabab boʻldi.
Monako Gran-prisi shartnomasi 2035-yilgacha uzaytirildi
Jarima Hamiltonga «ko’proq kurashishga» imkon beradi
Monza trassasi Zandvoortga nisbatan boshqacha muammolarni keltirib chiqaradi, chunki u yuqori tezlikka moʻljallangan.
Norris shunday dedi: «Bu Zandvoortga toʻliq qarama-qarshi aerodinamik kuch. Zandvoortda biz eng tezkor edik va bu juda ajoyib tuyuldi. Bu yerda esa buning aksi.»
U shunday qoʻshimcha qildi: «Ajablanarli emas, ehtimol biz kutgan narsa, lekin biz bu past aerodinamik kuch sharoitlarida yuqori aerodinamik kuch boʻlganda boʻlgani kabi yaxshi natija koʻrsatmaymiz.»
«Raqobatchilar yetib olishadi va u biroz yaqinroq koʻrinadi va hayotimizni biroz qiyinlashtiradi. Ammo biz hali ham maqbul joydamiz.»
Piastri birinchi mashgʻulotni oʻtkazib yuborganiga qaramay, eʼtiborga loyiq natijaga erishdi, chunki uning mashinasini McLaren tarbiyalanuvchisi Alex Dunne haydadi.
Avstraliyalik haydovchi Norrisdan atigi 0,181 soniya sekinroq boʻlib, yumshoq shinalar bilan ikkinchi davrada birinchi urinishidagi kichik xatoga qaramay, eng yaxshi vaqtini qayd etdi.
Piastri shunday dedi: «Bugun yaxshi kun boʻldi. P1da qatnashmaganim uchun P2da biroz yetib olishim kerak edi. Oʻzimni darhol oʻnglab oldim, deb oʻylayman.»
U shunday qoʻshimcha qildi: «Mashina oʻzini juda yaxshi his qildi. Men yumshoq shinalarda sozlashda adashdim, ehtimol va ikkinchi aylanish shinalarda ikkinchi aylanish ekanligini hisobga olsak, juda yaxshi boʻldi.»
Ushbu videoni oʻynatib boʻlmaydi
Italiya Gran-prisida eʼtibor berish kerak boʻlgan beshta narsa
Birinchi mashgʻulotda Hamilton Ferrari bilan bir-ikki oʻrinni egalladi, Norris esa Sainz, Verstappen va Antonellidan keyin oltinchi oʻrinni egalladi.
Yetti karra chempion, besh oʻrinli jarimaga duch kelgan Hamilton, Monzaʼda Ferrariʼni haydash boʻyicha birinchi tajribasini «ajoyib, shunchaki butun tajriba» deb taʼrifladi.
U shunday qoʻshimcha qildi: «Qizil mashinada garajdan haydab chiqish men oʻylaganimdan ham koʻproq narsa.»
«P1 oʻzini juda kuchli his qildi, P2 ancha koʻproq kurashdi, lekin biz baʼzi oʻzgarishlar qildik va ularni qaytarishimiz mumkin. Buni P3da emas, P2da boʻlgani yaxshiroq. Ertaga yaxshiroq boʻlishimizga umid qilaman.»
«McLarenlar hali ham juda tez. Oʻzib oʻtish oson emas va menda omadsiz boʻlgan oʻsha jarima bor, lekin buni kelasi yilga emas, hozir olganim yaxshiroq.»
Sainz kutilmaganda ikkala sessiyada ham uchinchi oʻrinni egalladi.
Ispaniyalik poygachi shunday dedi: «Aylanish vaqti va unumdorligi nuqtai nazaridan, bu ragʻbatlantiruvchi kun boʻlib tuyuladi, biz yaxshi sozlash va muvozanat bilan darhol ishga tushdik, bu bizga munosib aylanish vaqtlarini berdi.»
«Ishonch nuqtai nazaridan, unchalik emas, men 11 va 7-burilishlarda mashinani tashlab, oʻzimni xotirjam his qilish uchun biroz qiynaldim, mashina bu yerda Ferraridan ancha farq qiladi.»
«Men birinchi aylanishda yumshoq shinalarda oʻzimni qulayroq his qilishimga ishonch hosil qilishim kerak.»
Norris unvon uchun kurashdan albatta chetda emas – Piastri
BBCda Italiya Gran-prisini qanday kuzatish mumkin
24 ta F1 poygasi va £20K va 28 kunlik taʼtilning «eng oliy orzusi»
Andrew Benson savol-javobi: Savollaringizni bizga yuboring
Italiya Gran-prisi oldindan koʻrish
Izohlar yuklanmadi
Izohlarni yuklash uchun brauzeringizda JavaScriptʼni yoqing