«`html
Amerikalik avtonom transport vositalari kompaniyasi boʻlgan Waymo, joriy yilning sentyabr oyida Londonda robotaksi xizmatini ishga tushirish niyatini eʼlon qildi.
Buyuk Britaniya hukumati 2026-yilning ikkinchi yarmida haydovchisiz taksilarga moslashish uchun qoidalarga tuzatishlar kiritish rejasini koʻrsatgan boʻlsa-da, aniq boshlanish sanasi koʻrsatilmagan.
Waymo aprel oyida boshlanishi rejalashtirilgan sinov xizmatini rejalashtirdi. Mahalliy transport vaziri Lilian Grinvud shunday dedi: «Biz Waymo va boshqa operatorlarni yo’lovchi sinovlari orqali qo’llab-quvvatlaymiz va o’ziyurar avtomobillarni Britaniya yo’llarida haqiqatga aylantirish uchun innovatsiyalarni qo’llab-quvvatlaydigan qoidalarni qo’llab-quvvatlaymiz.»
Google kompaniyasining shoʻba korxonasi Alphabet chorshanba kuni London transport muzeyida Buyuk Britaniyaga joylashtirish uchun moʻljallangan transport vositalari parkini namoyish etdi.
Hozirda Waymo avtomobillari avtonom ishlashga tayyorgarlik ko’rish uchun ko’chalarni xaritalash maqsadida xavfsizlik haydovchisi ishtirokida boshqarilmoqda.
Pullik yo’lovchi xizmati ishga tushirilgandan so’ng, transport vositalari rulda odam haydovchisiz ishlaydi.
Waymo tadbirida ishtirok etgan Grinvud, avtonom transport vositalari shaharda yo’l harakati xavfsizligini oshirishiga umid bildirdi.
«Biz bilamizki, odam haydovchilaridan farqli o’laroq, avtomatlashtirilgan transport vositalari charchamaydi, chalg’imaydi va mast holda haydamaydi», dedi u.
Biroq, u avtonom transport vositalari Buyuk Britaniya yo’llarida ishlash uchun ruxsat olishdan oldin «xakerlik va kiber tahdidlardan himoya qilish» ni o’z ichiga olgan qat’iy xavfsizlik standartlariga rioya qilishlari kerakligini ta’kidladi.
Hukumat hisob-kitoblariga ko’ra, avtonom transport vositalari sanoati 2035 yilga kelib Buyuk Britaniya iqtisodiyotiga 42 milliard funt sterling hissa qo’shishi va deyarli 40 000 yangi ish o’rinlarini yaratishi mumkin.
Yo’lovchilar tartibga solish ruxsatnomalari olingandan so’ng Waymo robotaksilariga maxsus ilova orqali buyurtma bera oladilar.
Dastlab, xizmatga aeroportga eltib qo’yish kiritilmaydi.
Waymo transport vositasi atrof-muhit haqida har tomonlama ma’lumotlarni olish uchun to’rtta sensor tizimidan – lidar, vizyon, radar va mikrofonlardan foydalanadi.
Kompaniyaning ta’kidlashicha, bu sensorlar atrof-muhitni 360 gradusda bilishni ta’minlaydi, hatto noqulay ob-havo sharoitida ham uchta futbol maydoniga cho’ziladi.
Transport vositasining yukxonasida joylashgan yuqori unumdorlikka ega kompyuter ushbu ma’lumotlarni qayta ishlaydi va avtomobilning harakatlari va reaktsiyalari uchun real vaqtda qaror qabul qilish imkonini beradi.
Waymo vakilining ta’kidlashicha, narxlar «raqobatbardosh», ammo «yuqori» bo’ladi, talab yuqori bo’lgan davrlarda potentsial ko’tarilishlar bo’ladi.
Uber va Lyft kabi raqobatchi firmalar ham qonuniy o’zgarishlarga bog’liq holda Buyuk Britaniyada robotaksi xizmatlarini joriy etishga tayyor.
Waymo Jaguar transport vositalaridan foydalanadi, Lyft va Uber esa Xitoyning Baidu kompaniyasi bilan hamkorlik aloqalarini o’rnatgan.
Waymo o’z transport vositalari avtonom tarzda jami 173 million milya yo’l bosib o’tganligini, asosan Amerika Qo’shma Shtatlarida, San-Frantsiskoda 1000 ta va Los-Anjelesda 700 ta robotaksi parkini boshqarayotganini xabar qildi.
Biroq, transport vositalarining nosozliklari haqida ba’zi xabarlar paydo bo’ldi, natijada yo’lovchilar vaqtincha qolib ketishdi.
Elon Maskning ta’kidlashicha, Tesla-ning avtomatlashtirilgan dasturiy ta’minoti yo’lovchilarga ma’lum sharoitlarda SMS yozish bilan shug’ullanishga ruxsat beradi.
Waymo dastlab keng tarqalgan uzilishdan so’ng Bay Area-dagi barcha xizmatlarni to’xtatib qo’ydi, ammo shundan beri operatsiyalarni qayta tikladi.
Baidu kompaniyasining Apollo Go robotaksilari butun dunyo bo’ylab shaharlarda millionlab haydovchisiz sayohatlarni yakunladi.
Meta, Alphabet va Microsoft kompaniyalarining daromadlari bo’yicha hisobotlari ushbu texnologiya gigantlari sun’iy intellektga investitsiyalarini oshirayotganliklarini tasdiqlaydi va o’sib borayotgan AI sektoridan foyda ko’rishga intilmoqda.
OpenAI hozirda Google Chrome hukmronlik qilayotgan brauzer bozorini buzishga intiladi, ammo uning muvaffaqiyati pullik foydalanuvchilarni jalb qilishga bog’liq.
«`