Benjamin Tillning Pizada sayohat qilishi qatʼiy bagaj qoidalari tufayli kutilmagan burilish oldi. EasyJetning bortga olib kirishga ruxsat etilgan bagaj hajmini diqqat bilan oʻlchab, u 2023-yil dekabr oyida Londonning Gatwick aeroportiga yetib keldi, ammo aviakompaniyaning oʻlchamlari gʻildiraklarni ham oʻz ichiga olganini bilib hayratga tushdi.
Janob Tillning noroziligiga qaramay, u 48 funt sterling miqdorida toʻlov amalga oshirdi. Qaytish safarida gʻildiraklarni olib tashlash boʻyicha koʻrsatma olganidan keyin, u buni amalga oshirdi, ammo darvozadan oʻtishda yana muammolarga duch keldi. Uning chamadoni hali ham juda katta deb topildi va u mol-mulkini axlat xaltachasiga joylashtirishga majbur boʻldi, bu holatni u «xorlovchi» deb taʼrifladi.
EasyJet yer xizmati xodimlari xavfsizlik va bagajlarning xavfsiz joylashtirilishi uchun oʻlchamlarga rioya qilishini va qoidalar buyurtma berish paytida aniq bayon etilishini taʼkidladi. Biroq, janob Tillning hikoyasi byudjet aviakompaniyalarida bagaj siyosatining nomuvofiqligi va chalkashligini aks ettiruvchi odatiy muammoni yoritib beradi.
Aviakompaniyalar qoʻl bagajining oʻlchami va vazni boʻyicha cheklovlarda katta farq qiladi, haddan tashqari katta bagajlar uchun yoki darvozadan yangilash uchun sezilarli toʻlovlar qoʻllaniladi. Bu esa Evropa Ittifoqining eng yirik isteʼmolchilar guruhiga aniqroq va izchil qoidalarni qoʻllab-quvvatlashga undadi.
Evropa Ittifoqi Buyuk Britaniya yoʻlovchilariga Evropa Ittifoqiga asoslangan aviakompaniyalar orqali Evropa Ittifoqi manzillariga yoki undan sayohat qilishga taʼsir koʻrsatadigan qonunchilik oʻzgarishlarini koʻrib chiqmoqda. Yaqinda Evropa Ittifoqi transport vazirlari bepul bortga olib kirishga ruxsat etilgan bagaj uchun standartlashtirilgan oʻlchamlarni (40x30x15 sm, gʻildiraklar va tutqichlarni oʻz ichiga olgan holda) taklif qildi, bu esa kelajakda Evropa Ittifoqi qonuniga aylanishi mumkin.
Byudjet aviakompaniyalari oʻzlarining siyosatlari mavjud qonunlarga muvofiq ekanligini va narxlarni past darajada ushlab turishini taʼkidlasalar-da, ular islohotlar uchun tobora ortib borayotgan bosimga duch kelmoqdalar. Biroq, taklif yuqori tokchada joylashtirilgan bagajlar uchun toʻlovlar haqida jim turadi, bu esa isteʼmolchilar guruhlari uchun bahsli masalada qoladi.
Ryanair va EasyJet hozirda bepul qoʻl bagajlari uchun turli oʻlchamlarga ega (mos ravishda 40x20x25 sm va 45x36x20 sm, gʻildiraklar va tutqichlarni oʻz ichiga olgan holda). Taklif etilayotgan standart «maʼqul» bagaj oʻlchamlari boʻyicha oldingi Evropa Ittifoqi sudi qarorini aniqlashtirishga qaratilgan, ammo yuqori tokchada joylashtirilgan bagajlar uchun toʻlovlarni, BEUCning fikricha, qabul qilib boʻlmaydigan amaliyotni hal qilmaydi.
Masalani yanada yoritib berish uchun, Ispaniyada beshta aviakompaniya qoʻl bagajlari uchun toʻlovlarni oʻz ichiga olgan «noqonuniy» amallar uchun yaqinda 179 million evro (150 million funt sterling) miqdorida jarimaga tortildi. Ryanair oʻz siyosati Evropa Ittifoqi qonunlariga toʻliq muvofiq kelishini va asosiy tariflarga qoʻshimcha qoʻl bagajlarini qoʻshish barcha yoʻlovchilar uchun narxlarni oshirishi mumkinligini taʼkidlamoqda.
Evropa aviakompaniyalari oʻzgaruvchan bagaj toʻlovlari yoʻlovchilarga tanlov imkoniyatini berishini taʼkidlamoqdalar, ammo Jane Hawkes kabi isteʼmolchilar boʻyicha mutaxassislar standartlashtirilgan yondashuv jarayonni soddalashtirishini taʼkidlab, universal qoʻl bagaj oʻlchamlarini qoʻllab-quvvatlamoqdalar. BEUC qonun chiqaruvchilarni nizolarni kamaytirish uchun «maʼqul» oʻlchamlarni va vaznni aniqlashga chaqirmoqda.
Xonim Hawkes yoʻlovchilarga yigʻilgan bagajlarni oʻlchashni maslahat beradi, chunki ular kengayishi va chegaralarni oshib ketishi mumkin. U bagaj ruxsatnomalarini oʻz tariflariga qoʻshgan aviakompaniyalarni tanlashni taklif qiladi. Janob Till bu fikrni takrorlaydi va barcha aviakompaniyalarda standartlashtirilgan bortga olib kirishga ruxsat etilgan bagaj oʻlchamlariga ehtiyojni taʼkidlaydi. Arzon aviabilet uchun minnatdor boʻlsada, u hozirgi tizimning adolatsizligini tan oladi va qoʻllaniladigan keraksiz kichik oʻlchamlar chegaralarini taʼkidlaydi.