Prezident haqida yozadigan koʻpgina jurnalistlar Air Force One samolyotining ichki qismini toʻliq koʻra olmaydilar. Matbuot boʻlimi orqa tomonda, alohida zinapoyadan oʻtib, maxsus xizmat xodimlari tomonidan prezident qanotchasidan ajratilgan holda joylashgan.
Prezident Trumpning yaqinda Yaqin Sharqqa qilgan safarida Fox News boshlovchisi Sean Hannity imtiyozli kirish huquqiga ega boʻlib, samolyotda intervyu oʻtkazdi. Matbuot pullining qolgan qismi oʻz joylarida qoldi.
Uch davlatga uch kecha davom etgan bu sayohat prezident tomonidan “chidamlilik sinovi” deb taʼriflangan boʻlib, bu fikrni uning xodimlari va sayohat qiluvchi matbuot ham tasdiqladi.
Shunga qaramay, matbuot kabinasi birinchi klassga oʻxshash qulay oʻrindiqlar, hojatxona, atıştırmalıklar (shu jumladan, Air Force One ning eksklyuziv M&M konfetlari) va odatda prezidentning afzal koʻrgan yangiliklar kanaliga (Bayden davrida CNN, Trump davrida Fox News) ulangan televizor monitorlarini taklif etadi.
Uzoq reyslarda ovqatlar tortiladi, qisqa reyslar uchun esa sodda variantlar taklif etiladi. Biroq, samolyotning kelajagi noaniq, agar prezident Trump Qatarning yangi samolyot taklifini (muhim diplomatik sovgʻa) qabul qilsa, u jiddiy taʼmirlanishi mumkin.
«Air Force One» atamasi texnik jihatdan prezidentni tashiydigan har qanday Havo kuchlari samolyotiga tegishli boʻlsa-da, Jeki Kennedi tomonidan tanlangan oʻziga xos rang sxemasiga ega boʻlgan ikonik Boeing 747-200B eng taniqli versiyasi hisoblanadi. Hozirda bu 747 lardan ikkitasi xizmatda, ammo ularning yoshi va texnik xizmat koʻrsatish xarajatlari jiddiy tashvish tugʻdiradi.
Prezidentlikdan oldin shaxsiy samolyot va aviakompaniyaga egalik qilgan prezident Trump qariyb qolgan samolyotdan norozi ekanligini bildirdi. U ilgari Boeing tomonidan ishlab chiqarilgan yangi prezident samolyotini qoʻllab-quvvatlagan, ammo kechikishlar va xarajatlarning ortib ketishi (taxminan 4 milliard dollar) uning yetkazib berish sanasini sezilarli darajada kechiktirdi, ehtimol uning hozirgi muddatidan ham keyinroq.
Bu uning Qatarning 400 million dollarlik 747-8 samolyotini taklif qilishga qiziqishini keltirib chiqardi. Sovgʻa huquqiy va axloqiy muammolarni keltirib chiqardi, uni prezidentlik maqsadlarida ishlatish uchun oʻzgartirish esa aloqa, xavfsizlik tizimlari (shu jumladan EMP himoyasi) va ehtimol keng ichki qismni oʻzgartirishni oʻz ichiga olgan sezilarli texnik qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.
Aviatsiya mutaxassislari zarur oʻzgarishlar 1 milliard dollardan ortiq turadi va uni bajarish bir necha yil vaqt talab qilishi mumkinligini taxmin qilmoqdalar. Samolyotning asl dizaynida matbuot kabinasi yoʻq.
Hozirgi 747 samolyotlarining foydalanishdan chiqarilishi bir davrning tugashiga olib keladi, bu samolyotlar olti prezidentga xizmat qildi va 9/11 dan keyin prezident Bushning Air Force One dan qilgan nutqi kabi muhim tarixiy voqealarga guvoh boʻldi.
Prezident Trump Air Force One dan saylovoldi kampaniyasi vositasi sifatida foydalanib, mitinglar yaqinida qoʻndi va samolyotdan dramatik fon sifatida foydalandi. Yaqinda u Saudiya Arabistoni, Qatar va BAA harbiy samolyotlari bilan kuzatib kelindi.
Yoshligiga qaramay, Air Force One Amerika prezidentining kuchli ramzi boʻlib qolmoqda. Biroq, tahlilchi Richard Aboulafia taʼkidlaganidek, «U hashamat uchun yaratilmagan; u uchuvchi qoʻmondonlik punktidir.»
Qoʻshimcha maʼlumotni Maks Matza bergan
Eslatma: Asl matnning oxiridagi bogʻliq boʻlmagan xatparalar asosiy mavzuga tegishli emasligi sababli olib tashlandi.