Sainz, Vettel’in yerini GPDA’nın dördüncü direktörü olarak aldı
Carlos Sainz, Formula 1 sürücüleri birliği olan Grand Prix Drivers’ Association’ın direktörü oldu.
30 yaşındaki İspanyol, bu sezon için Ferrari’den Williams’a geçti, dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel’in 2022’nin sonunda F1’den emekli olmasından ve geçen yıl GPDA direktörlüğünden istifa etmesinden sonra boşalan yeri doldurdu.
GPDA’nın Instagram’da yaptığı duyuruda Sainz, “Sporuma çok bağlıyım ve sürücülerin sporun birçok yönünü ilerletmek için tüm paydaşlarla çalışmaya sorumlu olduğunu düşünüyorum.
“Bu nedenle, GPDA direktörü olarak rolünü üstlenmekten çok mutlu ve gururluyum.”
Sainz, başkan Alex Wurz, Mercedes sürücüsü George Russell ve Anastasia Fowle ile birlikte GPDA lideri oldu.
Wurz, “Carlos’u GPDA direktörü olarak kabul etmekten çok mutlu olduk. Birkaç yıldır aktif ve ilgili bir GPDA üyesi oldu ve bu kritik role adım atma taahhüdü için kendisine çok teşekkür ediyoruz.”
GPDA, 1960’ların başında kuruldu ve öncelikle güvenlik konularına odaklandı.
Örneğin, GPDA ve Wurz, 2018 sezonunda F1’de ‘halo’ baş koruma cihazının benimsemesinde etkili oldu. Bu, ciddi kazalarda birçok hayat kurtardı.
Ancak son yıllarda sürücüler, 2021’de seçilen FIA başkanı Mohammed Ben Sulayem ile giderek daha fazla anlaşmazlığa düştü.
Ben Sulayem’in eylemleri, F1’deki birçok paydaş arasında endişelere yol açtı ve sürücüler, Ocak ayında sürücülerin yarış yasağına uğraması için bir süreç kodifikasyonuna nasıl yanıt vereceklerini düşünüyor.
FIA, bu kuralların nasıl uygulanacağını açıklamadı. Dünya ralli sürücüsü Adrien Fourmaux, bu ay İsveç Rallisi’nde TV röportajında küfür ettiği için 10.000 € para cezasına çarptırıldı ve bu kuralın ilk mağduru oldu.
Sainz, bu ay F1 sürücülerine küfür için yarış yasağı tehdidinin yanlış olduğunu söyledi, ancak sürücülerin basın toplantılarında ve televizyon röportajlarında kötü dil kullanmamaları gerektiğini kabul etti.
Kasım ayında GPDA, FIA’ya açık bir mektup yazarak, sürücülerin yetişkin olarak muamele edilmesi gerektiğini söyledi, cezaların “uygun olmayan” cezalar olduğunu ve bunların nasıl harcandığını açıklamasını istedi.
FIA, bu konuda henüz yanıt vermedi.
Mektup, Eylül ayında Singapur Grand Prix’sinde resmi basın toplantısında küfür ettiği için Red Bull’un Max Verstappen’in kamu çıkarına çalışmaya mahkum edilmesi nedeniyle bir tepkiydi.
Bu, Ben Sulayem’in diğer müdahaleleri, mücevher yasaklanması gibi, sürücülerin de kızmasına yol açtı.