Honda ve Nissan arasındaki birleşme görüşmeleri, şirketlerin çok milyarlarca dolarlık birleşmeyi kabul edememesi nedeniyle sona erdi.
Japon otomobil üreticileri, Çin’deki rekabetle mücadele etmek için işlerini birleştirmeyi amaçlamışlardı, özellikle de Çin’de.
Birleşme, 60 milyar dolar (£48 milyar) değerinde bir otomobil grubu oluşturacak ve dünya çapında araç satışlarında dördüncü sıraya yükselecekti, Toyota, Volkswagen ve Hyundai’den sonra.
Şirketler, elektrikli araçlar konusunda ortaklıklarını devam ettireceklerini söyledi.
iSeeCars.com’dan analist Karl Brauer, birleşme görüşmelerinin başarısız olmasının tamamen sürpriz olmadığını söyledi.
“Çok sayıda otomobil birleşmesi başarısız oldu ve bu birleşme de her iki markanın da yardımına olabileceği kadar felaket olabileceği için,” diye ekledi.
Planlanan birleşme, Japon’un ikinci büyük otomobil şirketi olan Nissan’a, satışların yavaşlaması ve üst düzey yöneticilerinin karıştığı krizden sonra kritik bir rahatlama sağlamayı amaçlamıştı.
Honda, görüşmelere lider konumunda girdi. Küresel olarak popüler bir marka olarak, Nissan’dan daha fazla araç üretiyor ve satıyor.
Nissan, 2018’in sonunda eski CEO’su ve başkan Carlos Ghosn’un tutuklanmasından beri liderlik krizinden kurtulmaya çalışıyor.
Bay Ghosn, finansal kötüye kullanım iddiaları nedeniyle görevinden alındı, bunları reddetti ve Lübnan’da bir müzik ekipmanı kutusunda Japonya’dan kaçırıldıktan sonra kaçak olarak yaşadı.
Nissan, geçen yıl maliyet azaltma tedbirlerini duyurdu, bunlar arasında küresel olarak 9.000 işten çıkarma ve mevcut CEO’sunun maaşının yarıya indirilmesi vardı.
Honda’nın başkanı Toshihiro Mibe, herhangi bir birleşmenin “Nissan’ın dönüşüm eylemini tamamlayacağı varsayımına dayanacağını” söyledi.
Şirketler sonunda, birleşme içindeki Nissan’ın rolünü konusunda anlaşamadı – eşit ortak mı yoksa yan kuruluş mu?
Monex Group’tan Jesper Koll, “Japonya’da eşit bir birleşme gibi görünmesi için baskı çok güçlü” dedi.
“Birisi bu liderliği üstlenecek gibi görünüyor, bu diğer taraf için neredeyse saldırı gibi görünüyor.”
Bay Koll, Honda’nın da kötü durumda olabileceğini söyledi, “Bir potansiyel olarak büyük şirketi, çirkin bir ördekle kurtarmaya çalışarak vergilendiriyorsunuz.”
Her iki şirket de, ABD’de tarifeler karşısında da mücadele ediyor.
Elektrikli araç pazarı, Çinli üreticiler gibi BYD tarafından giderek daha fazla domine ediliyor.
Bu artan rekabet, dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin çoğunu mücadele etmeye zorluyor.
Geçen yılın Mart ayında, birleşme planlarını duyurmadan önce, Nissan ve Honda, elektrikli araçlar için stratejik bir ortaklık oluşturmaya karar verdi.
“Görüşmeler, 2030 yılına kadar Çinli rekabetle mücadele etmek için yeteneklerini geliştirmemiz gerektiğini düşünüyoruz,” dedi Honda’nın CEO’su Toshihiro Mibe, Çinli rekabetine atıfta bulundu. “Aksi halde yenilecek.”
Honda birleşmesi olasılığı olmadan, Nissan’ın önünde belirsiz bir yol bulunuyor.
Ancak, Taiwan’ın Foxconn’u, dünyanın ileri bilgisayar çiplerinin çoğunu üreten, Nissan hisselerini “işbirliği” için satın alma olasılığını dile getirdi.
Foxconn’un başkanı Young Liu, Renault ile işbirliği yapmayı düşündüğünü söyledi, Fransız otomobil devi, 1999 yılında Nissan’ı iflasın eşiğinden kurtardıktan sonra %36 hisse sahibi oldu.
Renault, Honda-Nissan birleşme görüşmelerinin sona ermesi üzerine Perşembe günü, önerilen anlaşmanın şartlarının “kabul edilemez” olduğunu söyledi.
Analyst Karl Brauer, gelecekteki herhangi bir Nissan anlaşması için, “her iki şirket arasında sinerjileri tanımlayan ve yürüten, aynı zamanda siyasi ve kültürel zorlukları yöneten liderliğe” ihtiyaç duyulacağını söyledi.
Otorite, drone kameraları kullanarak, kayıp sürücünün kabine içinde olup olmadığını henüz belirleyemedi.
Bakanlık çalışanı, iş arkadaşlarıyla içki içtikten sonra dosyaları ve laptopunu geride bıraktı.
Başkan Trump, kapsamlı bir tarifeler paketi önerdi. Bu, savaş sonrası serbest ticaret dünyasının sonu mu?
Japon başbakanı, ülkesinin Amerika’nın en üst düzey müttefiki olduğuna dair gerekli güvenceyi aldı.
Genç bir gayrimenkul geliştiricisi olarak New York’ta, Trump, yükselen Japonya’nın ABD’yi soyduğunu söyledi.