Lloyds Banking Group, otomobil finansmanı satış skandalına karşı 1,2 milyar sterlinlik bir miktar ayırarak, yılın kârlarını düşürdü.
Potansiyel tazminat ödemeleri için 700 milyon sterlinlik ek bir miktar ayırarak, daha önce 450 milyon sterlinlik bir miktar ayırmıştı.
Lloyds ve diğer otomobil kredisi sağlayıcıları, otomobil satıcılarına ödenen komisyon hakkında yeterince açık olmadıkları için eleştiriliyor, milyonlarca sürücü muhtemelen tazminat alacak.
Ancak, grup başkanı Charlie Nunn, BBC’ye otomobil finansmanı sorunlarının PPI satış skandalına benzer olmadığını söyledi, bu skandal bankaya milyarlarca sterlinlik maliyet getirmişti.
Bay Nunn, otomobil finansmanı tazminat ödemeleri için ayrılan miktarın bankanın “şu anda en iyi tahmin” olduğunu ve bankanın genel performansının güçlü olduğunu söyledi.
“Altta yatan performans gerçekten sağlam ve işimizde gerçekten iyi bir büyüme gördük” dedi.
Ancak, banka 5,97 milyar sterlinlik bir vergi öncesi kâr rapor etti, bir yıl önceki 7,5 milyar sterlinlik kârın altında, çünkü Birleşik Krallık ekonomisi zayıfladı ve faiz oranları düştü.
Nisan ayında, Yüksek Mahkeme, otomobil kredisi alan kişilerin komisyon hakkında yeterince bilgilendirilip bilgilendirilmediğini belirleyecek, bu da muhtemelen daha fazla ücret ödenmesine yol açacak.
Her yıl yaklaşık iki milyon yeni ve ikinci el otomobil, finansman anlaşmaları ile satılıyor, müşteriler ilk ödeme ve ardından aylık ücret, faiz dahil, ödüyor.
Bankalar ve diğer kredi sağlayıcıları, özellikle 2021 yılında kurallar değiştirilmeden önce yapılan anlaşmalar için tazminat ödemeleri yapmak zorunda kalacak.
Lloyds, motor finansmanı şirketi Black Horse’un sahibi, muhtemelen ağır bir fatura ödemek zorunda kalacak.
“While you could argue the provision is overly cautious, Lloyds holds the largest exposure of any major UK bank, and the outcome remains uncertain,” dedi Matt Britzman, Hargreaves Lansdown’un kıdemli hisse analisti.
Ancak Lloyds’un hisse senedi fiyatı, son sonuçlarının ardından yükseldi, “robust performance” nedeniyle dedi.
Diğer bankalar da motor finansmanı tazminat ödemeleri için ayrılan miktarları yaptı. Barclays 90 milyon sterlinlik bir miktar ayırdı, İspanyol bankası Santander ise 295 milyon sterlinlik bir miktar ayırdı.
Lloyds, ödeme koruma sigortası (PPI) satış skandalına karşı en büyük faturayı ödemek zorunda kaldı, bu skandal sonunda Birleşik Krallık bankalarına on milyarlarca sterlinlik maliyet getirmişti.
Müşteriler, sigorta politikaları – örneğin hasta olduklarında kredi ödemelerini kapsayacak şekilde – çok yaygın olarak satıldıktan sonra tazminat aldı, ancak çoğu kişi bunları istemedi veya ihtiyaç duymadı.
Lloyds’un PPI satış skandalına karşı 2019 yılında ödediği toplam tutar 21,9 milyar sterlin idi.