“`html
Bir engelli derneği, Birleşik Krallık’taki tüm havaalanlarının Mavi Rozet sahiplerinden terminallere yakın indirme erişimi için ücret almayı bırakmasını talep ediyor.
BBC, Birleşik Krallık’ın en yoğun havaalanlarının yarısından fazlasının “öp ve git” ücretlerini artırdığı ve bazı durumlarda 7 sterline kadar çıktığı yönündeki haberlerin ardından Mavi Rozet sahiplerinden çok sayıda talep aldı.
Birçok havaalanı engelli sürücüler için indirimler veya muafiyetler sağlarken, Mavi Rozet sahipleri sistem içindeki karmaşıklıklara ve tutarsızlıklara dikkat çekiyor.
Disabled Motoring UK’in İcra Kurulu Başkanı Graham Footer, bazı havaalanlarının “açgözlülüğün muhakemelerini bulandırmasına izin verdiğini” ve engelli bireylerin bu ücretlerden tamamen muaf tutulması gerektiğini savunuyor.
“Engelli müşteriler saygı ve itibar görmeyi hak ediyor ve gelir gelmez soyulmamalı,” dedi.
BBC, Mavi Rozet sahipleri için indirme ücretleri konusundaki politikalarını öğrenmek için Birleşik Krallık’taki en yoğun 20 havaalanında bir araştırma yaptı.
London City Havaalanı hiçbir yolcudan indirme ücreti almıyor.
Gatwick, Birmingham, Edinburgh, Heathrow, Liverpool John Lennon ve Manchester havaalanları bir indirme ücreti alıyor, ancak Mavi Rozet sahipleri muaf tutuluyor.
Luton, Glasgow, Belfast International, Belfast City, East Midlands, Aberdeen ve Southampton havaalanları, Mavi Rozet sahiplerinden en yakın park yerleri için diğer yolcularla aynı indirme ücretlerini alıyor. Ancak, Mavi Rozet sahipleri için özel olarak belirlenmiş alternatif ücretsiz indirme park alanları da sunuyorlar.
Glasgow ve Aberdeen’de, ücretsiz park sadece Mavi Rozet sahipleri aileleri veya arkadaşları tarafından bırakıldığında geçerli, taksiler tarafından değil.
Tüm havaalanları, havaalanına servis hizmetleri olan “park et ve devam et” tesisleri de dahil olmak üzere, tüm yolcular için terminallerden daha uzakta bulunan ücretsiz indirme seçenekleri sunmaktadır.
Bristol, Leeds Bradford ve Bournemouth havaalanları, Mavi Rozet sahiplerinden indirme erişimi için ücret alıyor ancak diğer yolculara kıyasla indirimli fiyatlarla daha uzun kalış süreleri sunuyor.
Bristol 40 dakika için 7 sterlin, Leeds Bradford 60 dakika için 7 sterlin ve Bournemouth dört saat için 5 sterlin ücret alıyor ve engelli yolcular için “daha fazla zamana” ihtiyaç duyulabileceğini belirtiyor.
Sadece Cardiff, Newcastle ve Stansted havaalanları herhangi bir indirim olmadan standart ücreti uyguluyor.
Cardiff 10 dakika için 3 sterlin, Newcastle 10 dakika için 5 sterlin ve Stansted 15 dakika için 7 sterlin ücret alıyor.
Sektör temsilcisi kuruluşu Airports UK, Mavi Rozet sahipleri için en uygun erişilebilir indirme çözümünün, bireysel havaalanının düzenine bağlı olduğunu belirtti.
Kuruluş, “Hiçbir seçenek tüm havaalanlarında ideal değil, bu nedenle her havaalanında erişimi optimize etmek için teklif zorunlu olarak farklı olacaktır” dedi.
Yolculara, en uygun indirme konumunu belirlemek için seyahat etmeden önce havaalanının web sitesine danışmaları tavsiye edilir.
İndirme ücretlerinden feragat eden çoğu havaalanı, Mavi Rozet sahiplerinin seyahat gününde rozetlerini ibraz etmelerini gerektiriyor.
Ancak, Heathrow ve Liverpool’da muafiyetin seyahatten önce veya sonra çevrimiçi olarak veya telefonla talep edilmesi gerekiyor. Heathrow, çevrimiçi Mavi Rozet onay sürecinin beş güne kadar sürebileceğini kabul ediyor, ancak BBC’ye tipik olarak 48 saat sürdüğünü bildirdi.
Londra’dan 67 yaşındaki James Williams, bu hizmetleri kullanmakta zorluklar yaşadığını bildiriyor.
“Ben bir mavi rozet sahibiyim ve bilgisayar okuryazarı olmadığım için ödeme yapmak zorundayım,” diyor ve “bu indirimi almak için çemberlerden atlamanız gerekiyor” diye ekliyor.
Yine Londra’dan 51 yaşındaki Jonathan Cassar, çevrimiçi kaydın karmaşıklığının “terminale bırakılması gereken engelli kişilerin diğerleri kadar spontane olamayacağı” anlamına geldiğini belirtiyor.
Heathrow, Mavi Rozet kayıt sürecini “mümkün olduğunca basit” hale getirmeye çalıştığını ve acil kayda ihtiyaç duyan kişilerin telefonla onay almalarını tavsiye ediyor.
Liverpool, çevrimiçi onay sisteminin “mavi rozet sisteminin kötüye kullanılmasını en aza indirmek için” getirildiğini belirtti.
Ancak, tüm Mavi Rozet sahipleri havaalanı indirme için ücretlendirilmenin doğası gereği adaletsiz olduğuna inanmıyor.
British Polio Fellowship Yönetim Kurulu Başkanı ve Mavi Rozet sahibi Gordon Richardson, engelli bireylerin engelli olmayan bireylerle aynı ücretleri ödemesi “ilkesine karşı olmadığını” belirtiyor.
Erişilebilir ve kullanıcı dostu alanların en önemli olduğunu vurguluyor.
Mavi Rozet sahiplerini, personelin yardım sağlamaya hazır olduğundan ve uygun indirimleri veya ücretsiz park yerlerini aldıklarından emin olmak için seyahatten önce havaalanlarıyla iletişime geçmeye teşvik ediyor.
BBC tarafından iletişim kurulan birçok havaalanı, Mavi Rozet politikalarının engelli gruplarıyla istişare içinde ve ihtiyaçları özel olarak dikkate alınarak geliştirildiğini belirtti.
Yeni tasarım, çocukların cihazı takarken kendilerine olan güvenlerini artırmayı amaçlıyor.
Bir anne ve baba, üniversiteden sonra iş bulmakta zorlanan oğullarından ilham alarak kafeyi açıyor.
Excel Parking, 22 yaşındaki Hannah Robinson’a karşı açtığı davayı ikinci kez kaybetti.
Bakanlara, engelli kişilerin haklarını iyileştirme planlarının net hedeflere ve zaman çizelgelerine ihtiyacı olduğu söylendi.
Bir gözlemci, Kuzey Yorkshire Konseyi’nin hibeleri onaylamak için çok uzun sürdüğünü tespit etti.
“`