“`html
Önemli bir sendika, İşçi Partisi’ni “hızlanmaya” ve devam eden Jaguar Land Rover (JLR) kapanmasından etkilenen tedarik zinciri firmalarındaki işçilere yardım sağlamaya çağırdı. Kapanma, yakın zamanda yaşanan bir siber saldırıdan kaynaklanıyor.
Otomotiv üreticisindeki üretim hatları iki haftadan uzun süredir durmuş durumda ve JLR’nin işine büyük ölçüde bağımlı olan bazı şirketlerin yeterli destek olmadan çöküşle karşı karşıya kalabileceği endişelerini artırıyor.
Unite’ın Batı Midlands bölge sorumlusu Jason Richards, Wolverhampton, Solihull ve Merseyside’da tesisleri bulunan JLR’den yakında olumlu haberler gelmezse binlerce, potansiyel olarak on binlerce işin risk altında olabileceği konusunda uyardı.
Sanayi Bakanı Chris McDonald, JLR’nin kendi tedarik zincirini desteklemede öncü bir rol oynadığını belirtti.
Ayrıca, siber güvenlik uzmanlarının sorunu olabildiğince hızlı çözmek için aktif olarak JLR’ye yardımcı olduğunu ekledi.
“Dün, Batı Midlands Belediye Başkanı Richard Parker ile Jaguar Land Rover’ın bölge üzerindeki kapanmasının etkisini görüşmek üzere bir araya geldim ve şirket üretimi yeniden sağlama konusunda çalışırken yakın iletişimi sürdürme konusunda anlaştık,” dedi.
Motorlu Araç Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT), Cuma günü Otomotiv Bileşenleri bölümünün acil bir toplantısını düzenlediğini ve toplantıya İş ve Ticaret Bakanlığı yetkililerinin katıldığını bildirdi.
SMMT ve İş ve Ticaret Bakanlığı ortak bir açıklamada, “Bu toplantı, tedarikçilerden doğrudan duyma ve şu anda karşılaştıkları zorlukları ve endişeleri anlama olanağı sağladı” dedi.
JLR, toplantıyı memnuniyetle karşılayarak, siber saldırının ardından işletmelerin karşılaştığı zorlukları belirlemedeki önemini vurgulayarak yanıt verdi.
JLR doğrudan yaklaşık 30.000 kişiyi istihdam ediyor ve tedarik zincirinde ek olarak 200.000 kişi istihdam ediliyor.
Bu haftanın başlarında, Batı Midlands ve Merseyside’ı temsil eden bir Milletvekili koalisyonu, tedarik zinciri firmaları için hükümete mali yardım talebinde bulundu.
Bay Richards, tedarikçilere JLR fabrikalarının 24 Eylül’e kadar kapalı kalacağının bildirildiği haberlerinin ardından, önümüzdeki hafta üretimin yeniden başlayacağına dair “sıfır şans” olduğuna inandığını ifade etti.
JLR, sendikanın iddiaları hakkında yorum yapmaktan kaçınarak, küresel uygulamalarını geri yüklemek için yorulmadan çalıştığını belirtti.
Bay Richards, “Karamsar olmak istemiyorum ve bunu sansasyonelleştirmek istemiyorum, ancak içinde bulunduğumuz sorun konusunda gerçekten endişeliyim,” dedi.
“Otomotiv tedarik zincirindeki üyeler… bazı işverenler ücretli olarak işten çıkarıyor, bazı işverenler azaltılmış ücretle işten çıkarıyor, bazı işverenler geçici banka saatleri anlaşmaları getiriyor… ancak bazıları ücretsiz işten çıkarıyor.
“Beş gün boyunca günde 39 sterlinlik yasal ödeme alacaklar ve beş gün sonra sıfır alacaklar ve evrensel krediye yönlendiriliyorlar,” diye BBC Radio WM’ye konuştu.
Bay Richards, hükümetin kullanılabilecek kaynakların sınırlamalarını kabul ederken, izin tarzı bir plan getirebileceğini öne sürdü.
“Hükümetten çok az geri bildirim alıyoruz – İşçi Partisi ticaret sendikası hareketi tarafından yetiştirildi… İşçi Partisi’nin harekete geçme zamanı.”
Stoke-on-Trent merkezli ve 1.000’den fazla üyeyi temsil eden Bağımsız Motorlu Araç Satıcıları Derneği başkanı Umesh Samani, çoğu bağımsız satıcının şu anda ciddi şekilde etkilenmediğini bildirdiğini belirtti.
Ancak, JLR’nin operasyonlarının yeniden başlamasıyla ilgili belirsizliğin önemli bir endişe kaynağı olduğunu ekledi.
“Büyük şirketler fırtınayı biraz daha uzun süre atlatabilir, ancak tedarik zincirindeki küçüklerin devam etme şansı yok,” dedi.
Hükümetin müdahalesi çağrısını yineledi.
Bay Samani, “Bir şeyler yapmak zorundalar – aksi takdirde çok sayıda küçük işletme batacak, bu yüzden durumu hafifletmeye çalışmalılar,” dedi.
Meriden ve Solihull East Muhafazakar Milletvekili ve Şansölye Rachel Reeves’e gönderilen mektubun imzacılarından Saqib Bhatti, BBC’ye hükümet desteğinin “proaktif ve sağlam” olması gerektiğini söyledi.
“Hükümetin tüm bankaları topladığı kısa vadeli bir kredi planı istedim ve bankalardan bu konuda bir çözüm bulmalarını istiyorlar,” dedi.
“Hükümetin bu bankaları özel bir kredi olanağı bulmak için bir araya getirmesini istiyorum; bunu yapmak için kesinlikle şablonlara sahip olacaklar.”
Ayrıca sigortacılara tazminat işlemlerini hızlandırmaları çağrısında bulundu.
“Oyalanmayın ve gecikmeyin; burada risk altında olan işler var, burada risk altında olan işletmeler var. Gerçek eyleme ihtiyacımız var,” dedi.
“Konuştuğunuz herkes, Jaguar Land Rover’ın ve otomotiv sektörümüzün Batı Midlandlılar olarak DNA’mızda olduğunu kabul edecektir.
“Bu gerçekten, gerçekten önemli ve tedarik zinciri giderse, bunun çok büyük sonuçları olabilir – çünkü insanlar iş gücünden ayrıldıktan sonra, onları geri almak gerçekten zor.”
BBC Birmingham’ı takip edin: BBC Sounds, Facebook, X ve Instagram.
Sendika, yöneticilerin birinci sınıf uçuşlarla seyahat ettiğini, personelin ise işten çıkarıldığını söylüyor.
Acil servisler, sabahın erken saatlerinde Highters Heath’teki Saxons Way’e çağrıldı.
Rushall-Shelfield bölgesini temsil eden Jade Chapman, Perşembe günü istifasını açıkladı.
Yetkililer, önceki çıkışların yıkılmasının ardından yeniden tasarlanan geçici yangın merdivenlerini onayladı.
Rise of Mixy, barların zorlu başlangıçlarını araştırıyor ve İngiliz Asyalıların direnişini kutluyor.
“`