İlk raporlar, İran üzerinde düşürüldüğü bildirilen bir ABD F-15 savaş uçağının pilotunun kurtarıldığını gösteriyor. Eğer doğrulanırsa, bu, ABD’nin onlarca yıla yayılan kapsamlı muharebe arama kurtarma görevleri tarihindeki en son örnek olacaktır.
CBS’ye göre, BBC’nin ABD’deki ortağı, ikinci bir mürettebat üyesini bulmak için şu anda İran’ın derinliklerinde bir arama operasyonu devam ediyor.
Muharebe arama ve kurtarma (CSAR) görevleri, ABD ve müttefik ordularının hazırlandığı en karmaşık ve zaman açısından kritik operasyonlardan biri olarak kabul edilmektedir.
ABD’de, Hava Kuvvetleri bünyesindeki özel birimler CSAR görevleri için kapsamlı bir eğitim alır ve uçak kayıplarının olası olduğu çatışma bölgelerinin yakınında sıklıkla proaktif olarak konuşlandırılır.
Esasen, CSAR görevleri, düşmüş pilotlar ve izole edilmiş birlikler de dahil olmak üzere, sıkıntıdaki personeli bulmaya, yardım sağlamaya ve potansiyel olarak kurtarmaya odaklanan askeri çabalardır.
İnsani yardım çalışmaları sırasında veya felaketlerden sonra meydana gelebilecek geleneksel arama kurtarma operasyonlarının aksine, CSAR görevleri düşmanca veya tartışmalı ortamlarda yürütülür.
Cuma günü İran’da bildirilen kurtarma çabası gibi bazı durumlarda, bu operasyonlar düşman topraklarının derinliklerinde gerçekleşebilir.
CSAR görevleri genellikle yakıt ikmal uçakları ve saldırı yetenekleri ve alan devriyesi sağlayan diğer askeri uçaklarla desteklenen helikopterleri içerir.
Paraşütle atlayan bir filonun eski bir komutanı CBS News’e, İran’da bildirilenlere benzer bir kurtarma operasyonunun, bölgede Black Hawk helikopterleriyle arama yapan en az 24 paraşütle atlayıcı gerektireceğini söyledi.
Komutan, ekibin gerekirse uçaklardan paraşütle atlamaya hazır olacağını ve yere ulaştıklarında önceliklerinin kayıp mürettebat üyesiyle temas kurmak olacağını ekledi.
CBS News’e göre, mürettebat üyesini bulduktan sonra, paraşütle atlayanlar gerekirse tıbbi yardım sağlayacak, düşman kuvvetlerinden kaçacak ve kurtarma için uygun bir yere ulaşacak.
Eski komutan CBS News’e “Ürkütücü ve son derece tehlikeli bir hafife alma” dedi.
Komutan ayrıca şunları kaydetti: “Bunu yapmak için dünyanın her yerinde eğitim alıyorlar. Hava Kuvvetleri’nin İsviçre Çakıları olarak bilinirler.”
Cuma günü İran’dan çıkan doğrulanmış video görüntüleri, ABD askeri helikopterlerini ve en az bir yakıt ikmal uçağının İran’ın Huzistan eyaleti üzerinde faaliyet gösterdiğini gösteriyordu.
Bu görevler son derece hassastır, çünkü düşman kuvvetleri muhtemelen aynı bölgeye, CSAR ekiplerinin kurtarmaya çalıştığı aynı ABD personelini bulmak için konuşlandırılacaktır.
Eski ABD Deniz Piyadeleri Özel Operasyonlar uzmanı Jonathan Hackett, BBC’nin World Tonight programına, bir kurtarma ekibinin önceliğinin yaşam belirtileri aramak olacağını söyledi.
Hackett, “O kişinin bilindiği son noktadan geriye doğru çalışmaya ve bu gerçekten zorlu arazide farklı koşullar altında o kişinin hareket edebileceği hıza göre yayılmaya çalışıyorlar” dedi.
Hackett, bu tür bildirilen bir kurtarmanın, potansiyel kurtarmalara yardımcı olmak için etkinleştirilebilecek olasılık planları oluşturmak için bölgedeki yerli gruplarla önceden iletişime geçilen “standart dışı destekli bir kurtarma görevi” olacağını öne sürdü.
Hava yoluyla yapılan savaş zamanı kurtarma görevlerinin, Fransa’da düşmüş meslektaşlarını kurtarmak için doğaçlama inişler yapan Birinci Dünya Savaşı pilotlarına kadar uzanan uzun bir geçmişi vardır.
ABD ordusunun paraşütle kurtarma birimlerinin kökenleri, iki savaş cerrahının yaralı askerlere yardım etmek için o zamanki Burma’ya – şimdi Myanmar – paraşütle indiği 1943’teki bir göreve dayanmaktadır.
Smithsonian’ın Air & Space Magazine dergisine göre, dünyanın ilk helikopter kurtarması bir yıl sonra, bir ABD teğmeninin dört askeri Japon hatlarının gerisinden kurtarmasıyla gerçekleşti. Bu olay aynı zamanda bir helikopterin savaşta ilk operasyonel kullanımı oldu.
Resmi arama kurtarma birimleri ilk olarak ABD’de çatışmanın hemen ardından kuruldu. Ancak modern CSAR, Vietnam Savaşı sırasında başladı.
Bat 21 olarak bilinen bir görev, Kuzey Vietnam hatlarının gerisinde vurulan bir uçağın pilotunu kurtarmaya çalışırken birkaç uçağın kaybına ve çok sayıda ABD kaybına neden oldu.
Savaş, CSAR görevlerinin kapsam ve karmaşıklığının artmasıyla önemli ölçüde genişlemesini gerektirdi. Bu deneyim, ordunun o zamandan beri kurtarma operasyonlarının temeli olarak hizmet eden taktik ve prosedürleri geliştirmesine yardımcı oldu.
Her ABD askeri şubesinin kendi sınırlı CSAR yetenekleri olmasına rağmen, ABD Hava Kuvvetleri askeri personeli bulma ve kurtarma konusunda birincil sorumluluğa sahiptir.
Bu görev, öncelikle ordunun daha geniş özel operasyonlar topluluğunun bir parçası olan paraşütle atlayanlar tarafından gerçekleştirilir.
Resmi paraşütle kurtarma sloganı “Başkaları Yaşasın Diye Bunları Yapıyoruz”dur ve çalışmaları, ABD hizmet üyelerine geride bırakılmayacakları yönünde daha geniş bir bağlılığın parçası olarak kabul edilir.
Bu personel hem savaşçı hem de sağlık görevlisi olarak yüksek eğitimlidir ve ABD ordusundaki en zorlu seçim ve eğitim hatlarından biri olarak kabul edilen bir eğitimden geçerler.
Başlangıcından sonuna kadar tipik olarak yaklaşık iki yıl süren seçim ve eğitim süreci, paraşüt ve dalış eğitimi, temel su altı yıkım, hayatta kalma, direnç ve kaçış eğitimi ve tam bir sivil sağlık görevlisi kursunu içerir.
Ayrıca savaş alanı tıbbı, karmaşık kurtarma operasyonları ve silahlar konusunda özel eğitim alırlar.
Karada, bu ekiplere kurtarma görevlerini planlamaktan, koordine etmekten ve yürütmekten sorumlu olan özel Muharebe Kurtarma Subayları liderlik eder.
Paraşütle kurtarma ekipleri, yaralanan veya tahliye edilmesi gereken ABD ve müttefik birliklerini kurtarmak için binlerce görev yaparak Irak ve Afganistan savaşları boyunca yoğun bir şekilde konuşlandırıldı.
2005 yılında, Hava Kuvvetleri paraşütle kurtarma ekipleri, ekibi pusuya düşürüldükten ve diğer üç üyesi öldürüldükten sonra yaralanan ve bir Afgan köyünde sığınan bir ABD Deniz Kuvvetleri SEAL’ini kurtarmaya dahil oldu – bu olay daha sonra *Lone Survivor* filminde dramatize edildi.
Son yıllarda düşürülen ABD pilotlarını kurtarma görevleri seyrek olmuştur.
1999’da, Sırbistan üzerinde düşürülen bir F-117 hayalet savaş uçağının pilotu paraşütçüler tarafından bulunarak kurtarıldı.
1995’te Bosna’da büyük yankı uyandıran bir olayda, ABD pilotu Scott O’Grady, vurulduktan sonra altı gün boyunca esaretten kaçtıktan sonra ortak bir Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri CSAR göreviyle kurtarıldı.
Beyaz Saray, eyaletlere seçim prosedürlerini dikte edemeyeceğini savunurken, Demokratlar yasal itirazlarında ısrarcı.
Çatışmadan kaynaklanan benzin ve yakıt fiyatlarındaki artış, Avrupa’da enerji bağımsızlığı konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi.
Ayrı bir arama ve kurtarma operasyonu da düşmanca ateşle karşılaştı ve bir başka uçağın Basra Körfezi üzerinde düşmesine neden oldu.
Devam eden çatışma, ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a karşı saldırı başlatmasından bu yana Orta Doğu’da yayıldı.
ABD Başkanı Trump, Küba’nın siyasi liderliğini değiştirme niyetini açıkça dile getirdi ve ülkeye petrol ambargosu uyguladı.