Son zamanlardaki harcama incelemesinde Galler demiryolu iyileştirmeleri için ayrılan 445 milyon sterlinlik bütçeye yönelik eleştirilere yanıt olarak bir İngiltere hükümeti bakanı açıklama yaptı. Bu görüş alışverişi, fonların bir kısmı on yıla yayılmış şekilde, bir Galler Liberal Demokrat milletvekilinin fonlamayı “hakaret edici” bulmasıyla başladı.
Tartışma, Cardiff’in merkezi tren istasyonunun yeniden geliştirilmesi için fon tahsisine ilişkin belirsizliği vurguladı. İlk açıklamalar, 445 milyon sterlinin farklı projelere ayrıldığını öne sürüyordu, ancak sonraki raporlar, bu miktarın bir bölümünün Cardiff Central istasyonu için kullanılacağını ortaya koydu ve diğer planlanan iyileştirmeler için kalan bütçeyle ilgili endişeleri artırdı.
445 milyon sterlin, Güney ve Kuzey Galler’de beş yeni yerel istasyon ve diğer iyileştirmeleri finanse etmek için ayrılmıştı. Bu, beş yeni istasyon ve Kuzey Galler iyileştirmeleri için özel olarak tahsis edilen 300 milyon sterlini içeriyor; bu bölüm için daha önce yapılan tahminler 385 milyon sterlini aşıyordu. Galler Başbakanı da fonların tahsisine ve Cardiff Central’ın genel bütçeye dahil edilmesine ilişkin belirsizliğe dair endişelerini dile getirdi.
Muhalefet partileri, fon paketinin yetersiz olduğunu ve Galler’in diğer bölgelere kıyasla yetersiz fonlandığını savunarak eleştirdi. Avam Kamarası’nda, Lib Dem milletvekili, projelerin sınıflandırması nedeniyle Galler’in milyarlarca sterlin kaybettiğini belirterek fonlamayı daha da eleştirdi.
Hazine Baş Sekreteri, bu eleştirilere yanıt olarak, mevcut hükümetin Galler’deki harcamalarının selefine göre arttığını vurguladı ve muhalefetin daha fazla minnettarlık göstermesi gerektiğini öne sürdü. Bu, muhalefet partilerinden, bakanın yanıtını kibirli ve Galler halkına saygısız olarak nitelendiren daha fazla kınamayı beraberinde getirdi.
Cardiff Central istasyonu için fonlama konusunda daha fazla tartışma yaşanıyor. Galler Bakanı başlangıçta fonlamanın ayrı olduğunu belirtmiş olsa da, daha sonra 445 milyon sterlinin içine dahil olduğunu doğruladı ve yeniden geliştirme projesine tahsis edilen kesin miktar konusunda devam eden belirsizliği ortaya koydu. Daha geniş bir bekleme salonu içeren Cardiff Central’ın toplam proje bütçesinin, Ulaştırma Bakanlığı, Cardiff Başkent Bölgesi ve Galler hükümetinden fon kullanması bekleniyor.
Galler hükümeti, Paylaşılan Refah Fonu’nun yerini alan yeni yerel büyüme fonunun (2026-2029 yılları arasında yıllık 211 milyon sterlin) tahsisine ilişkin açıklama istedi. Galler hükümeti bu fonun nasıl harcanacağına karar verecek olsa da, nihai yönetimi İngiltere hükümetinde kalacak ve bu durum, İngiltere İşçi Partisi’nin manifesto taahhüdünü ihlal ettiği suçlamalarına yol açıyor.
Durum, demiryolu finansmanı ve Galler ile İngiltere hükümeti arasındaki hükümetler arası ilişkilerle ilgili devam eden tartışmayı, geçmiş harcama seviyeleri ve kilit altyapı projeleri için fon tahsisinde şeffaflık konusundaki anlaşmazlıkları vurguluyor.
Uzun bir siyasi aktivizm geçmişine sahip bir İşçi kalesinde seçmenler havada bir değişim hissediyor.
Başbakan yardımcısı, Port Talbot ve Rhondda’yı kapsayan seçim bölgesinde seçim savaşında.
İşçi Partisi, 17 yaşındaki bir kişiye cinsel tacizde bulunduğu tespit edilen bir meclis üyesini ihraç etti.
İngiltere’nin “yabancılar adası” haline gelmesi hakkındaki başbakanın uyarısını desteklemeyi reddediyor.
Ruth Jones milletvekili, tartışmalara rağmen İşçi Partisi’nin Senedd seçimleri öncesinde bir araya geleceğini söylüyor.