“Bu kaostan sorumlusu kim?”
Hindistan’ın finans merkezi Mumbai’de bu soru yankılandı; sayısız sakin, şiddetli muson öncesi yağmurlar nedeniyle bir kez daha yalnız başına kalmış, sırılsıklam olmuş ve bitkin düşmüş halde bırakıldı.
Şiddetli yağışlar şehri felç etti. Yollar su yollarına dönüştü, araçlar durdu ve alçak kesimlerde bulunan bölgeler saatler içinde sular altında kaldı.
Yeni yapılan bir yer altı metro istasyonu bile sel baskınına yenik düştü ve istasyonun çamurlu sularla dolduğu görüntüler ve videolar viral oldu.
Muson öncesi yağış, şehrin savunmasız altyapısını gözler önüne serdi ve sosyal medyada yaygın bir kamuoyu öfkesini ateşledi.
Mumbai’nin altyapısından sorumlu Hindistan’ın en zengin belediyelerinden biri olan Brihanmumbai Belediyesi Kurumu (BMC), sorunu başlangıçta tıkalı drenajlar ve metro inşaatından kaynaklanan döküntülere bağladı, The Hindustan Times’ın bildirdiğine göre.
Kamuoyunun eleştirilerinin ardından BMC, sel riski altında olan bölgelere su tahliye pompaları yerleştirdi ve drenaj tıkanıklıklarını manuel olarak temizlemeye başladı. Ancak birçok vatandaş için bu önlemler çok az ve çok geçti.
Bu kriz ne benzersiz ne de Mumbai’ye özgüdür.
Kuzeydeki Delhi’den güneydeki Bengaluru’ya kadar Hindistan’ın en büyük şehirleri yıllık muson sellerini yaşıyor. Yollar çöküyor, drenajlar taşarak doluyor, altyapı çöküyor ve trafik durma noktasına geliyor.
Uzmanlar, hızla ve plansız kentleşmeyi, yetersiz altyapıyı ve yıllarca süren çevresel ihmali başlıca nedenler olarak gösteriyor.
Delhi merkezli bir mimar ve şehir plancısı olan Dikshu Kukreja, “Kentsel genişleme, özellikle su ve drenaj sistemleri olmak üzere destekleyici altyapının gelişimini çok geride bıraktı” diye açıklıyor.
“Birçok şehir, on yıllar önce tasarlanmış eski sistemlere güveniyor. Kontrolsüz genişleme, bir zamanlar aşırı yağmur suyunu emmiş olan doğal drenaj kanalları, sulak alanlar ve su kütlelerinin üzerine inşaata veya ihmal edilmesine yol açtı” diye ekliyor.
Uzmanlar, her şehrin kendine özgü zorluklar sunduğu için tek bir çözüm olmadığını vurguluyor. Etkili çözümler geliştirilirken coğrafya, nüfus yoğunluğu ve iklim dikkate alınmalıdır.
Hindistan, yıllık yağışının %80’ini genellikle Haziran’dan Eylül’e kadar muson mevsiminde alıyor.
Muson, tarım ve uygun sulama eksikliği olan bölgelerde mevsimlik yağışa bağlı milyonlarca Hint çiftçisinin geçim kaynakları için hayati önem taşıyor.
Ancak uzmanlar, iklim değişikliğinin mevsim dışı yağmurlar, ani seller ve aşırı sıcağa bağlı kuraklıklar da dahil olmak üzere düzensiz hava koşullarının sıklığını artırdığını ve doğrudan milyonlarca insanı etkilediğini uyarıyor.
Bu yıl muson, Hindistan’ın güneyindeki bazı bölgelerde bir hafta erken geldi ve yetkilileri hazırlıksız yakaladı.
Skymet Weather’da meteoroloji ve iklim değişikliği başkan yardımcısı Mahesh Palawat, “Doğu orta Arap Denizi üzerinde düşük basınçlı bir sistem oluştu ve muson akıntısını hızlandırdı” diye açıklıyor.
Delhi’de Minto köprüsü, şehrin yıllık muson sıkıntılarını özetliyor. Hemen hemen her yıl şiddetli yağmur, otobüslerin veya kamyonların köprünün altında mahsur kalmasına neden oluyor ve şehrin kentsel sellerle mücadelesini gözler önüne seriyor.
Hindistan Meteoroloji Dairesi’ne göre Delhi, 1901’den beri en yağışlı Mayıs ayını yaşadı ve 185 mm’den fazla yağış aldı.
Birçok sakin, mülk hasarı bildirdi.
Medya haberlerinde, Mayıs ayında iki şiddetli fırtına sırasında en az dört ölüm ve çok sayıda yaralanma bildirildi.
Bu arada, başkentin 2.000 km (1.240 mil) uzağındaki Bengaluru’da durum farklı ancak aynı kökenli nedeni paylaşıyor.
Bir zamanlar aşırı yağmur suyunu yönetmiş olan göl ağıyla ünlü olan Bengaluru, bu su kütlelerine yaygın bir şekilde tecavüz gördü. Apartman kompleksleri, ticaret merkezleri ve yollar artık yerlerini almış durumda ve şehri sele karşı savunmasız bırakıyor.
Göl koruma aktivisti Ram Prasad, “Bengaluru, doğal su akışına sahip üç büyük vadi üzerine kurulu. Şehrin göllerinin çoğu bu vadiler içinde yer alıyor” diye açıklıyor.
Bu vadiler başlangıçta inşaat yapılmayacak alanlar olarak belirlenmişti, ancak zamanla tecavüzler gerçekleşti ve sonraki yasal değişiklikler altyapı geliştirmeye izin verdi, diyor.
“Doğal sel tamponları olan gölleri yerleşime açmak, suyun gidecek yeri olmamasına yol açıyor. Bengaluru’daki mevcut sel, kötü şehir planlamasının doğrudan bir sonucudur.”
Bay Prasad, Bengaluru’nun engebeli arazisinin asla sel için tasarlanmadığını; mevcut durumun tamamen insan yapımı olduğunu belirtiyor.
Özellikle yağmur suyu drenajlarını daraltan veya kapatan inşaat kod ihlalleri sorunu daha da kötüleştirdi, diye ekliyor.
Mumbai coğrafi zorluklarla karşı karşıya; birçok alan alçakta ve denize yakın olup, şiddetli yağmurlar ve yüksek gelgitler sırasında sel riskini artırıyor.
Ancak uzmanlar, insan eylemlerinin durumu kötüleştirdiğini söylüyor: mangrov ormanlarının yok edilmesi (mangrovlar doğal sel bariyeri görevi görüyor) ve taşkın yataklarına yapılaşma.
Bay Kukreja, “Başarısızlık sistematiktir – genellikle gelecekteki iklim değişkenliğini göz ardı eden planlamayla başlar, kötü uygulama ile kötüleşir ve zayıf düzenleyici uygulama ile daha da karmaşık hale gelir” diyor. “Siyasi irade genellikle tepkiseldir, uzun vadeli direnime yatırım yapmak yerine felaketlerle ilgilenir.”
Bu durum büyük şehirlerle sınırlı değil; daha küçük kasabalar genellikle eşit derecede, hatta daha fazla acı çekiyor.
Hafta sonu, Hindistan’ın kuzeydoğu eyaletlerinde şiddetli yağmur kaynaklı seller ve toprak kaymaları nedeniyle en az 30 kişi hayatını kaybetti. On binlerce kişi etkilendi ve kurtarma çalışmaları devam ediyor.
Peki, önleme mümkün mü?
Bay Kukreja, “Evet,” diyor, ancak yalnızca uzun vadeli ve koordineli bir stratejiyle.
Yüksek riskli alanları belirlemek ve toplulukları uyarmak için haritalama ve gerçek zamanlı sensörlerin kullanılmasını öneriyor. Tahmine dayalı modeller yanıt planlamasını iyileştirebilir.
“Ancak tek başına teknoloji yeterli değildir; duyarlı yönetim ve topluluk katılımı gerektirir” diye ekliyor.
Hindistan şehirlerinin yağmur fırtınalarına dayanabilmesi için geçici çözümlerden fazlasına ihtiyaç var. Daha fazla hasar oluşmadan önce proaktif planlama çok önemlidir.
BBC News India’yı takip edin Instagram’da, YouTube’da, Twitter’da ve Facebook’ta.