“`html
Yüksek Mahkeme hakimi, Gatwick Havaalanı’nda önerilen ikinci piste karşı açılan yasal itiraz için Ocak ayına tarih verdi.
Özel olarak finanse edilen 2,2 milyar sterlinlik proje, havaalanının mevcut acil durum pistinin 12 metre (39 ft) kuzeye taşınmasını içerecek. Bu, yılda tahmini 100.000 ek uçuşu mümkün kılacak.
Gatwick Gürültü Emisyonlarına Karşı Topluluklar (CAGNE) ve Gatwick Bölgesi Koruma Kampanyası başkanı Peter Barclay, Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander’ın planları onaylamasıyla ilgili olarak Ulaştırma Bakanlığı’na (DfT) karşı yasal işlem başlatıyor.
DfT ve havaalanının sahibi Gatwick Airport Limited (GAL), 20 Ocak 2026’da başlaması planlanan itiraza karşı çıkıyor.
Salı günkü duruşmada, Yargıç Mould davanın dört gün süreceğine karar verdi.
CAGNE’yi temsil eden Estelle Dehon KC, grubun avukatlarının Ocak ayında müsait olmaması nedeniyle mahkemeden duruşmayı Şubat veya Mart ayına ertelemesini talep etti ve bunun bir “silah eşitsizliği” yaratacağını savundu.
Ancak, Yargıç Mould grubun endişelerini kabul etti, ancak orijinal tarihi korudu.
Şöyle dedi: “Bu konunun mümkün olan en kısa sürede ele alınması son derece önemlidir.”
“Bu konuda oldukça kararlı olmalıyım ve bunun mevcut birçok kişi için rahatsızlığa neden olacağını anlıyorum.”
CAGNE, Kasım ayında yaptığı yasal itiraz duyurusunda, gelen uçuş emisyonlarının etkisini ve karbondioksit dışı emisyonların iklim üzerindeki etkisini yeterince değerlendiremediğini belirtti.
Salı günkü duruşma için yazılı başvurularda, DfT’yi temsil eden Nigel Pleming KC, Bay Barclay ve CAGNE tarafından dile getirilen bazı noktaların “tartışmasız bir şekilde savunulamaz” olduğunu savundu.
GAL’ı temsil eden James Strachan KC, yazılı başvurularda şunları belirtti: “GAL, ilk olarak Temmuz 2023’te, yaklaşık iki buçuk yıl önce, geliştirme izni için başvurdu ve GAL, izni verilen geliştirmeye başlamak için istekli.”
“Bu türde asılsız iddiaların, önerilen geliştirme gibi ulusal altyapı projelerini gereksiz yere geciktirmesi açıkça kamu yararına aykırıdır.”
Ek raporlama: PA Media.
BBC Sussex’i takip edin: Facebook, X‘te ve Instagram‘da. Hikaye fikirlerinizi şu adrese gönderin: [email protected] veya 08081 002250’den WhatsApp ile bize ulaşın.
Başbakan Inga Ruginiene, “hibrit saldırının” ulusal güvenlik ve sivil havacılık için gerçek bir risk oluşturduğunu söylüyor.
Bir zamanlar Hindistan’da zamanında bütçe hava yolculuğunun sembolü olan IndiGo, benzeri görülmemiş bir krizin ortasında. Ne oldu?
Bayan Yargıç Lang, Ulaştırma Bakanı’nın iklim etkilerini yasalara uygun olarak değerlendirdiğine karar verdi.
Havaalanı, Nisan ve Ekim ayları arasında terminalden 450.000’den fazla müşterinin geçtiğini söylüyor.
Popham Havaalanı, 2042’ye kadar 20.000 ev için yer arayan bir konsey nedeniyle bahçeli bir köye dönüşebilir.
“`