“`html
Büyük bir demiryolu işletmecisi olan Great Western Railway (GWR), genç bir kadının açılır kapanır pencereden başını dışarı çıkarması sonucu ölümcül bir şekilde yaralanmasının ardından, sağlık ve güvenlik ihlalleri nedeniyle 1 milyon sterlin para cezasına çarptırıldı.
28 yaşındaki Bethan Roper, 1 Aralık 2018’de Twerton, Bath yakınlarındaki bir GWR treninde, başını bir ağaç dalına çarpması sonucu hayatını kaybetti.
Sektör düzenleyicisi olan Demiryolu ve Karayolu Dairesi (ORR), GWR’ye karşı dava açarak şirketin açılır kapanır pencerelerle ilişkili risklerin farkında olduğunu, ancak Roper’ın ölümünden iki ay önce yapılan bir risk değerlendirmesinde belirlenen güvenlik önlemlerini uygulamadığını iddia etti.
GWR, sağlık ve güvenlik yasasını ihlal etmekten iki suçlamayı kabul etti ve bu da para cezası ve 78.000 sterlinlik masraf ödeme emriyle sonuçlandı.
ORR’nin demiryolları baş müfettişi Richard Hines, “Düşüncelerimiz Bethan Roper’ın ailesi ve arkadaşlarıyla birlikte olmaya devam ediyor,” dedi.
“Bu önlenebilir trajedi, tren operatörlerinin riskleri proaktif olarak yönetmelerinin ve yolcu güvenliğini sağlamak için güvenlik önerilerini hızlı bir şekilde uygulamalarının ne kadar kritik olduğunu vurguluyor.”
GWR, BBC West’e yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Bethan Roper’ın ölümü trajik bir olaydı ve düşüncelerimiz ailesi ve arkadaşlarıyla birlikte olmaya devam ediyor.”
“Hakimin kararını kabul ediyoruz ve ağımız genelinde yolcu ve meslektaşlarımızın güvenliğini sürekli olarak iyileştirmeye kararlıyız.”
“Hakim, bu olaydan önce ve sonraki güçlü güvenlik geçmişimizi ve yolcularımızın ve meslektaşlarımızın güvenliğinin en yüksek önceliğimiz olmaya devam ettiğini kabul etti.”
Penarth, Galler’den olan Roper, Galler Mülteci Konseyi’nde çalıştı, Unite sendikası toplantı yöneticisi olarak görev yaptı ve Galler Sosyalist Partisi’nin Cardiff West şubesine başkanlık etti.
2021’deki bir soruşturmaya göre, olay sırasında Bath’ta bir Noel alışverişi gezisinden evine dönüyordu ve sarhoştu.
Soruşturmadaki araştırmacılar, pencerenin üzerindeki “Dikkat, tren hareket halindeyken pencereden dışarıya eğilmeyin” yazan sarı uyarı etiketinin yetersiz bir caydırıcı olduğuna karar verdi.
Roper’ın ölümü, 2016’da Balham, güney Londra yakınlarında meydana gelen benzer bir olayı anımsattı ve Demiryolu Kaza Araştırma Şubesi’nin (RAIB) Mayıs 2017’de güvenlik önerileri yayınlamasına neden oldu.
GWR, Eylül 2017’de açılır kapanır pencereleri en önemli yolcu güvenliği risklerinden biri olarak tanımlayan yazılı bir risk değerlendirmesi hazırladı.
ORR, değerlendirmeyi yetersiz buldu ve endişelerini GWR’ye iletti.
ORR’ye göre, buna rağmen değerlendirme revize edilmedi ve GWR tarafından belirtilen risk azaltma eylemleri 2018’deki ölümcül kazadan önce uygulanmadı.
Roper’ın ölümünden bu yana, yolcuların açılır kapanır pencerelerden dışarıya eğilmelerini önlemek için demiryolu endüstrisinde önlemler uygulandı.
Bu tür pencerelere sahip trenler ya hizmetten çekildi ya da trenler hareket halindeyken pencerelerin açılmasını önlemek için mühendislik kontrolleriyle donatıldı.
ORR, GWR ve daha geniş sektör tarafından bu riskleri azaltmak için atılan adımlara desteğini dile getirdi.
BBC Somerset’i takip edin: Facebook ve X. Hikaye fikirlerinizi bize e-posta ile veya şu yolla gönderin: 0800 313 4630 numaralı telefondan WhatsApp.
1947’de inşa edilen bir buharlı lokomotifin çektiği West Yorkshireman servisi, Cumbria’ya gidiyor.
Bath, Rec’te sefil derecede ıslak ve rüzgarlı bir gecede Sale’i 28-16 yenerek bu sezon Prem’de iki maçta iki galibiyet elde etti.
Bu, Batı Midlands’ı kapsayan Amy Fırtınası ve bir Met Office sarı hava durumu uyarısının öncesinde geliyor.
Yarış yıldızı, öğretmenler ve öğrenciler tarafından ilk şampiyonluk unvanını kazanmaya teşvik ediliyor.
Festival, eski bir golf sahasını ücretsiz bir sanat ve doğa sergisine dönüştürüyor.
“`