İngiltere’ye gelen Çin e-bisikletlerine uygulanan tarifelerin kaldırılmasına ilişkin hükümet kararını, İngiliz imalatına “tekmelik” olarak nitelendirdi.
Brexit sonrası İngiltere, AB ile aynı çizgiye geldi ve Çin e-bisikletlerine sınır vergileri uyguladı, ancak İşletme Bakanı Jonathan Reynolds, Cuma günü itibaren non-folding e-bisikletlerine uygulanan tarifelerin kaldırılmasına ilişkin bir tavsiyeyi kabul etti.
Ticaret Çözümleme Otoritesi, tüketicilerin 200 sterlin tasarruf edebileceğini söyleyerek, daha ucuz Çin ithalatına izin verecek bu hareketi onayladı.
Ancak, İngiltere merkezli şirketler, bu kararın “garip” olduğunu ve endüstrinin “çok korkunç bir zamanda” olduğunu söyledi.
İngiltere merkezli e-bisiklet şirketleri, Çin’den gelen ucuz e-bisikletlerin “sel”ine karşı endişelerini dile getirdi.
James Metcalfe ve kardeşi Lyle, e-bisiklet şirketi Volt’un sahipleri ve Milton Keynes’te bir fabrikaları var.
Önce Çin’de, sonra Polonya’da ve sonunda Brexit sonrası İngiltere’de üretimlerini gerçekleştirdiler.
“Bu kararın garip olduğunu düşünüyorum ve İngiliz imalatına bir ‘tekmelik’ olduğunu” dedi Metcalfe, BBC’ye.
“Buraya üretimimizi getirerek, bu [Çin bisikletlerine uygulanan tarifelerin] uzun vadeli bir değişiklik olacağını güvence altına aldık. Çok yatırım yaptık. Biz küçük bir aile şirketi ve kaliteli bir ürün oluşturmaya çalışıyoruz,” dedi.
İngiltere zaten çok rekabetçi fiyatlı bir bisiklet pazarıydı ve Çin’den daha ucuz bisiklet getirme ihtiyacı yoktu, diye ekledi.
“Fayda nedir? Hiçbirini görmüyorum. Hükümet, tüketicilerin tasarruf edeceğini söylüyor, ancak yıllardır hükümete müşteriler için alternatif tasarruf yöntemleri gibi hibeler ve sübvansiyonlar uygulamasını istiyoruz.”
“Neden Avrupa’daki herkes gibi yapmıyoruz? İngiltere’de bisiklet altyapısına yatırım yapıyor ve müşterilere hibeler sunuyor,” diye ekledi.
Metcalfe, ayrıca Çin’den gelen folding e-bisikletlerine uygulanan tarifelerin neden kaldırılmadığını sordu.
“Endüstrinin tamamını korumaya çalışıyorum ve bunun küçük bir kısmını korumaya çalışıyorum,” dedi.
Perşembe günü, hükümet, Ticaret Çözümleme Otoritesinin Çin e-bisikletlerine uygulanan anti-dumping tarifelerinin 10,3% ile 70,1% arasında ve sübvansiyon karşıtı vergilerin 3,9% ile 17,2% arasında kaldırılmasına ilişkin tavsiyeyi kabul etti.
Hükümet sözcüsü, “İngiltere endüstrisini haksız rekabete karşı korumak önemli, bu yüzden İngiltere’de üretilen folding e-bisiklet üreticilerini korumaya devam ediyoruz, aynı zamanda tüketiciler ve ithalatçılar için fiyatları düşürüyoruz” dedi.
Sözcü, ayrıca hükümetin “guvensiz e-bisikletlere karşı harekete geçtiğini” ve “tehlikeli e-bisiklet pilleri ve scooter’larına karşı farkındalık kampanyası” başlattığını söyledi.
İngiltere bisiklet endüstrisi, Covid pandemisi sırasında yaşanan patlamadan sonra zor bir sürece girdi.
Covid sonrası satışlar dramatik bir şekilde düştü ve birçok şirket stoklarını satmaya çalıştı. Bazı şirketler mücadele etti, bazıları ise iflas etti.
David Miall, e-bisiklet şirketi Wisper Bikes’in sahibi, İngiltere şirketlerinin son yıllarda yeni müşteriler çekmek için ağır indirimler uyguladığını söyledi.
Hükümetin son kararı, “çok garip bir karar” olarak nitelendirdi ve zaten aşırı stoklanmış bir pazarda Çin’den gelen ucuz ithalatın “sel”ine neden olacağını söyledi.
“Endüstri için çok korkunç bir zaman ve bu karar birçok şirkete sorun çıkaracak,” dedi.
David’in şirketi, bisikletlerini İngiltere’de tasarlıyor, ancak Tayvan ve Portekiz’de üretiyor.
Çin bisiklet üreticilerinin çok düşük fiyatlarla ürünlerini teklif ettiğini söyledi.
“Onlar da aşırı stoklanmış ve şimdi İngiltere’yi ürünlerini.dump etmek için bir yer olarak görüyorlar,” dedi, folding e-bisikletlerine odaklanmaya başlayacağını da ekledi.
“Hükümet, ‘E-bisikletlere bir destek verelim’ diyor, ancak bu karar endüstriyi anlamayan kişiler tarafından kötü düşünülmüş,” dedi.
Bisiklet Birliği, standart ve folding bisiklet üreten ve satan şirketleri temsil ediyor ve yeni kurallara uyum sağlamaya yardımcı oluyor.
“Bu önemli bir karar ve İngiltere bisiklet endüstrisi ve tedarik zincirleri için sonuçlarının netleşmesi biraz zaman alacak,” bir sözcü dedi.
“Örneğin, HMRC’nin folding e-bisikletlerini tanımlamak için hangi tanımını kullanacağını resmi olarak netleştirmesini istedik,” dedi.
Elektrikli bisikletler – veya ‘e-bisikletler’ – İngiltere’de yüz binlerce insan için giderek popüler bir ulaşım yöntemi haline geliyor.
Genel olarak ‘e-bisiklet’ terimi, herhangi bir elektrikli bisiklet için kullanılır, ancak farklı yasalara tabi olan çok farklı ekipman türlerini kapsar.
Çoğu insan e-bisikleti düşünürken, aslında normal bir bisikletin pedalını çevirmeyi kolaylaştırmak için küçük bir şarj edilebilir motorla donatılmış bir bisikleti düşünür.
Ancak, piyasada çok daha güçlü elektrikli bisikletler var ve bunlar bazen e-bisikletlerle karıştırılıyor – Örneğin, bazı modeller 60 mil saat hıza ulaşabiliyor ve zorlu arazi koşullarında off-road sürüşü için tasarlanıyor.