İngiltere hükümeti, başlangıç yatırımlarını hastaneler, okullar ve mahkemelerdeki önemli bakım eksikliklerini gidermeye odaklayan, on yıllık, 725 milyar sterlinlik bir altyapı stratejisi açıkladı. Önümüzdeki on yıl boyunca tadilat ve yenilemelere yıllık 9 milyar sterlin ayrılacak.
Strateji, İngiltere’nin ekonomik büyümesini canlandırmayı hedeflerken, yeni yollar ve demiryolu hatları gibi büyük projelerle ilgili ayrıntılar henüz bekleniyor. Daha önceki hükümetten devralınan 600’ün üzerinde projeden oluşan kapsamlı bir liste, Temmuz ortasında ulusal bir harita aracılığıyla sunulması bekleniyor.
Hazine Baş Sekreteri Darren Jones, devralınan proje havuzunda potansiyel bir azalmayı önererek, “daha az şey, daha iyi yapılmış” şeklinde bir değişime vurgu yaptı. 2024 Mayıs ayında ilk kez önerilen Liverpool-Manchester yüksek hızlı demiryolu bağlantısının geleceği belirsizliğini koruyor.
Hükümet, sonbahar bütçesine kadar bir rapor yayınlanmasıyla birlikte, kamu-özel ortaklıkları da içeren alternatif finansman modellerini araştırıyor. Maliye Bakanı Rachel Reeves, önceki hükümetin planlama ve yatırım eksikliğini eleştirirken, Muhafazakar gölge bakan Richard Fuller, küresel ekonomik aksaklıkları katkıda bulunan faktörler olarak gösterdi.
725 milyar sterlinlik yatırım, geniş bir yelpazedeki girişimleri kapsıyor: okul ve hastane iyileştirmeleri, hapishane genişletmesi, 500 milyon sterlinlik çevre planlama reform paketi, sel savunması için yaklaşık 8 milyar sterlin, yol ve köprü onarımları için 1 milyar sterlin, uygun fiyatlı konutlar için 39 milyar sterlin ve bölgesel ulaşım için 15,6 milyar sterlin.
Northern Powerhouse Partnership’ten Henri Murison, yatırımların verimliliği artırma ve karbon emisyonlarını azaltmayı destekleme potansiyelini övdü. Olumlu tepkiler arasında Andrew Pakes’in taahhüdün yıllardır süren savunuculuğu yerine getirdiğine dair açıklaması yer aldı. Bununla birlikte, şüphecilik devam ediyor; Mali Konsey, planın gerekli fonları sağlayabilme yeteneğine ilişkin soru işaretleri belirtiyor.
Çeşitli paydaşlar farklı bakış açıları sundu. Anglian Water, veri merkezlerini su geri dönüşüm tesislerinin yakınlarına yerleştirmeyi öneriyor. Boston ve Skegness milletvekili, yerel çevre yolları ve ulaşım iyileştirmelerini savunuyor. Son olarak, planlanan demiryolu hizmetinin etkilerinin beklendiği ancak belirli tarihlerin henüz açıklanmadığı belirtiliyor.