Aston Martin, 2025 arabası aerodinamiğinin “yaklaşık %100 yeni” olduğunu söylüyor
Fernando Alonso, Aston Martin’in yeni sezonu “çok daha iyi bir yerde” başlattığını söylüyor, çünkü 2024’te zor bir sezon geçirdiler ve yeni arabalarını lansman yaptı.
Yeni takım başkanı ve CEO’su Andy Cowell, arabaların aerodinamik paketinin “yaklaşık %100 yeni” olduğunu söyledi, performanslarını iyileştirmeye çalışıyor.
Aston Martin, geçen sezon beşinci sırada yer aldı ve 2023 ve 2024’te geliştirmeleri gerekli performansı sağlamadı.
Ancak, yeni bir simülatör ve rüzgar tüneli ile birlikte yeni fabrikasının tamamlanması ve tasarım dehası Adrian Newey’in 3 Mart’ta liderlik yeniden yapılandırması kapsamında katılmasına rağmen, umutlar yüksek.
“Çok yakında yakalayacağız,” dedi Alonso.
İspanyol iki kez dünya şampiyonu, takımın yeni simülatörünü kullanarak, geliştirmelerinin neden beklenen performansı sağlamadığını anlamaya çalıştığını söyledi.
“Geçen yıl çok şey öğrendik, sezonun ikinci yarısında birçok deney yapıldı, 2025 arabasında öğrenilen şeyler,” dedi Alonso.
“Simülatör güncellendi, böylece arabayı biraz daha kesin bir şekilde geliştirmeye çalıştık.”
“Yeni araçlarımız, yeni örgütümüz, yeni insanlarımız var, geçen yılki zayıflıklarımızı gidermek için çalışıyoruz, böylece çok daha iyi bir yerde başlıyoruz.”
Sainz, F1 sürücüleri birliğinin direktörü oldu
Ferrari, her şeyi kazanıyor – Hamilton
Andy Cowell (orta), Fernando Alonso’nun (sağ) “inanılmaz” geri bildirimi olduğunu söyledi.
Yeni Aston Martin görüntüleri Pazar günü yayınlandı. Araba, Bahreyn’de kısa bir şasi testi için Pazartesi günü pistte olacak ve F1’in resmi, üç günlük ön sezon testi Çarşamba günü başlayacak. Sezon, 14-16 Mart’ta Melbourne’de Avustralya Grand Prix ile başlayacak.
Cowell, Aston Martin’in aerodinamik tasarımını “daha önce hiç olmadığı kadar geç” bir tarihe ertelediğini söyledi.
Bu, rüzgar tünelinde birkaç hafta daha fazla çalışmaya izin verdi ve “pistteki sonuçları ve ölçümlerin nasıl korelasyonunu göreceğiz.”
Cowell, geçen yıl ve 2023’te takımın başarısızlığının, geliştirme çalışmasının sanal dünyada ve rüzgar tünelinde yapılan çalışmanın pistteki sonuçlarına tam olarak yansımamasından kaynaklandığını söyledi.
“Geçen yılın arabası hakkında makul bir anlayışımız var,” dedi. “Ve kış boyunca çalıştığımız şey, arabayı köşelerde daha stabil ve yarışta daha öngörülebilir hale getirmek.”
Cowell, bu sezonun takım için önemli olduğunu söyledi, çünkü onlar başarısızlıklarını anlamaya çalışacaklar.
“Melbourne’de üreteceğimiz araba ve yıl boyunca üreteceğimiz yükseltmeler, bizim parçaları bir araya getirmeyi başardığımızı gösterecek.”
“Araçlarımızın çalıştığını ve 2026’da yarışmaya başlamadan önce araçlarımızın çalıştığını göstermek önemli.”
Gelecek yıl, F1 en büyük kural değişikliklerinden birini yapacak, yeni motorlar ve yeni aerodinamik düzenlemeleri aynı anda tanıtacak.
Aynı zamanda Aston Martin, bu yıl Mercedes motorlarını kullanarak Honda’nın fabrika takımına geçecek.
Umutları, Newey’in 2026 tasarımına önemli bir girdi sağlayarak takımın gridde yukarı çıkmasına yardımcı olacağıdır.
Alonso, 2026’da 45 yaşında olacağı sözleşmesinin sonuna kadar takımda kalacak. Bu yıl, Lance Stroll ile birlikte üçüncü sezonunu geçirecek.
“Fernando her zaman fenomenal bir yarışçıydı, değil mi?” dedi Cowell. “Ve çalışması inanılmaz. Performansı sürücü olarak inanılmaz.”
“Bizim şansımız, Fernando ve Lance’in uzun vadeli sözleşmeleri var. Ve şu anda sorun değil. Çabamız, hızlı bir yarış arabası üretmek ve ikisine de iyi bir sonuç elde etmek.”
“Yaş sadece bir sayı. Fernando bugün fenomenal bir birey ve takımımızda çok hoş karşılanıyor.”
“Fernando’nun deneyimleri ve geri bildirimi inanılmaz. Simülatörden aldığı geri bildirimi, her oturumda inanılmaz geri bildirimi, ayrıca önceliklendirmesi.”
“Biz hepimiz, değil mi, 12 şeyin listesini oluşturuyoruz? Güçlü bir şey, eğer gerçekten önemli olan üç öncelikli şeyi belirleyebilirseniz. Ve Fernando bunu çok iyi yapıyor.”