“`html
Fernando Alonso, 2023 Hollanda Grand Prix’inde Max Verstappen’in ardından ikinci oldu.
Hollanda Grand Prix’i
Mekân: Zandvoort Tarihler: 29-31 Ağustos Yarış başlangıcı: Pazar günü 14:00 BST
Yayın: BBC Radio 5 Sports Extra’da canlı anlatım; BBC Sport web sitesi ve uygulamasında canlı metin güncellemeleri
Aston Martin’den Fernando Alonso, Hollanda Grand Prix’sindeki Cuma antrenmanında güçlü bir performans sergilemesine rağmen, McLaren’a ilk sıra için meydan okuma beklentilerini düşürdü. Antrenman seanslarında Lando Norris ve Oscar Piastri arasında yer aldı.
Alonso’nun en hızlı turu, Zandvoort’taki her iki seansı da zirvede tamamlayan Norris’in sadece 0,087 saniye gerisindeydi.
Ancak, iki kez dünya şampiyonu, Cumartesi günü McLaren’larla bir sıralama savaşı olacağı düşüncesini reddetti.
Alonso, “McLaren’larla mücadele etmek ulaşabileceğimiz bir şey değil diye düşünüyorum,” dedi. “Ancak belki de en iyi takımlardan bazıları, Mercedes, Ferrari, Red Bull çok uzakta görünmüyor. Bu yüzden o karışımın içinde olmaya çalışacağız.”
Norris, Aston Martin’in hızını kabul ederek, yaz tatilinden önce Macaristan Grand Prix’sindeki rekabetçiliğine dikkat çekti; Alonso ve takım arkadaşı Lance Stroll sırasıyla beşinci ve altıncı sıralarda yer almış ve Alonso yarışı beşinci sırada tamamlamıştı.
‘İkon’ Verstappen için Orange Army DJ’i ile tanışın
Hollanda Grand Prix’sini BBC’den nasıl takip edebilirsiniz
Norris şöyle yorumladı: “Aston’lar P2’de asla çok uzakta değiller. Çoğu zaman ve sürekli olarak P2’de oldukça iyiler. Giderek daha iyi oluyorlar. Budapeşte’de bile oldukça hızlıydılar. Bu büyük bir sürpriz değil. Şu anda en hızlı onlar gibi görünüyor ama Max (Verstappen) çok uzakta değil.”
Aston Martin her iki seansta da güçlü bir performans sergiledi; Alonso ilk seansta en hızlı dördüncü zamanı kaydederken, onu takım arkadaşı Lance Stroll takip etti. Ancak, Stroll’un ikinci seansı, kilitlenen sol ön fren nedeniyle Hugenholtz virajında meydana gelen önemli bir kaza ile kısa kesildi.
Aston Martin, sezona zorlu bir başlangıç yaptıktan sonra, son araç yükseltmeleriyle desteklenerek üreticiler şampiyonasında altıncı sıraya yükseldi.
Alonso iyimserliğini dile getirerek, “İyimser hissediyorum. Kesinlikle yaptığımız diğer bazı Cuma günlerine göre biraz daha iyimser,” dedi.
“Macaristan bizim için güçlüydü ve şimdi bir sonraki yarışa gidiyoruz ve hala serbest antrenmanda iyi bir hız gösteriyoruz. Sadece serbest antrenman ama zamanlarımızın orada olduğunu görmek güzel.”
Norris hafta sonuna Piastri’nin dokuz puan gerisinde girdi; Piastri ise ilk seansta Norris’in 0,292 saniye gerisinde kalırken, ikinci seansta Alonso’dan sadece 0,002 saniye daha yavaştı.
Her iki McLaren sürücüsü de arabalarını hazırlarken “iyi bir gün” geçirdiklerini ve Cumartesi günü olası yağmur kesintileri beklediklerini bildirdi.
Norris, gün boyunca Piastri’ye göre bir avantaja sahip gibi görünüyordu, daha hızlı tur zamanları ve yarış simülasyonları sergiliyordu.
Düşüşte mi yoksa geçişte mi? Hamilton’ın Ferrari başlangıcı analiz edildi
Hollanda Grand Prix’i Önizlemesi
Mercedes’ten George Russell dördüncü olurken, onu Verstappen’in Red Bull’u ve Lewis Hamilton’ın Ferrari’si takip etti ve Hamilton 0,848 saniye geride kaldı.
Yedi kez şampiyon gün içinde iki kez spin attı, ancak ikisi de önemli bir temas olmadan gerçekleşti.
İlk spin ilk seansta Hugenholtz’a girerken, ikincisi ise Dokuzuncu Viraj’da dışarı çıkıp kısaca çime dokunduğunda meydana geldi.
Bu olaylara rağmen Hamilton, takım arkadaşı Charles Leclerc’in 0,096 saniye ve iki sıra önünde günü tamamladı; bu, Britanyalı için sezonun ilk bölümünün zorlu bir şekilde sona ermesinin ardından sezonun son bölümüne olumlu bir başlangıç oldu.
Hamilton, “Günlerin en kötüsü değildi. İlerleme kaydediyorduk. P1’de normalden çok daha uzaktaydık. İlerledik ama hala oldukça uzakta, bu yüzden gece boyunca yapacak biraz işimiz var,” yorumunu yaptı.
“Hız açısından olduğumuz yerdeyiz. 0,8 saniyeyi nasıl bulacağımızı bilmiyorum ama elimizden gelenin en iyisini yapacağız.”
Spinleriyle ilgili olarak şunları açıkladı: “İlkinde çok fazla zorluyordum. Ayrıca sürüş kalitesi de istediğimiz yerde değil, bu yüzden araba oldukça tahmin edilemez. İkincisinde çime dokundum ve bir anda savruldum.”
Leclerc günü “çok, çok, çok, çok zor bir Cuma, muhtemelen sezonun en kötüsü” olarak nitelendirdi ve zorluklarını, özellikle Sekiz ve Dokuzuncu Virajların zorlu sağ virajları olarak tanımlanan iki belirli virajda önemli ölçüde zaman kaybetmelerine bağladı.
Leclerc, durumu düzeltmenin bir “mucize” gerektireceğini öne sürdü.
Red Bull’dan Yuki Tsunoda yedinci olurken, Alex Albon da ikinci seansta ilk viraj olan Tarzan’da düz giderek ve ön kanadını bariyerlere çarparak hasar vererek kaza yaptı.
Verstappen’in kendisi de ilk seanstan sonra Tarzan virajına yaptığı pratik başlangıcında frenlemeyi yanlış hesaplayarak küçük bir olay yaşadı.
Mercedes sürücüsü Kimi Antonelli ilk seansta Dokuzuncu Viraj’da kaza yaptı ve ikinci seansı 12. sırada tamamladı.
Leclerc’in sekizinci olduğu seansta, Alpine’den Franco Colapinto en hızlı dokuzuncu olurken, Sauber’den Nico Hulkenberg de İngiliz Haas sürücüsü Oliver Bearman’ın önünde ilk 10’u tamamladı.
Seanslar arasındaki resmi basın toplantısında, Alpine’in fiili patronu Flavio Briatore, Colapinto’nun takımdaki geleceği hakkında şüpheler dile getirdi.
Arjantinli sürücü, kış boyunca Williams’tan yedek sürücü olarak transfer edildi ve sezonun altıncı yarışından itibaren Fransız takımında Avustralyalı Jack Doohan’ın yerini aldı, ancak etkilemeyi başaramadı.
Colapinto’nun koltuğunu koruması için ondan ne görmesi gerektiği sorulduğunda Briatore şunları söyledi: “Her şeyi zaten görüyorum. Artık bir şey görmeme gerek yok.
“Zor. Bu sürücü için bu arabayla başa çıkmak çok zor. Bu arabalar çok, çok ağır, çok hızlı. Ve genç bir sürücünün Formula 1’e girmesi için belki de Franco’nun Formula 1’de olma zamanı değildi. Belki Formula 1’in bir parçası olmak için bir veya iki yıla daha ihtiyacı var.
“Ve biliyorum ki sonuçta önemli olan sonuç. Çok çabalıyor. Mühendisleri her konuda memnun etmek için çok çabalıyor ama bu Colapinto’dan beklediğim şey değil.”
Lance Stroll, Üçüncü Viraj’da kaza yaptıktan sonra hasarlı Aston Martin’inden çıkıyor
Stroll’un kazası, ikinci antrenman seansındaki iki kırmızı bayraktan ilkiydi
Yorumlar yüklenemiyor
Yorumları yüklemek için tarayıcınızda JavaScript’i etkinleştirmeniz gerekiyor
“`