Компания Tata Steel получила разрешение на строительство электродуговой печи стоимостью 1,25 млрд фунтов стерлингов на своей сталелитейной фабрике в Порт-Талботе.
Комитет по планированию Нита-Порт-Талбота одобрил планы компании начать строительство летом, а печь ожидается быть введенной в эксплуатацию к началу 2028 года.
Электродуговая печь будет плавить в основном стальной лом и заменит оба доменных печи, которые были закрыты в Порт-Талботе в прошлом году.
В своей заявке на планирование Tata Steel заявила, что потеряла 4 млрд фунтов стерлингов в Порт-Талботе с 2007 года, и что новая печь создаст «финансово и экологически устойчивый» бизнес.
Tata Steel уже назначила подрядчика Sir Robert McAlpine для реализации проекта, который будет включать в себя снос существующих структур и частичное заполнение наличного лагуна.
Новые здания, которые будут построены, включают в себя комплекс печи, установку для очистки дыма и пыли и водоочистную установку.
Также будет необходим завод по переработке лома.
Печь будет работать, плавя в основном стальной лом, а также добавляя другие более чистые формы для достижения специальных марок металла.
Когда его спросили о потенциальном влиянии американских тарифов на импорт стали, руководитель Tata Steel UK Раджеш Найр сказал, что это «существенный» вопрос, и что компания «по-прежнему наблюдает за ситуацией».
«Идеально мы бы хотели иметь равные условия игры, где каждый играет по правилам», — сказал он.
Новая электродуговая печь будет иметь сверхнизкие выбросы, если энергоснабжение будет来自 возобновляемых источников.
Tata Steel сказала, что производитель машин JCB обязался покупать «зеленую» сталь из новой печи.
Разработка уменьшит выбросы углерода на 90% по сравнению с предыдущей операцией доменной печи в Порт-Талботе.
Tata Steel постоянно заявляла, что теряла 1 млн фунтов стерлингов в день, поддерживая работу своих доменных печей.
Закрытие доменных печей и остальной части тяжелой части производства стали в Порт-Талботе привело к увольнению около 2 500 человек в южном Уэльсе, а еще 300 человек будут уволены в будущем.
Многие из тех, кто был уволен, покинули компанию с тех пор, как последняя из доменных печей была закрыта в сентябре 2024 года.
Сталелитейные заводы в Порт-Талботе все еще работают, обрабатывая импортируемые слитки стали. Они будут в конечном счете снабжаться сталью, произведенной новой электродуговой печью.
Верховный суд примет ключевое решение, которое может открыть путь к компенсации для миллионов водителей.
Зять Гарета Делбриджа говорит, что борьба за изменения на железной дороге была «Давидом и Голиафом».
Президент Дональд Трамп намерен ввести 25% налог на импорт стали в США «без исключений».
Компания, которая помогала сталеварам переобучаться, увольняет сотрудников после сокращения бюджета.
Судья постановил, что улучшения безопасности не были достаточными перед тем, как два железнодорожника погибли в Порт-Талботе.