Несколько человек получили травмы после того, как рейс авиакомпании Delta Airlines, следовавший из Лос-Анджелеса в Сидней, столкнулся с турбулентностью рано утром в пятницу.
Рейс Delta 41 «столкнулся с кратковременной турбулентностью» при подлете к аэропорту Сиднея, согласно заявлению представителя авиакомпании BBC. В результате инцидента пострадали четыре бортпроводника.
Служба скорой помощи Нового Южного Уэльса сообщила об осмотре пяти пациентов, троих из которых впоследствии доставили в местную больницу для лечения незначительных травм, включая боли в спине и головные боли. Возраст пострадавших варьировался от 30 до 70 лет.
Этот инцидент стал последним в серии событий, связанных с турбулентностью и влияющих на воздушные перевозки, причем эксперты все чаще называют изменение климата значительным фактором, способствующим этому.
Представитель Delta подтвердил, что на борту Airbus A350 находились 245 пассажиров и 15 членов экипажа, подчеркнув, что самолет «безопасно и нормально» приземлился в аэропорту Сиднея в 06:48 по местному времени в пятницу (19:48 по Гринвичу в четверг).
Служба скорой помощи Нового Южного Уэльса сообщила, что получила предупреждение всего за три минуты до посадки самолета, что обеспечило присутствие бригад экстренного реагирования на взлетно-посадочной полосе по прибытии.
В отдельном инциденте в прошлом году рейс Delta Airlines, следовавший из Солт-Лейк-Сити в Амстердам, испытал «значительную» турбулентность примерно через два часа после начала полета, что потребовало экстренной посадки и привело к травмам 25 человек. Подробнее об этом инциденте здесь.
Ранее в этом году пассажиры и экипаж рейса Singapore Airlines пережили ужасные пять секунд сильной турбулентности, в результате чего один человек погиб и многие получили травмы, поскольку непристегнутые люди были жестоко брошены по салону.
Хотя турбулентность является обычным явлением в воздушных перевозках, случаи сильной или экстремальной турбулентности, хотя, по-видимому, и участились, остаются относительно редкими.
Статистические оценки показывают, что ежегодно происходит около 5000 случаев сильной или более сильной турбулентности по сравнению с общим количеством более 35 миллионов рейсов по всему миру.
Сильная турбулентность определяется как случаи, когда вертикальное движение самолета через возмущенный воздух оказывает на пассажиров силу, превышающую 1,5 g, что потенциально поднимает непристегнутых людей со своих мест.
Эксперты предупреждают, что изменение атмосферных условий, связанных с изменением климата, может привести к усилению турбулентности, при этом колебания температуры и изменение характера ветра в верхних слоях атмосферы, как ожидается, увеличат как частоту, так и интенсивность сильных турбулентных явлений.
Представитель говорит, что хочет, чтобы клиенты использовали более экологичные методы, такие как общественный транспорт.
Пол Линн говорит, что Emirates предоставила ему несколько новых вариантов времени вылета, все они были отменены или перенесены.
Это произошло после того, как война в Иране вызвала массовые сбои в полетах по всему Ближнему Востоку и ОАЭ.
Путешественники столкнулись с длинными очередями в некоторых аэропортах в выходные после того, как работники службы транспортной безопасности пропустили свою первую полную зарплату в пятницу.
Поддержка шотландского правительства позволит сохранить обслуживание примерно до середины августа.