«`html
Сверхтяжёлая ракета NASA Space Launch System (SLS) доставлена на стартовую площадку на мысе Канаверал, штат Флорида, что является важным шагом в подготовке к первой пилотируемой лунной миссии за более чем полвека.
98-метровая SLS преодолела 6,5-километровый путь от Здания сборки аппаратов до стартовой площадки почти за 12 часов, будучи установленной вертикально на специализированной транспортной системе.
Теперь, когда ракета находится на месте, будет проведён ряд заключительных тестов и проверок, включая «генеральную репетицию с заправкой топливом», прежде чем будет дан зелёный свет миссии Artemis II. Это амбициозное 10-дневное предприятие отправит четырёх астронавтов в путешествие вокруг Луны.
NASA сообщило, что самая ранняя потенциальная дата запуска — 6 февраля, а дополнительные окна запуска будут доступны позднее в феврале, а также в марте и апреле.
Перемещение ракеты началось в 07:04 по местному времени (12:04 GMT) и завершилось по прибытии на стартовую площадку 39B в Космическом центре Кеннеди в 18:41 по местному времени (23:42 GMT).
Гусеничный транспортёр, массивная машина, отвечающая за перевозку ракеты, двигался с максимальной скоростью 1,3 км/ч (0,82 мили в час) во время путешествия. За медленным зрелищем можно было наблюдать в прямом эфире.
В NASA заявили, что в ближайшие дни ракета пройдёт подготовку к «генеральной репетиции с заправкой топливом», которая представляет собой всестороннюю проверку топливных операций и процедур обратного отсчёта.
Экипаж Artemis II – в составе астронавтов NASA Рида Вайзмана, Виктора Гловера и Кристины Кох, а также канадского астронавта Джереми Хансена – присутствовал в Космическом центре Кеннеди, чтобы наблюдать за перемещением ракеты.
В ближайшие недели четверо астронавтов будут закреплены внутри космического корабля на вершине ракеты, готовые к запуску к Луне.
Эта миссия знаменует собой первую пилотируемую лунную экспедицию с тех пор, как Apollo 17 приземлился на поверхности Луны в декабре 1972 года.
В NASA заявили, что Artemis II имеет потенциал доставить своих астронавтов дальше в космос, чем кто-либо из людей когда-либо бывал.
Хотя Artemis II не запланирована для посадки на Луну, она проложит путь для будущей посадки, возглавляемой миссией Artemis III.
В NASA сообщили, что запуск Artemis III состоится «не ранее» 2027 года, хотя эксперты предполагают, что 2028 год — более реалистичные сроки.
Кох описала наблюдение за движением ракеты как невероятный опыт.
«Астронавты, как правило, самые спокойные люди в день запуска. Я считаю, что это связано с нашей готовностью выполнить миссию, для которой мы сюда приехали и к которой мы готовились», — заявила она.
Хансен выразил надежду, что миссия послужит вдохновением для всего мира.
«Я часто воспринимал Луну как должное, бросая на неё взгляд, не оценивая её по-настоящему», — сказал он.
«Однако в последнее время я уделяю ей больше внимания, и я ожидаю, что другие присоединятся к нам в более внимательном наблюдении за Луной, когда люди будут облетать её дальнюю сторону, что полезно для человечества.»
Прежде чем отправиться к Луне, экипаж Artemis II проведёт первые два дня своей миссии на орбите Земли.
«Мы почти сразу выйдем на орбиту примерно в 64 000 километров — примерно на одну пятую расстояния до Луны», — рассказала Кох BBC News.
«С этой точки зрения мы будем наблюдать Землю как единую сферу, перспективу, которую никто из нас раньше не испытывал.
«Впоследствии мы пролетим четверть миллиона миль… проводя обширные научные исследования и операции по пути.»
Во время своего облёта Луны экипаж посвятит три часа лунным наблюдениям – изучению её геологии, захвату изображений и сбору данных для определения будущих мест посадки на южном полюсе Луны.
Ключевой компонент космического корабля Orion, который будет перевозить астронавтов, был произведён в Бремене, Германия.
Европейский сервисный модуль, расположенный за капсулой экипажа, представляет собой вклад Европейского космического агентства в миссию и был построен компанией Airbus.
«Европейский сервисный модуль имеет решающее значение; мы, по сути, не можем достичь Луны без него», — заявила Сиан Кливер, инженер по космическим аппаратам в Airbus.
«Он обеспечивает необходимую тягу для Orion, чтобы добраться до Луны.»
Его большие солнечные батареи будут генерировать всю электроэнергию для космического корабля, добавила она.
«У нас также есть большие баки, заполненные кислородом и азотом, которые смешиваются для создания воздуха, а также воды, обеспечивая всем необходимым экипаж в модуле экипажа, чтобы поддерживать их на протяжении всего их путешествия.»
Внутри их чистой комнаты команда активно строит дополнительные модули для будущих миссий Artemis. Каждый модуль требует около 18 месяцев для сборки, что представляет собой тысячи инженерных часов, посвящённых его проектированию. Каждая бортовая система должна функционировать безупречно.
«Мы должны обеспечить безопасное путешествие астронавтов к Луне и их возвращение», — подчеркнула Кливер.
Теперь, когда ракета находится на стартовой площадке 39B, команда Artemis усердно работает над её подготовкой к запуску.
Миссия уже пережила годы задержек, и NASA сталкивается с давлением, чтобы запустить астронавтов как можно скорее. Однако американское космическое агентство подтвердило свою приверженность приоритету безопасности.
Джон Ханикатт, председатель группы управления миссией Artemis, заявил: «Моя единственная ответственность — безопасное возвращение Рида, Виктора, Кристины и Джереми.»
«Мы запустим, когда будем готовы… безопасность экипажа останется нашим главным приоритетом.»
Четыре члена экипажа Crew-11 сияли, выходя из своего космического корабля после благополучной посадки.
Проект надеется положить конец «лунным войнам» между мечетями по всей Великобритании.
Правительство заявляет, что прислушалось к фермерам и увеличило предлагаемый порог налога на наследство.
Новый год начинается ярко, поскольку суперлуние освещает зимнее небо в регионе.
Ваши фотографии Волчьей Луны, освещающей небо на юге и юго-востоке.
«`