В 20 районах Узбекистана в течение первых шести месяцев этого года сохранялась высокая частота дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщили на видеоконференции под председательством Шавката Мирзиёева, посвященной мерам по улучшению безопасности дорожного движения и инфраструктуры, а также снижению транспортной загруженности.
В то же время в ряде районов значительно снизилось количество ДТП с тяжкими последствиями. В частности, ни одного смертельного случая не было зарегистрировано в Муйнаке, Нукусе, Тахтакупыре, Канлыкуле, Янгиабаде, Туракургане, Аккургане, Сайхунабаде, Булакбаши, Улугноре, Бандиханском районе, а также в городах Ахангаран, Ширин, Нурафшан и Ханабад.
Однако ситуация остается неблагоприятной в Кызылтепинском, Учкурганском, Пахтачинском, Чустском, Тайлакском, Ургутском, Шаватском, Пастдаргомском, Яккабагском, Кушкупырском, Ханкинском, Денауском, Пешкунском, Берунийском, Алмазарском и Бектемирском районах. Ответственным за сектор напомнили, что тот факт, что уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек в Узбекистане является одним из самых низких среди стран СНГ, не должен приводить к самоуспокоению.
«К сожалению, в каждом четвертом ДТП погибает человек, то есть в среднем 6 человек в день. Это должно вызывать серьезную обеспокоенность у всех», — сказал президент.
Также было отмечено, что позитивные изменения наблюдаются там, где хокимы и сотрудники дорожной безопасности совместно и серьезно занимаются дорожной инфраструктурой. Примером является участок кольцевой дороги Д-105, проходящий через Чустский район: после установки защитных барьеров на протяжении более 6 км в этом году не было ни одного смертельного случая, в то время как ранее на этом участке ежегодно погибало до 10 человек.
По поручению президента было проведено исследование состояния дорог международного и государственного значения. Исследование выявило нехватку бетонных и металлических барьеров на 1 557 км дорог, 967 км тротуаров и 38 000 дорожных знаков.
В связи с этим президент объявил о запуске национальной программы «Безопасная дорога», направленной на снижение аварийности за счет улучшения дорожной инфраструктуры. В рамках программы Республиканский фонд «Безопасная дорога и безопасный пешеход» будет реорганизован и передан в подчинение правительству. В каждом регионе будет создан отдельный филиал фонда.
Прогнозируется, что в этом году в фонд будет выделено 400 миллиардов сумов из различных источников. Кроме того, 25 процентов от суммы штрафов, полученных в бюджет от фото- и видеорадаров, также будут направлены в фонд и его филиалы. Компании, ответственные за установку дорожных знаков, светофоров и дорожной разметки, будут переданы в юрисдикцию регионов.
Отмечается, что деятельность фонда будет прозрачной — в него войдут руководители региональных управлений безопасности дорожного движения и дорожных служб, а также представители общественности. Средства фонда будут в первую очередь направлены на обустройство опасных участков дорог: установку разделителей, дорожных знаков, освещения, организацию пешеходных переходов и цифровизацию перекрестков.