По всей стране вступили в силу масштабные изменения в расписании поездов, ставшие одними из самых значительных за последние семь лет.
Железнодорожные операторы приветствуют эти изменения как средство увеличения частоты обслуживания по всей сети, а также ускорения времени в пути на отдельных маршрутах, причем на Восточной главной линии ожидаются самые существенные улучшения.
Настоятельно рекомендуется пассажирам ознакомиться с обновленным расписанием перед началом поездок.
Масштаб этих изменений беспрецедентен с мая 2018 года, когда предыдущее обновление расписания вызвало масштабные сбои и отмены на определенных линиях.
Расписание поездов обычно корректируется каждый май и декабрь, но редко в таком всеобъемлющем масштабе.
Network Rail прогнозирует более быстрые поездки и предоставление тысяч дополнительных мест ежедневно, благодаря инвестициям в размере 4 миллиардов фунтов стерлингов, сделанным за последнее десятилетие.
Обновленные расписания обещают сократить время в пути между лондонским вокзалом Кингс-Кросс и Эдинбургом на 15 минут, а между Эдинбургом и Йорком — на 10 минут.
По данным Network Rail, железнодорожная линия, используемая несколькими операторами, будет способствовать улучшению сообщения между Шотландией, Северо-Восточной Англией, Йоркширом и Лондоном.
LNER, один из основных операторов на этой линии, охарактеризовал изменения как «трансформационные», ожидая добавления 10 000 рейсов в год.
Элли Берроуз, региональный управляющий директор Network Rail по Восточному региону, заявила: «Индустрия готовилась к новому расписанию много лет.
«Наш приоритет сейчас — продолжать совместную работу, чтобы обеспечить долгосрочные выгоды от этого изменения расписания, самого масштабного за более чем десятилетие, для наших пассажиров и сообществ, которые мы обслуживаем».
Northern в рамках более широких изменений представит новый ежечасный экспресс-сервис, соединяющий Лидс и Шеффилд.
Transport for Wales расширяет услуги для Честера, Рексема и Суонси.
Avanti, еще один оператор, объявил об увеличении частоты движения поездов между Лондоном и Ливерпулем.
Однако на некоторых маршрутах будет сокращено количество рейсов. Avanti сокращает количество рейсов между Блэкпулом и Лондоном с четырех до двух.
Эти корректировки являются самыми масштабными с мая 2018 года, когда пересмотр расписания привел к неделям операционных трудностей в сетях Govia Thameslink Railway (GTR) и Northern.
Число ежедневных отмен поездов GTR и Northern достигло пика в 470 и 310 соответственно.
Последовавший за этим провал привел к тщательному пересмотру и в конечном итоге повлиял на решение лейбористского правительства о создании Great British Railways, передав индустрию под государственный контроль.
Эксперт по путешествиям Саймон Колдер выразил «довольно уверен, что мы не увидим полного коллапса сети, как это произошло, когда расписание линии Thameslink было полностью реконфигурировано в 2018 году — это был абсолютный хаос».
«Было вложено много мыслей и времени, и вся идея состоит в том, чтобы извлечь максимально возможную пропускную способность из викторианской железнодорожной сети Великобритании, не ставя под угрозу надежность».
Эксперт железнодорожной отрасли Тони Майлз сообщил программе BBC Broadcasting House, что изменения в мае 2018 года были основаны на «использовании каждого доступного слота для поезда в сети, и это было ошибкой».
«Вам нужно иметь немного пространства для маневра», когда что-то пойдет не так, добавил он.
Однако утро понедельника станет «настоящим испытанием» для новой системы, сказал г-н Майлз.
«Очевидно, что утренние воскресные службы не так сильно нагружают систему, как час пик в будний день».