Max Verstappen è l’unico pilota al di fuori della McLaren ad aver ottenuto una vittoria nel Gran Premio in questa stagione.
Gran Premio del Canada
Luogo: Circuit Gilles Villeneuve, Montreal Data: 15 giugno Partenza gara: 19:00 BST
Copertura: Telecronaca in diretta su BBC Radio 5 Live; aggiornamenti testuali in diretta sul sito web e sull’app BBC Sport
Max Verstappen ha liquidato le richieste della Formula 1 riguardo a una possibile squalifica come “fastidiose” e “infantili”.
Qualificatosi secondo per la gara di domenica, il pilota della Red Bull sfiderà George Russell della Mercedes, che si è assicurato la pole position, per la leadership.
La collisione deliberata di Verstappen con il britannico nel Gran Premio di Spagna ha comportato una penalità, lasciandolo a un punto di penalità dalla squalifica.
Rispondendo alle domande al Circuit Gilles Villeneuve, Verstappen ha dichiarato: “Non ho bisogno di sentirlo di nuovo. È una perdita di tempo. È infantile. Questo continuo interrogatorio è fastidioso.”
Russell conquista una pole position dominante su Verstappen
Come seguire il Gran Premio del Canada sulla BBC
La prima pole position di Russell in questa stagione lo ha spinto ad affrontare la precaria posizione di Verstappen prima della loro battaglia in gara.
“Siamo amici, va tutto bene”, ha osservato Russell. “Ho più punti di penalità a disposizione. Vedremo cosa succede.”
Verstappen, che ha riconosciuto l’incidente spagnolo come “scorretto ed evitabile”, ha sostenuto che la possibile squalifica non cambierà il suo stile di guida.
“Non posso tirarmi indietro”, ha affermato. “Correrò come ho sempre fatto. Mi fido delle mie capacità.”
L’incidente spagnolo non è stato il loro primo conflitto. Un disaccordo pubblico è sorto la scorsa stagione, derivante dalla convinzione di Verstappen che Russell stesse cercando di ottenere una penalità contro di lui nel Gran Premio del Qatar. Russell si è offeso per i successivi commenti di Verstappen.
Sono seguiti scambi pubblici, tra cui Russell che ha definito Verstappen un bullo e Verstappen che ha ricambiato definendo Russell un traditore. Si sono anche scambiati insulti dopo essersi scontrati durante la gara sprint del Gran Premio dell’Azerbaigian 2023.
Max Verstappen si congratula con George Russell dopo le qualifiche a Montreal.
Russell ha descritto il suo giro di pole position come “uno dei più entusiasmanti della mia vita”, evocando una sensazione di “pelle d’oca”.
Dopo aver rinunciato a una potenziale vittoria l’anno scorso in Canada dopo aver ottenuto la pole position, Russell punta alla redenzione.
“La gara dello scorso anno è stata deludente”, ha detto, “e sento che avrebbe potuto avere un esito diverso. Mi impegnerò per riparare. Tuttavia, quest’anno si presenta una sfida unica. L’esito della gara è incerto, in particolare per quanto riguarda la strategia delle gomme e la fattibilità della distanza di gara con le gomme dure.”
Il miglioramento delle prestazioni della Mercedes è attribuito alle temperature più fresche (poco più di 20°C) e alla bassa abrasione della pista, che aiuta a mantenere temperature ottimali delle gomme.
Nonostante ciò, Russell rimane cauto riguardo alla gara di domenica.
“Il ritmo gara di venerdì è stato incoraggiante, ma la temperatura gioca un ruolo significativo”, ha osservato. “Le condizioni di allenamento erano di 5°C più fresche di oggi, posizionando la macchina nel suo range ottimale. La gara di domani potrebbe essere diversa. La gara inizia alle 14:00, a differenza dell’orario delle qualifiche alle 16:00, un fattore che potrebbe influenzare le prestazioni della macchina.”
Norris sul suo approccio e sulla gara contro Verstappen
Domande e risposte di Andrew Benson: Invia le tue domande
Queste condizioni della pista influenzano negativamente la McLaren, la cui macchina eccelle nella gestione delle temperature delle gomme. Di conseguenza, la McLaren si trova ad affrontare sfide a Montreal.
Il leader del campionato Oscar Piastri si è qualificato terzo, dietro a Russell e Verstappen, mentre il compagno di squadra e rivale per il titolo Lando Norris si è assicurato il settimo posto, ammettendo due errori durante l’ultima sessione di qualificazione.
Norris ha commentato: “Possiamo migliorare, ma non sostanzialmente. Non è il facile uno-due che abbiamo visto su altre piste. La scarsa aderenza è un problema importante, che influisce sull’equilibrio e sulle prestazioni della macchina.”
Ha utilizzato un nuovo design delle sospensioni anteriori volto a migliorare il feedback dell’asse anteriore, un fattore che ritiene abbia contribuito al cambiamento di forma tra lui e Piastri dallo scorso anno a quest’anno.
Norris ha espresso incertezza sulla sua efficacia.
“Su questa pista, tutto sembra diverso”, ha dichiarato. “Abbiamo bisogno di più tempo per valutare il suo impatto nelle successive gare in Austria, Silverstone e oltre. È difficile trarre conclusioni immediate con una nuova pista.”
Piastri ha mantenuto il vecchio layout, affermando: “Non è un aggiornamento, ma un componente diverso. Ha sia vantaggi che svantaggi. Sono soddisfatto delle prestazioni della macchina quest’anno.”
Il direttore del team Andrea Stella ha aggiunto: “Lando non ha riscontrato inconvenienti. Nonostante il suo risultato in Q3, è rimasto competitivo rispetto a Oscar per tutto il weekend. La modifica delle sospensioni anteriori si rivela efficace, offrendo un’opzione di assetto che può variare a seconda delle preferenze del pilota.”
Questo video non può essere riprodotto.
Cinque aspetti chiave da osservare a Montreal
Riepilogo delle qualifiche del Gran Premio del Canada
Impossibile caricare i commenti.
È necessario abilitare JavaScript nel browser per caricare i commenti.