Si prevede che il governo svelerà ulteriori 1,3 miliardi di sterline di finanziamenti per il programma di incentivi per auto elettriche (Electric Car Grant scheme) al Budget della prossima settimana, con l’obiettivo di rafforzare l’adozione dei veicoli elettrici (EV).
Lanciato a luglio come parte di una spinta più ampia verso i veicoli a emissioni zero, il governo riferisce che il programma di incentivi per auto elettriche ha facilitato la transizione ai veicoli elettrici per circa 35.000 persone.
Tuttavia, una ricerca preliminare indica che il programma potrebbe non attrarre nuovi entranti nel mercato dei veicoli elettrici.
Oltre alla sovvenzione, i finanziamenti saranno stanziati per espandere l’infrastruttura di ricarica e una consultazione affronterà le soluzioni di ricarica per le persone senza vialetti privati.
Al contrario, i proprietari di veicoli elettrici potrebbero potenzialmente dover affrontare una nuova tassa nel Budget di mercoledì, potenzialmente sotto forma di una tariffa a pagamento per miglio in futuro.
Come parte della strategia ambientale del Regno Unito, la vendita di nuove auto a benzina e diesel sarà vietata dal 2030, imponendo che tutti i nuovi veicoli siano elettrici o ibridi.
L’Electric Car Grant, che offre uno sconto fino a £ 3.750 sui veicoli elettrici idonei, è stato inizialmente lanciato con un fondo di £ 650 milioni.
Secondo un recente studio di New AutoMotive, un’organizzazione senza scopo di lucro che promuove l’adozione di veicoli elettrici nel Regno Unito, ci sono prove limitate che il programma abbia ampliato il mercato dei veicoli elettrici.
New AutoMotive ha riferito che i veicoli elettrici coperti dal programma rappresentavano il 23,8% delle nuove immatricolazioni a settembre, rispecchiando la loro quota di mercato prima dell’introduzione dell’Electric Car Grant.
“Non è ancora chiaro se stia spingendo i consumatori a prendere in considerazione l’acquisto di auto che non avrebbero comunque acquistato”, ha osservato David Farrar, policy manager di New AutoMotive.
Si prevede inoltre che il budget stanzierà ulteriori 200 milioni di sterline per accelerare la diffusione di punti di ricarica in tutto il Regno Unito.
Zapmap indica che ci sono attualmente quasi 87.000 punti di ricarica in circa 44.000 località in tutto il Regno Unito, compresi i parcheggi dei supermercati e i caricabatterie per lampioni.
Secondo il governo, “Il finanziamento proposto sosterrà la creazione di migliaia di punti di ricarica e fornirà risorse aggiuntive alle autorità locali per aumentare l’infrastruttura di ricarica nelle strade locali, rendendo più facile per tutti l’accesso a una ricarica affidabile, compresi quelli senza parcheggio fuori strada.”
Il governo ha aggiunto che il Cancelliere Rachel Reeves “dovrebbe pubblicare una consultazione sui diritti di sviluppo consentiti per rendere più facile ed economico per le persone senza vialetto di ricarica”.
Tuttavia, i proprietari di veicoli elettrici potrebbero dover affrontare una nuova tassa all’interno del Budget, potenzialmente attraverso una tariffa a pagamento per miglio a partire dal 2028.
Un portavoce del governo ha detto alla BBC all’inizio di questo mese: “L’accisa sui carburanti copre la benzina e il diesel, ma non esiste un equivalente per i veicoli elettrici. Vogliamo un sistema più equo per tutti i conducenti.”
Reeves sta affrontando pressioni per non aumentare le tasse sui conducenti, con i sostenitori pronti a consegnare una petizione a Downing Street all’inizio della prossima settimana, chiedendo che l’accisa sui carburanti a lungo congelata non venga aumentata.
Richard Holden, Segretario ombra ai trasporti, ha descritto il piano di offrire “erogare 1,5 miliardi di sterline in sussidi per veicoli elettrici mentre i contribuenti laboriosi vengono spremuti a secco” come “follia”.
“Le famiglie comuni stanno affrontando tasse aumentate e un’inflazione galoppante sotto il governo laburista, eppure la priorità del governo è quella di distribuire sconti sulle nuove auto elettriche”, ha detto il membro conservatore del Parlamento.
Si prevede che Reeves aumenterà alcune tasse nel Budget per ridurre le liste d’attesa del NHS, il debito nazionale e il costo della vita.
Le tariffe regolamentate, che includono abbonamenti e biglietti di andata e ritorno non di punta, non vedranno aumenti annuali dei prezzi per la prima volta in 30 anni, annuncia il governo.
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