La Cancelliera Rachel Reeves ha difeso la sua strategia economica, riconoscendo che non tutti i ministeri riceveranno le richieste di finanziamento complete nella prossima revisione della spesa.
Parlando a Manchester, Reeves ha rivelato di aver respinto alcune richieste di finanziamento ministeriali, inquadrando i vincoli di bilancio come conseguenza delle realtà economiche. Ha sottolineato il suo fermo impegno per le regole sui prestiti per i servizi pubblici, descrivendole come “non negoziabili” e una risposta necessaria alla cattiva gestione economica dei Conservatori.
Reeves ha confermato il ripristino dei pagamenti invernali per il carburante per alcuni pensionati quest’anno, a seguito di un’inversione di rotta del governo su tagli precedentemente annunciati. Questa decisione rappresenta un significativo cambiamento di politica.
Il governo ha dichiarato che la revisione della spesa, prevista per l’11 giugno, esaminerà rigorosamente tutta la spesa pubblica. Questa revisione determinerà i budget ministeriali per i prossimi tre anni (operativi) e i budget di investimento per i prossimi quattro.
Fonti di Whitehall prevedono una revisione impegnativa, anticipando controversie interministeriali sulle risorse limitate. Durante le domande al Primo Ministro, la leader conservatrice Kemi Badenoch ha criticato i conflitti interni del governo sulle allocazioni di bilancio. Al contrario, il leader laburista Sir Keir Starmer ha elogiato le decisioni economiche del governo, citando i dati di crescita positiva e le riduzioni dei tassi di interesse.
L’impegno di Reeves ad evitare aumenti delle tasse e prestiti aggiuntivi per la spesa giornaliera suggerisce potenziali tagli alla spesa. Sebbene abbia evidenziato 40 miliardi di sterline di aumenti fiscali precedentemente annunciati e ulteriori 300 miliardi di sterline per progetti infrastrutturali a causa di cambiamenti contabili, ha riconosciuto attriti interni sulla spesa per i servizi pubblici.
Nonostante un previsto aumento di finanziamenti di 190 miliardi di sterline nel periodo di revisione, Reeves ha confermato che non tutti i ministeri avrebbero ricevuto le loro richieste complete, affermando di aver personalmente respinto alcune proposte. Questo, ha chiarito, non è dovuto alle sue regole fiscali, ma piuttosto all’eredità di 14 anni di cattiva gestione economica dei Conservatori.
Il ministro ombra delle finanze Mel Stride ha replicato, dando la colpa alla cattiva gestione economica del governo per sostanziali aumenti delle tasse e anticipando decisioni di spesa difficili nella prossima revisione. L’Institute for Fiscal Studies (IFS) concorda, avvertendo di scelte difficili inevitabili e di potenziali tagli alla spesa per alcuni ministeri.
Reeves ha difeso con forza le sue regole fiscali annunciando contemporaneamente un investimento di 15,6 miliardi di sterline nelle infrastrutture di trasporto inglesi, sottolineando il suo impegno per la responsabilità economica e la giustizia sociale. Ha criticato il mini-budget di Liz Truss e ha messo in guardia contro politiche simili sostenute da Nigel Farage, riaffermando il suo impegno per le sue regole fiscali non negoziabili, che ha definito come il riflesso della realtà economica.
Reeves ha anche delineato piani per rivedere il Green Book del Tesoro, affrontando le critiche sulla sua parzialità regionale e promuovendo gli investimenti nel Nord e nelle Midlands. Il pacchetto di investimenti di 15,6 miliardi di sterline per i trasporti si concentrerà su progetti di tram, treni e autobus nelle autorità metropolitane di queste regioni.
In una sessione di domande e risposte, Reeves ha confermato l’ampliamento dell’ammissibilità ai pagamenti invernali per il carburante quest’inverno, precisando che il test sui mezzi sarà rilassato, con ulteriori dettagli nel bilancio autunnale. Questo segue un’inversione di rotta politica di Sir Keir Starmer dopo una significativa reazione pubblica. Il cambiamento di politica iniziale ha portato oltre 10 milioni di pensionati a perdere pagamenti fino a 300 sterline.
Rachel Reeves conferma l’ampliamento dei pagamenti invernali per il carburante quest’anno, sebbene i dettagli rimangano limitati.
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