I passeggeri a bordo di un treno Eurostar guasto nel nord della Francia sono stati evacuati dopo aver subito quasi quattro ore di ritardi, secondo quanto riferito alla BBC.

Le testimonianze di chi era a bordo indicano che sono rimasti bloccati senza aria condizionata funzionante né servizi igienici funzionanti, prima che i servizi di emergenza e le squadre di soccorso locali arrivassero per fornire acqua.

James Grierson, uno dei passeggeri “molto frustrati”, ha confermato di essere stato evacuato e di essere ora a bordo di un treno sostitutivo diretto a Londra.

Eurostar ha dichiarato che il treno è stato immobilizzato a causa di un’interruzione di corrente e che un treno di soccorso è stato “tempestivamente inviato” per facilitare una “complessa operazione di trasferimento”.

Il treno interessato è partito da Bruxelles alle 08:52 ora locale (07:52 BST) con arrivo previsto alla stazione internazionale di Londra St Pancras alle 09:57 BST.

Il viaggio previsto di poco più di due ore si è ora esteso a più di otto ore.

Eurostar ha rilasciato una dichiarazione in cui spiega che un’interruzione di corrente tra Lille e Calais ha causato la perdita di tutta l’energia elettrica a bordo del treno.

Lidia Aviles, 38 anni, di Bruxelles, ha osservato che ai passeggeri è stato vietato di sbarcare per diverse ore a causa di problemi di sicurezza legati alla presenza di persone vicino ai binari.

“I bagni non funzionavano. È terribile, soprattutto per i neonati e gli anziani”, ha affermato.

Le immagini dalla scena mostrano numerosi individui in piedi fuori dal treno fermo, insieme al personale di soccorso in gilet ad alta visibilità, uno dei quali trasportava acqua in bottiglia.

Numerosi passeggeri hanno utilizzato X per esprimere lamentele a Eurostar in merito alla mancanza di aria condizionata, ai servizi igienici traboccanti e alla comunicazione insufficiente.

L’operatore ferroviario ha rilasciato delle scuse e ha offerto ai clienti interessati un rimborso completo.

Alle 16:45 ora locale, è arrivato un treno sostitutivo. Ms. Aviles ha confermato di essere salita a bordo, ma ha notato che il “processo di evacuazione” era ancora in corso.

Mr. Grierson prevede che il processo “richiederà un po’ di tempo”, dato che lo scarico del treno iniziale ha richiesto due ore.

Eurostar ha riconosciuto che il trasferimento al nuovo treno stava “richiedendo più tempo del previsto” ed ha espresso gratitudine ai clienti per la loro pazienza e collaborazione.

Nigel Hardman, un idraulico di Blackpool, riferisce di aver subito significative perdite finanziarie a causa dell’interruzione del servizio Eurostar.

L’operatore ferroviario conferma che le riparazioni sono ora complete, ma prevede che i ritardi persisteranno fino alla fine di mercoledì.

L’azienda prevede di implementare una flotta di un massimo di 50 nuovi treni entro l’inizio degli anni 2030.

Una partnership tra Uber e l’operatore ferroviario Gemini Trains vedrebbe di nuovo i treni fermarsi a Ebbsfleet.

L’app di trasporto venderà i biglietti per un concorrente di Eurostar che prevede di fermarsi anche nel Kent.

I passeggeri a bordo di un treno Eurostar guasto nel nord della Francia sono stati evacuati dopo aver sopportato un’attesa di quasi quattro ore, secondo quanto riportato alla BBC.

Le testimonianze di chi si trovava sul treno indicano che sono rimasti bloccati senza aria condizionata funzionante né servizi igienici, prima dell’arrivo dei servizi di emergenza e delle squadre di soccorso locali che hanno fornito acqua.

James Grierson, uno dei passeggeri “molto frustrati” evacuati, ha dichiarato che ora stanno salendo a bordo di un treno sostitutivo per completare il loro viaggio a Londra.

Eurostar ha attribuito il blocco a un’interruzione di corrente e ha confermato che un treno di soccorso è stato “prontamente inviato” per eseguire una “complessa operazione di trasferimento”.

Il treno interessato è partito da Bruxelles alle 08:52 ora locale (07:52 BST) con un arrivo previsto a Londra St Pancras International alle 09:57 BST.

Il viaggio previsto di due ore si è ora esteso a oltre otto ore.

Eurostar ha rilasciato una dichiarazione in cui cita un’interruzione di corrente tra Lille e Calais come causa della perdita di elettricità a bordo del treno.

Lidia Aviles, 38 anni, di Bruxelles, ha riferito che ai passeggeri è stato impedito di sbarcare per diverse ore a causa di problemi di sicurezza legati alla vicinanza ai binari.

“I bagni non funzionavano. È terribile, soprattutto per neonati e anziani”, ha detto.

Le immagini dalla scena mostrano numerosi individui fuori dal treno immobilizzato, insieme al personale di soccorso in giubbotti ad alta visibilità, uno dei quali trasportava acqua in bottiglia.

Numerosi passeggeri si sono rivolti a X per esprimere lamentele a Eurostar riguardo alla mancanza di aria condizionata, ai bagni traboccanti e agli aggiornamenti insufficienti.

L’operatore ferroviario ha rilasciato delle scuse e sta offrendo ai clienti interessati un rimborso completo.

Alle 16:45 ora locale, è arrivato un treno sostitutivo. Ms. Aviles ha confermato di essere salita a bordo, ma ha notato che il “processo di evacuazione” era ancora in corso.

Mr. Grierson ha previsto che il processo “richiederebbe un po’ di tempo”, facendo riferimento alle due ore necessarie per scaricare il treno iniziale.

Eurostar ha riconosciuto che il trasferimento al nuovo treno stava “richiedendo più tempo del previsto” ed ha espresso gratitudine ai clienti per la loro pazienza e collaborazione.

Nigel Hardman, un idraulico di Blackpool, riferisce di aver subito centinaia di sterline di perdite a causa dell’interruzione del servizio Eurostar.

L’operatore ferroviario afferma che le riparazioni sono state completate, ma si prevede che i ritardi persisteranno fino a mercoledì.

L’azienda prevede che una flotta di un massimo di 50 nuovi treni sarà operativa entro l’inizio degli anni 2030.

Una partnership tra Uber e l’operatore ferroviario Gemini Trains vedrebbe i treni fermarsi di nuovo a Ebbsfleet.

L’app di trasporto venderà i biglietti per un concorrente di Eurostar che prevede di fermarsi anche nel Kent.

Secondo quanto riportato alla BBC, i passeggeri a bordo di un treno Eurostar che si è guastato nel nord della Francia sono stati evacuati dopo aver subito quasi quattro ore di ritardi.

Le testimonianze di chi era a bordo indicano che sono rimasti bloccati senza aria condizionata funzionante né servizi igienici fino all’arrivo dei soccorritori e delle squadre di soccorso locali per fornire acqua.

James Grierson, tra i passeggeri “molto frustrati”, ha confermato la sua evacuazione e il successivo imbarco su un treno sostitutivo diretto a Londra.

Eurostar ha attribuito l’interruzione a un’interruzione di corrente, affermando che un treno di soccorso è stato “prontamente inviato” per eseguire una “complessa operazione di trasferimento”.

Il treno interessato è partito da Bruxelles alle 08:52 ora locale (07:52 BST) con un arrivo previsto a Londra St Pancras International alle 09:57 BST.

Il viaggio previsto di due ore si è ora esteso a oltre otto ore a causa dell’interruzione.

Una dichiarazione di Eurostar ha citato un’interruzione di corrente tra Lille e Calais come causa della mancanza di elettricità a bordo del treno.

Lidia Aviles, 38 anni, di Bruxelles, ha osservato che inizialmente ai passeggeri è stato impedito di sbarcare per diverse ore a causa di problemi di sicurezza relativi alla vicinanza ai binari.

“I bagni non funzionavano. È terribile, soprattutto per i neonati e gli anziani”, ha affermato, sottolineando le difficili condizioni.

Le immagini dalla scena raffigurano numerosi individui fuori dal treno immobilizzato, accompagnati da personale di soccorso in giubbotti ad alta visibilità, uno dei quali trasportava acqua in bottiglia.

Diversi passeggeri hanno espresso le loro lamentele su X, rivolgendosi a Eurostar con lamentele sulla mancanza di aria condizionata, i bagni traboccanti e la comunicazione inadeguata.

L’operatore ferroviario ha rilasciato delle scuse e ha offerto ai clienti interessati un rimborso monetario completo come risarcimento.

Alle 16:45 ora locale, è arrivato un treno sostitutivo. La signora Aviles ha confermato di essere salita a bordo, ma il “processo di evacuazione” era ancora in corso.

Il signor Grierson ha previsto che il processo di trasferimento avrebbe “richiesto un po’ di tempo”, riferendosi alle due ore necessarie per scaricare il treno iniziale.

Eurostar ha riconosciuto che il trasferimento al nuovo treno “sta richiedendo più tempo del previsto” ed ha espresso gratitudine ai clienti per la loro pazienza e collaborazione.

Nigel Hardman, un idraulico di Blackpool, riferisce di aver subito significative perdite finanziarie a causa dell’interruzione del servizio Eurostar.

L’operatore ferroviario ha dichiarato che le riparazioni sono ora complete; tuttavia, si prevede che i ritardi persisteranno fino alla fine di mercoledì.

La società prevede la messa in servizio di un massimo di 50 nuovi treni entro l’inizio del 2030.

Una partnership tra Uber e l’operatore ferroviario Gemini Trains è destinata a ripristinare il servizio ferroviario a Ebbsfleet.

L’app di trasporto faciliterà la vendita di biglietti per un concorrente di Eurostar che prevede di includere una fermata nel Kent.

I passeggeri sono stati evacuati da un treno Eurostar che si è guastato nel nord della Francia, dopo un’attesa di quasi quattro ore per l’assistenza, secondo quanto appreso dalla BBC.

Le testimonianze dei passeggeri a bordo indicano che sono rimasti bloccati senza aria condizionata né servizi igienici funzionanti, il che ha portato all’arrivo dei servizi di emergenza e delle squadre di soccorso locali per distribuire acqua.

James Grierson, tra i passeggeri “molto frustrati”, ha confermato l’evacuazione e il successivo imbarco su un treno sostitutivo diretto a Londra.

Eurostar ha attribuito il blocco del treno a un’interruzione di corrente, affermando che un treno di soccorso è stato “prontamente inviato” per facilitare una “complessa operazione di trasferimento”.

Il treno, partito da Bruxelles alle 08:52 ora locale (07:52 BST), doveva arrivare a London St Pancras International alle 09:57 BST.

Tuttavia, il tempo di percorrenza previsto di poco più di due ore si è ora esteso oltre le otto ore.

Eurostar ha rilasciato una dichiarazione in cui cita un’interruzione di corrente tra Lille e Calais come causa della mancanza di elettricità a bordo del treno.

Lidia Aviles, 38 anni, di Bruxelles, ha osservato che ai passeggeri è stato impedito di sbarcare per diverse ore a causa di problemi di sicurezza relativi alla vicinanza ai binari.

“I bagni non funzionavano. Questo è terribile, soprattutto per i neonati e gli anziani”, ha dichiarato.

Le immagini dalla scena mostrano numerosi individui fuori dal treno immobilizzato, insieme al personale di soccorso in giubbotti ad alta visibilità, uno dei quali trasportava acqua in bottiglia.

Numerosi passeggeri si sono rivolti a X per esprimere lamentele a Eurostar riguardo all’assenza di aria condizionata, ai bagni traboccanti e agli aggiornamenti inadeguati.

L’operatore ferroviario ha rilasciato delle scuse e offerto ai clienti interessati un rimborso monetario completo.

Alle 16:45 ora locale, è arrivato un treno sostitutivo. La signora Aviles ha confermato il suo imbarco, ma ha notato che il “processo di evacuazione” era ancora in corso.

Il signor Grierson ha previsto che il processo “richiederà un po’ di tempo”, dato che lo scarico del treno iniziale aveva richiesto due ore.

Eurostar ha riconosciuto che il trasferimento al nuovo treno stava “richiedendo più tempo del previsto” ed ha espresso gratitudine ai clienti per la loro pazienza e collaborazione.

L’idraulico di Blackpool Nigel Hardman segnala significative perdite finanziarie a causa delle interruzioni di Eurostar.

L’operatore ferroviario ha indicato che le riparazioni sono complete, ma si prevedono ritardi che persisteranno fino a mercoledì.

La società prevede che una flotta di un massimo di 50 nuovi treni sarà operativa entro l’inizio degli anni 2030.

Una partnership tra Uber e l’operatore ferroviario Gemini Trains vedrebbe di nuovo i treni fermarsi a Ebbsfleet.

L’app di trasporto venderà i biglietti per un concorrente di Eurostar che prevede di fermarsi anche nel Kent.

Secondo quanto riportato dalla BBC, i passeggeri sono stati evacuati da un treno Eurostar che si è guastato nel nord della Francia, dopo aver atteso i soccorsi per quasi quattro ore.

Un passeggero ha raccontato di essere rimasto bloccato sul treno senza aria condizionata, prima dell’arrivo dei servizi di emergenza e delle squadre di soccorso locali per distribuire acqua.

James Grierson, un passeggero a bordo, ha riferito di essere stato evacuato insieme a numerosi individui “molto frustrati” e che “non c’era traccia” di un treno sostitutivo per il trasporto.

Eurostar è stata contattata per un commento. In precedenza, la società aveva pubblicato messaggi sulle piattaforme di social media, consigliando ai passeggeri di rimanere seduti e attendere l’arrivo di un treno sostitutivo.

Il signor Grierson ha dichiarato che il treno interessato, in viaggio da Bruxelles a Londra, ha subito “un guasto elettrico a 10 minuti da Calais”.

Eurostar non ha ancora rilasciato una dichiarazione in merito alla causa dell’interruzione.

Le immagini dalla scena mostrano dozzine di persone in piedi fuori dal treno immobilizzato, accompagnate da personale di soccorso in giubbotti ad alta visibilità, uno dei quali trasportava acqua in bottiglia.

Numerosi passeggeri si sono rivolti a X, precedentemente Twitter, per esprimere lamentele per l’assenza di aria condizionata, i bagni traboccanti e una percepita mancanza di comunicazione da parte di Eurostar.

L’operatore ferroviario ha risposto ad alcuni di questi messaggi, offrendo scuse e confermando che è stato inviato un treno sostitutivo.

Nigel Hardman, un idraulico di Blackpool, riferisce di aver subito ingenti perdite finanziarie a causa delle interruzioni del servizio Eurostar.

L’operatore ferroviario afferma che le riparazioni sono ora complete, ma si prevede che i ritardi persisteranno fino alla fine di mercoledì.

La società prevede che una flotta di un massimo di 50 nuovi treni sarà operativa entro i primi anni 2030.

Una partnership tra Uber e l’operatore ferroviario Gemini Trains vedrebbe i treni fermarsi di nuovo a Ebbsfleet.

L’app di trasporto venderà i biglietti per un concorrente di Eurostar che prevede di fermarsi anche nel Kent.