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Lando Norris ha conquistato vittorie in Australia, Monaco e Austria quest’anno, trasformando ogni volta la pole position in una vittoria in gara.
In una competizione avvincente al Gran Premio d’Austria, Lando Norris ha respinto la persistente sfida del compagno di squadra della McLaren, Oscar Piastri, per assicurarsi la vittoria.
Il terzo trionfo stagionale di Norris, che ha portato a una doppietta McLaren, riduce il divario in campionato con Piastri a soli 15 punti, mentre la serie si dirige al Gran Premio di Gran Bretagna il prossimo fine settimana.
La McLaren ha dimostrato una totale dominanza durante tutta la gara, con Charles Leclerc della Ferrari che ha conquistato l’ultimo posto sul podio con 17 secondi di distacco, seguito dal compagno di squadra Lewis Hamilton a ulteriori nove secondi di distanza.
George Russell della Mercedes si è assicurato il quinto posto, mentre Max Verstappen della Red Bull si è ritirato dopo un contatto con il pilota della Mercedes Kimi Antonelli nel primo giro, lasciandolo a 61 punti di distacco nella classifica del campionato.
Piastri ha lanciato una forte sfida a Norris nelle prime fasi, superando Charles Leclerc della Ferrari alla prima curva dopo che Leclerc aveva diviso le McLaren in qualifica.
Norris ha commesso errori alle curve nove e 10 al decimo giro, offrendo a Piastri l’opportunità di attaccare nel giro successivo.
Piastri ha brevemente conquistato il comando alla curva tre, solo per essere immediatamente ripreso da Norris alla curva successiva.
La tensione è aumentata quando Piastri ha tentato un sorpasso all’interno alla curva quattro al 20° giro, bloccando i freni ed evitando per poco il contatto con il posteriore dell’auto di Norris.
Norris si è fermato ai box alla fine di quel giro, con Piastri che lo ha seguito tre giri dopo. Norris sembrava mantenere il controllo durante lo stint centrale.
Tuttavia, dopo le loro ultime soste ai box, effettuate in rapida successione con 17 e 16 giri rimanenti, Piastri ha ricominciato a ridurre il distacco.
Uscito dalla sua sosta con quattro secondi di ritardo, Piastri ha ridotto il deficit a meno di due secondi a 10 giri dalla fine, spingendo Norris a richiedere un ritmo maggiore al suo ingegnere, Will Joseph, via radio.
Piastri ha avuto un momento di paura a sei giri dalla fine quando è stato spinto sull’erba sul rettilineo tra le curve tre e quattro da Franco Colapinto dell’Alpine, ma è riuscito a continuare, mantenendo la pressione su Norris. Colapinto ha ricevuto una penalità di cinque secondi per l’incidente.
Nonostante alcuni danni all’ala anteriore, Norris è riuscito a stabilizzare il distacco e ad assicurarsi una vittoria cruciale, appena due settimane dopo che il suo Gran Premio del Canada si era concluso prematuramente a causa di un contatto con il suo compagno di squadra.
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Leclerc e Hamilton hanno disputato gare relativamente tranquille al terzo e quarto posto, anche se la comunicazione radio è diventata tesa per il sette volte campione quando la sua richiesta di prolungare il suo secondo stint è stata respinta dal suo ingegnere, che lo ha richiamato ai box comunque.
Russell ha anche avuto una corsa solitaria al quinto posto, mentre Liam Lawson della Racing Bulls e Fernando Alonso dell’Aston Martin hanno eseguito una strategia a una sosta, trascorrendo la maggior parte della gara in stretta vicinanza per assicurarsi rispettivamente il sesto e il settimo posto.
Alonso è rimasto entro un secondo da Lawson per tutto il loro primo stint e si è avvicinato allo stesso margine dopo aver perso terreno con una sosta ai box leggermente successiva. Nonostante sembrasse più veloce, Alonso non è stato in grado di avvicinarsi abbastanza per tentare un sorpasso al neozelandese.
Negli ultimi due giri, Alonso è stato raggiunto da Gabriel Bortoleto della Sauber, che era su una strategia a due soste, e brevemente superato alla curva tre. Tuttavia, lo spagnolo ha usato la sua esperienza per tagliare e riprendere la posizione con l’assistenza del DRS alla curva quattro.
Alonso è stato fortunato nell’ultimo giro quando le McLaren li hanno doppiati, richiedendo che Norris fosse lasciato passare, il che lo ha aiutato a mantenere il settimo posto davanti a Bortoleto, che si è assicurato i suoi primi punti in Formula 1.
Nico Hulkenberg della Sauber ha concluso nono, con Esteban Ocon della Haas che ha conquistato l’ultimo punto.
Una giornata difficile per la Red Bull sulla sua pista di casa è stata aggravata da una gara impegnativa per Yuki Tsunoda, che ha ricevuto una penalità di 10 secondi per una collisione con Franco Colapinto dell’Alpine ed è stato classificato ultimo.
1. Lando Norris (McLaren)
2. Oscar Piastri (McLaren)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. George Russell (Mercedes)
6. Liam Lawson (Racing Bulls)
7. Fernando Alonso (Aston Martin)
8. Gabriel Bortoleto (Sauber)
9. Nico Hulkenberg (Sauber)
10. Esteban Ocon (Haas)
Classifica del campionato piloti
Classifica del campionato costruttori
Oscar Piastri ha brevemente superato Lando Norris nel primo stint, ma il britannico è stato in grado di riprendere il comando nello stesso giro
La Red Bull di Max Verstappen viene fatta girare dopo essere stata colpita dalla Mercedes di Kimi Antonelli nel primo giro
Antonelli esce dalla sua Mercedes danneggiata
Antonelli dice di essersi scusato con Verstappen per averlo eliminato
Carlos Sainz non è stato in grado di iniziare la gara a causa di un problema meccanico con la Williams
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