Lando Norris, alla guida della McLaren, si è assicurato il secondo posto al Gran Premio d’Italia del 2021, terminando dietro al suo allora compagno di squadra, Daniel Ricciardo.
Gran Premio d’Italia
Luogo: Monza Date: 5-7 settembre Inizio gara: 14:00 BST di domenica
Copertura: Commento in diretta delle prove libere e delle qualifiche su BBC Radio 5 Sports Extra e Sports Extra 2 con la gara su BBC Radio 5 Live; aggiornamenti testuali in diretta sul sito web e sull’app BBC Sport
Lando Norris ha espresso che la competizione di Formula 1 è stata “un po’ troppo serrata per i miei gusti” dopo aver ottenuto il miglior tempo nelle prove libere di venerdì al Gran Premio d’Italia.
Dopo un ritiro nel Gran Premio d’Olanda del fine settimana precedente, Norris sta cercando di colmare il divario dal suo compagno di squadra, Oscar Piastri, nella classifica del campionato. Attualmente è dietro a Piastri di 34 punti con nove gare rimanenti.
Il giro più veloce di Norris è stato di 0.083 secondi più veloce di quello di Charles Leclerc della Ferrari, seguito da Carlos Sainz della Williams, Piastri, Lewis Hamilton della Ferrari e Max Verstappen della Red Bull.
Il pilota britannico ha dichiarato: “Ho solo bisogno di aumentare un po’ il divario per rendere le cose un po’ più confortevoli.”
Norris e Piastri, tra gli altri piloti, hanno avuto momenti in cui hanno testato i limiti del circuito di Monza, noto per le sue alte velocità e la sua ricca storia.
Norris ha avuto una significativa scivolata alla chicane della Roggia, mentre Piastri è andato leggermente largo alla seconda curva di Lesmo, sollevando ghiaia.
L’incidente più notevole ha coinvolto il pilota della Mercedes Kimi Antonelli, che ha causato una bandiera rossa dopo essere andato in testacoda alla seconda curva di Lesmo.
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La penalità in griglia offre a Hamilton ‘più per cui lottare’
La pista di Monza presenta una sfida diversa rispetto a Zandvoort, con il suo layout ad alta velocità.
Norris ha commentato: “Questa è la deportanza completamente opposta rispetto a Zandvoort. A Zandvoort, siamo stati facilmente i più veloci e ci siamo sentiti davvero incredibili. Qui è proprio il contrario.”
Ha aggiunto: “Non è una sorpresa, probabilmente quello che ci aspettavamo, ma non rendiamo allo stesso livello in queste condizioni di bassa deportanza come quando siamo ad alta deportanza.”
“I concorrenti raggiungono e sembra un po’ serrato e rende la nostra vita un po’ più difficile. Ma siamo ancora in un posto ragionevole.”
Piastri ha fornito una prestazione degna di nota nonostante abbia perso la prima sessione di prove libere, poiché la sua auto è stata guidata dal protetto della McLaren Alex Dunne.
Il pilota australiano è stato solo 0.181 secondi più lento di Norris, ottenendo il suo miglior tempo nel suo secondo giro con gomme morbide, nonostante un piccolo errore al suo primo tentativo.
Piastri ha dichiarato: “Oggi è stata una buona giornata. Non facendo P1, ho dovuto recuperare un po’ in P2. Sento di aver iniziato subito a correre.”
Ha aggiunto: “L’auto si sentiva abbastanza bene. Forse ho sbagliato l’assetto sulle soft e il secondo giro è stato abbastanza decente considerando che era il secondo giro sulle gomme.”
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Cinque cose da tenere d’occhio al Gran Premio d’Italia
Durante la prima sessione di prove libere, Hamilton ha guidato una doppietta Ferrari, con Norris che ha concluso sesto, dietro Sainz, Verstappen e Antonelli.
Il sette volte campione, che deve affrontare una penalità di cinque posizioni in griglia, ha descritto la sua prima esperienza alla guida di una Ferrari a Monza come “incredibile, solo l’intera esperienza.”
Ha aggiunto: “Uscire dal garage in una macchina rossa è tutto ciò che ho sempre pensato che sarebbe stato e di più.”
“P1 mi sentivo davvero forte, P2 molto più una lotta, ma abbiamo fatto alcune modifiche e possiamo tornare su di esse. Meglio averlo in P2 che in P3. Spero che domani possiamo essere migliori.”
“Le McLaren sono ancora molto veloci. Non è facile sorpassare e ho quella penalità che è sfortunata ma meglio averla ora che l’anno prossimo.”
Sainz è stata una sorpresa, finendo al terzo posto in entrambe le sessioni.
Lo spagnolo ha dichiarato: “In termini di tempo sul giro e prestazioni sembra una giornata incoraggiante, abbiamo iniziato subito a correre con un buon assetto ed equilibrio che ci ha dato tempi sul giro decenti.”
“In termini di fiducia, non proprio lì, ho avuto un po’ di difficoltà nelle curve 11 e 7 a gettare l’auto dentro e sentirmi a casa, l’auto si sente abbastanza diversa da una Ferrari qui intorno.
“Ho solo bisogno di assicurarmi di sentirmi più a mio agio al primo giro con le soft.”
Norris non è certo fuori dalla lotta per il titolo – Piastri
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