Il segretario per la sicurezza energetica e Net Zero Ed Miliband si è rifiutato di dire se è personalmente a favore dell’espansione dell’aeroporto di Heathrow.
La cancelliera Rachel Reeves ha annunciato che il governo laburista sosterrà i piani dell’aeroporto per una terza pista lo scorso mese, nell’ambito della sua agenda di crescita economica.
Come leader laburista nel 2010, Miliband ha invertito la sua posizione a favore dell’espansione di Heathrow a causa delle preoccupazioni sull’impatto ambientale.
Spinto a dire se ha cambiato idea, Miliband ha detto: “Sono parte del governo e mi attengo alla responsabilità collettiva.”
“Ero parte del processo decisionale e la decisione è quella che Rachel Reeves ha esposto”, ha aggiunto, dicendo di non essere “ambiguo” quando gli è stato chiesto della sua posizione precedente e del fatto che non ha partecipato all’annuncio della cancelliera su Heathrow.
La responsabilità collettiva è la regola che il gabinetto deve agire come un’unica entità sulle decisioni del governo.
Miliband ha successivamente detto al programma Today che una decisione finale sull’espansione di Heathrow è “ancora alcuni anni lontana”, aggiungendo che la proposta dovrà soddisfare i budget di carbonio e gli standard ambientali locali per essere approvata.
“Sostengo ciò che il governo sta facendo, che è chiedere a Heathrow di presentare i suoi piani”, ha detto a Sky News.
“Ma è molto importante dire che questi devono soddisfare i budget di carbonio e gli standard ambientali locali e poi verrà fatta una valutazione sulla possibilità di una terza pista… Abbiamo budget di carbonio in cui tutti questi piani devono essere inseriti.”
Miliband ha partecipato a una giornata di lavoro del gabinetto venerdì, dove i ministri hanno discusso gli sforzi per aumentare la crescita economica e riformare i servizi pubblici.
La cancelliera Rachel Reeves ha detto ai colleghi che Heathrow è “esattamente il tipo di modello per aumentare la crescita per la Gran Bretagna e dobbiamo andare oltre e più velocemente”, secondo una dichiarazione di Downing Street.
Coloro che sono vicini a Miliband dicono che non ci sarebbe molto senso nel dimettersi per Heathrow, dato che una decisione finale è ancora alcuni anni lontana e ci sono priorità urgenti all’interno del suo portafoglio, che vuole affrontare come il suo impegno per l’energia pulita.
Il segretario per l’energia ha anche rifiutato di esprimere la sua posizione personale sul campo petrolifero di Rosebank, un altro progetto che ha precedentemente opposto per motivi ambientali.
Ha sostenuto che ha “responsabilità diverse” ora come ministro del governo rispetto a quando era all’opposizione, quando ha descritto lo sviluppo come “un enorme spreco di denaro dei contribuenti” e “vandalismo economico”.
Ci sarà un “processo appropriato”, ha detto, in modo che la decisione venga presa in modo “fair e oggettivo”.
Né erano questioni di dimissioni, ha detto Miliband, aggiungendo “Cosa sto facendo è fare una grande differenza ora – questa è la lotta del nostro tempo”.
Ha detto di “rifiutare completamente” l’idea che ci sia una scelta tra crescita economica e Net Zero, sostenendo che l’energia pulita fornisce “la più grande opportunità economica del 21° secolo” per i posti di lavoro e il pianeta.
Sulle bollette energetiche ha detto “Temo che le bollette continueranno a salire” a meno che non ci sia una transizione verso “potere pulito domestico che controlliamo”.
Miliband è stato anche chiesto sulla lancio di una consultazione sui piani per garantire che tutte le proprietà in affitto abbiano una valutazione di efficienza energetica (EPC) di C o superiore.
Ha accettato che aggiungere isolamento extra alle abitazioni in affitto aumenterà le bollette per i proprietari, che potrebbero passare quel costo ai locatori in forma di affitti più alti.
Tuttavia, Miliband ha detto che la mossa è la “cosa giusta” e è sostenuta dalle associazioni dei locatori preoccupate per le case umide, muffite e le bollette energetiche alte.
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