Alti funzionari governativi suggeriscono che una svolta significativa con Emmanuel Macron è imminente, il che potrebbe portare a un accordo in cui la Francia accetterebbe il ritorno di una parte degli individui che hanno attraversato la Manica su piccole imbarcazioni.
Contemporaneamente, il Regno Unito si impegnerebbe ad accettare richiedenti asilo dalla Francia che esprimono il desiderio di trasferirsi nel Regno Unito e che si ritiene abbiano rivendicazioni legittime.
Questo accordo è definito un accordo “uno dentro, uno fuori”, sebbene si preveda che i numeri effettivi coinvolti siano più alti.
Fondamentalmente, l’efficacia dell’accordo dipenderà dalla sua capacità di fungere da “deterrente”, un aspetto chiave da monitorare al momento del suo annuncio ufficiale.
Sir Keir Starmer ha affermato che lui e il presidente francese sono allineati sulla necessità di “un nuovo deterrente per rompere il modello di business delle bande” che facilitano queste traversate.
La domanda critica rimane: in che misura le misure concordate serviranno da deterrente efficace, in particolare nell’immediato futuro?
Dissuaderà le persone dal tentare il pericoloso viaggio in barca?
Si prevede che il programma pilota coinvolgerà il ritorno di circa 50 migranti in Francia ogni settimana, con il Regno Unito che accetterà di conseguenza un numero simile di richiedenti asilo dalla Francia che sono ritenuti avere validi motivi per il trasferimento nel Regno Unito.
I critici, comprese figure all’interno del partito conservatore, sostengono che ciò affronterebbe solo circa il 5% degli attuali tentativi di attraversamento e costituirebbe quindi un deterrente insufficiente.
I conservatori sottolineano il loro piano precedentemente proposto, ma non implementato, di inviare migranti in Ruanda come un deterrente potenzialmente più forte. Questo schema è stato abbandonato in seguito alla vittoria elettorale laburista.
Tuttavia, questo accordo, nonostante la sua portata iniziale limitata, segna una potenziale svolta nelle relazioni franco-britanniche su questo tema, dimostrando la volontà della Francia di rimpatriare alcuni individui che intraprendono viaggi attraverso la Manica.
La sfida nei prossimi mesi e anni consiste nell’ampliare sufficientemente l’accordo per esercitare un impatto notevole sui numeri complessivi.
In termini più semplici: il numero di tentativi di attraversamento diminuirà o rimarrà coerente?
In definitiva, il successo del programma, almeno dal punto di vista del Regno Unito, sarà giudicato in base al fatto che riduca dimostrabilmente il numero di attraversamenti.
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Il governo dell’Isola di Man sta rispondendo in parte perché il numero di posti vacanti supera il numero di persone in cerca di lavoro.
Un ex guardia costiera di Dover, un ex capo della sicurezza delle frontiere e un capo della dogana ricordano i primi sbarchi.
Sir Keir Starmer ha promesso di “distruggere le bande” che fanno passare clandestinamente le persone attraverso la Manica.
Al di là dei dettagli, è probabile che l’accordo incontri ostacoli legali, politici e pratici.
“Proveremo ancora e ancora ad attraversare verso il Regno Unito”, ha detto un migrante alla BBC