Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha suggerito che l’Unione Europea (UE) potrebbe essere la prossima a dover affrontare tariffe, dopo aver imposto dazi del 25% sui beni provenienti dal Messico e dal Canada, oltre a un’imposta aggiuntiva del 10% sulle importazioni dalla Cina.
Mentre arrivava nel Maryland dalla Florida, Trump ha detto alla BBC che le tariffe sui beni dell’UE importati negli Stati Uniti potrebbero arrivare “molto presto”.
“Non prendono le nostre auto, non prendono i nostri prodotti agricoli, prendono quasi nulla e noi prendiamo tutto da loro. Milioni di auto, enormi quantità di cibo e prodotti agricoli”, ha detto ai giornalisti.
Il presidente degli Stati Uniti ha aggiunto di avere buone relazioni con il primo ministro britannico Sir Keir Starmer e che le questioni commerciali con il Regno Unito potrebbero essere risolte.
Quando gli è stato chiesto dalla BBC se ci fosse un calendario per annunciare le tariffe sull’UE, Trump ha detto: “Non direi che ci sia un calendario, ma sarà molto presto”.
Da parte sua, il blocco di 27 membri ha condannato la decisione di Trump di procedere con le tariffe contro il Canada, il Messico e la Cina, e ha avvertito che risponderà “con fermezza” se anche diventerà un bersaglio.
La Cina ha detto che potrebbe prendere “misure di ritorsione corrispondenti”.
Il Messico e il Canada hanno anche giurato di prendere misure di ritorsione, anche se la presidente del Messico Claudia Sheinbaum ha detto dopo aver incontrato Trump lunedì che lui aveva accettato di ritardare le tariffe contro il suo paese per un mese.
Sul commercio con la Gran Bretagna, Trump ha detto: “Il Regno Unito è fuori linea. Ma sono sicuro che quella, credo che quella, possa essere risolta”.
Ha anche discusso la sua relazione con il primo ministro britannico, che ha detto essere stato “molto gentile”.
“Abbiamo avuto un paio di incontri. Abbiamo avuto numerose chiamate telefoniche. Stiamo andando molto bene”, ha aggiunto.
Le tariffe sono tasse imposte sui beni importati da altri paesi. Le tariffe sono viste come uno strumento per proteggere le industrie domestiche dalla concorrenza estera.
Aumentare il prezzo dei beni importati è finalizzato a incentivare i consumatori a comprare prodotti domestici più economici al posto di aiutare a stimolare la crescita economica del proprio paese.
La maggior parte delle tariffe è impostata come percentuale del valore dei beni e in generale l’importatore paga.
Ma dato che i paesi spesso rispondono alle tariffe con misure di ritorsione, le aziende e i consumatori di entrambi i paesi possono essere colpiti.
Trump minaccia di imporre tariffe sui beni importati dall’UE negli Stati Uniti per affrontare il deficit commerciale del suo paese con il blocco, che si verifica quando un paese importa più di quanto esporta.
Vent’anni fa, 20 stati membri dell’UE esportavano più negli Stati Uniti di quanto importavano, secondo Eurostat. Il paese con il surplus più grande era la Germania, trainato dalle esportazioni di auto e macchinari, seguito dall’Italia e dall’Irlanda.
Trump si è lamentato ripetutamente delle esportazioni di auto dell’UE negli Stati Uniti, con meno veicoli spediti nella direzione opposta.
La scorsa settimana, il segretario commerciale britannico, Jonathan Reynolds, ha detto alla BBC che il Regno Unito dovrebbe essere esentato da qualsiasi tariffa, notando che gli Stati Uniti non hanno un deficit commerciale di beni con il Regno Unito.
Dopo i commenti di Trump, i principali mercati azionari europei sono tutti caduti.
Le azioni di alcuni dei più grandi costruttori di auto europei sono anche crollate a seguito delle preoccupazioni per le potenziali tariffe d’importazione negli Stati Uniti.
Volkswagen, BMW, Porsche, Volvo Cars, Stellantis e il produttore di camion Daimler Truck sono tutti caduti tra il 5% e il 6%. Il fornitore di parti di ricambio francese Valeo è crollato dell’8%.
“Crediamo che circa 8 miliardi di euro di entrate di VW siano interessati dalle tariffe e circa 16 miliardi di euro di entrate di Stellantis”, hanno scritto gli analisti della banca d’affari Stifel in una nota.
Le azioni statunitensi sono anche cadute quando è iniziato il trading, anche se i principali indici hanno recuperato parte delle perdite dopo la notizia che le tariffe sul Messico stavano essere ritardate.
La prospettiva di tasse più alte essere introdotte sulle importazioni negli Stati Uniti sta preoccupando molti leader mondiali, poiché renderà più difficile per le aziende vendere beni nell’economia più grande del mondo.
Ma le tariffe sono una parte centrale della politica economica di Trump. Lui le vede come un modo di crescere l’economia degli Stati Uniti, proteggere i posti di lavoro e aumentare le entrate fiscali.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump minaccia l’UE con tasse commerciali, ma suggerisce che potrebbe raggiungere un accordo con il Regno Unito.
Il presidente Xi Jinping non ha fatto mistero della sua ambizione per la Cina di guidare un ordine mondiale alternativo.
Chiamate telefoniche dell’ultimo minuto portano i vicini nordamericani indietro dal baratro di una guerra commerciale, ma gli Stati Uniti stanno ancora prendendo di mira le importazioni cinesi.
I reporter della BBC negli Stati Uniti, in Canada e in Messico valutano le conseguenze dopo che Trump ottiene promesse di confine in cambio di una pausa di 30 giorni sulle tariffe.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha pausato le tariffe del 25% sui beni canadesi per 30 giorni, ma la minaccia incombe.