Железнодорожная компания Greater Anglia, обслуживающая восточную Англию и Лондон, перейдет в государственную собственность 12 октября.
Эта национализация, объявленная ранее в декабре 2024 года на 2025 год, не повлияет на работу транспорта, расписание или работу станций. Все рабочие места сохранятся.
Управляющий директор Мартин Библ подтвердил приверженность компании предоставлению услуг, что подтверждается стремлением Министерства транспорта (DfT) к плавному переходу.
Сеть Greater Anglia охватывает Эссекс, Саффолк, Норфолк, Кембриджшир и Хартфордшир, включая железнодорожное сообщение со станций Stansted Express.
Правительство ожидает, что национализация принесет экономию до 150 миллионов фунтов стерлингов и повысит надежность обслуживания, сократив задержки и отмены рейсов. Представитель DfT заявил, что перевод услуг под государственный контроль позволит оптимизировать интеграцию железнодорожных путей и поездов, что в конечном итоге обеспечит лучшую отдачу для налогоплательщиков.
Это следует за национализацией South Western Railway в этом месяце и предстоящей национализацией c2c в июле, все это стало возможным благодаря Закону о пассажирских железнодорожных услугах (государственная собственность) 2024 года, принятому парламентом в ноябре.
Более широкий план правительства включает создание Great British Railways (GBR) для управления договорами на обслуживание по мере истечения срока действия существующих частных соглашений.
Депутат от Колчестера Пэм Кокс выразила свою поддержку этому закону, ожидая повышения надежности обслуживания. В то же время консервативный депутат Джером Мэйхью выразил обеспокоенность по поводу роста затрат, особенно в отношении лизинга подвижного состава, выступая против национализации по идеологическим соображениям, особенно учитывая высокие рейтинги удовлетворенности клиентов и надежности Greater Anglia.
Следите за новостями Восточной Англии на X, Instagram и Facebook: BBC Beds, Herts & Bucks, BBC Cambridgeshire, BBC Essex, BBC Norfolk, BBC Northamptonshire или BBC Suffolk.