«`html
Даунинг-стрит объявила о том, что Германия намерена усилить свою законодательную базу к концу этого года для борьбы с сетями, переправляющими мигрантов в Великобританию.
Это заявление совпадает с новым всеобъемлющим соглашением между Великобританией и Германией, охватывающим вопросы миграции, бизнеса и обороны, которое будет официально оформлено во время первого официального визита Фридриха Мерца в Великобританию в качестве канцлера Германии в четверг.
Предстоящие законодательные изменения в Германии конкретно криминализируют содействие нелегальной миграции в Великобританию.
В настоящее время содействие незаконному провозу людей в страны за пределами Европейского Союза, к которым после Brexit относится и Великобритания, технически не является незаконным по немецкому законодательству.
Представители Даунинг-стрит заявили, что эта поправка позволит немецким властям более эффективно расследовать и принимать меры против складов и хранилищ, используемых контрабандистами для сокрытия небольших лодок, предназначенных для нелегальных пересечений Ла-Манша в Великобританию.
Германия первоначально согласилась усилить свое законодательство в декабре при предыдущей администрации, но ожидается, что нынешний канцлер закрепит обязательство внести юридические изменения к концу года.
Расследование BBC в прошлом году выявило значительную роль Германии в пересечении Ла-Манша на небольших лодках, показав, что страна является ключевым центром для хранения лодок и двигателей.
Сэр Кир Стармер прокомментировал: «Обещание канцлера Мерца внести необходимые юридические изменения в Германии, чтобы разрушить цепочки поставок опасных судов, используемых для перевозки нелегальных мигрантов через Ла-Манш, высоко ценится».
Это немецкое соглашение последовало за недавним объявлением о новой пилотной схеме возврата с Францией, сделанным во время государственного визита президента Эммануэля Макрона в Великобританию.
Соглашение «один прибыл — один убыл» предполагает, что за каждого прибывшего на небольшой лодке, возвращенного во Францию, Великобритания примет соответствующее количество просителей убежища, имеющих связи с Великобританией.
Премьер-министр сэр Кир Стармер сталкивается с растущим давлением, требующим решения проблемы количества людей, пересекающих Ла-Манш на небольших лодках.
На сегодняшний день более 21 000 человек совершили это опасное путешествие в этом году, что на 56% больше, чем за тот же период в 2024 году.
Крис Филп, теневой министр внутренних дел от консерваторов, заявил, что эти цифры демонстрируют, что «кризис в Ла-Манше продолжает нарастать».
Он добавил: «Это всего лишь продолжение устаревшей, привлекающей внимание тактики Кира Стармера».
«Он изо всех сил пытается восстановить свою значимость с помощью очередной уловки, но этот последний пресс-релиз — не план, а отвлечение внимания…»
«Это правительство явно потеряло контроль над нашими границами и оставило страну беззащитной, когда они отменили наш сдерживающий фактор возврата».
Вопросы обороны и безопасности также стоят на повестке дня визита, запланированы обсуждения поддержки Украины.
Ожидается, что лидеры представят новое соглашение, направленное на увеличение экспорта британской оборонной продукции, такой как бронетранспортеры Boxer и истребители Typhoon, посредством совместных экспортных кампаний для совместно произведенного оборудования.
Даунинг-стрит ожидает, что это соглашение, вероятно, принесет миллиарды фунтов стерлингов дополнительного экспорта оборонной продукции в ближайшие годы, тем самым стимулируя экономику и создавая рабочие места.
Договор о сотрудничестве также создаст новый британо-германский деловой форум, призванный способствовать инвестициям между двумя странами.
Одновременно с визитом объявляется о серии коммерческих инвестиций в Великобританию на общую сумму более 200 миллионов фунтов стерлингов, создающих более 600 новых рабочих мест.
Среди участвующих компаний — оборонная технологическая фирма STARK, которая откроет новое предприятие в Суиндоне, создав 100 рабочих мест и ознаменовав первое расширение компании за пределы Германии.
Подпишитесь на нашу новостную рассылку Politics Essential, чтобы быть в курсе внутренней работы Вестминстера и не только.
Джерард Оксфорд говорит, что сожалеет об использовании этого термина, и добавляет, что ему следовало сказать «лагеря для задержанных» вместо этого.
Правительство острова Мэн реагирует частично из-за того, что количество вакансий превышает количество соискателей.
Система удержания трафика для грузовиков, стоящих в очереди для пересечения Ла-Манша, начнет работать в течение ночи.
Решения были приостановлены более семи месяцев назад, после падения режима Асада.
Исследования показывают, что почти все молодые люди испытывали трудности с этим процессом, а некоторые находили его травмирующим.
«`