Аэропорт Гатвик объявил о своей готовности ввести более строгие ограничения по шуму от самолетов и представил, как он утверждает, усовершенствованные предложения после поддержки правительством строительства второй взлетно-посадочной полосы.
В прошлом месяце министр транспорта Хейди Александер заявила, что настроена одобрить планы Гатвика по введению в эксплуатацию второй полосы.
В ответ аэропорт изложил то, что называет «улучшенной схемой снижения шума для местных жителей» в письме государственному секретарю.
Гатвик также согласился на внедрение требования, чтобы 54% пассажиров добирались до аэропорта на общественном транспорте до начала эксплуатации Северной ВПП, при этом подчеркивая необходимость совместной поддержки.
В аэропорту заявили, что достижение этой цели будет зависеть от помощи внешних сторон, включая Министерство транспорта, для обеспечения необходимой инфраструктуры и улучшений.
Одна из предложенных мер включает полное восстановление железнодорожной службы Gatwick Express.
Кроме того, Гатвик отметил, что если порог в 54% поездок на общественном транспорте не будет достигнут, следует ввести альтернативное ограничение на автомобильное движение.
Если ни одна из этих целей не будет достигнута, открытие второй полосы будет отложено до завершения работ по модернизации дорог на сумму 350 миллионов фунтов, сообщил аэропорт.
В представленном государственному секретарю документе также рассматриваются другие важные вопросы, включая расширенные обязательства по устойчивому строительству и сокращению вредных выбросов.
Стюарт Уингейт, генеральный директор лондонского аэропорта Гатвик, прокомментировал: «Этот проект — инвестиция в размере 2,2 миллиарда фунтов, полностью профинансированная нашими акционерами, и крайне важно, чтобы любые условия планирования позволяли нам максимально эффективно использовать Северную ВПП».
«Мы считаем, что наши пересмотренные предложения позволят нам развиваться устойчиво и удовлетворять потребности пассажиров, одновременно отвечая на обеспокоенности государственного секретаря по поводу шума и экологического воздействия».
Ожидается, что окончательное решение государственного секретаря будет принято до 27 октября.
Следуйте за BBC Sussex в Facebook, в X и в Instagram. Присылайте ваши идеи для сюжетов на [email protected] или пишите нам в WhatsApp по номеру 08081 002250.
Перед местными выборами 1 мая один из жителей задается вопросом, нужна ли новая объездная дорога для Шрусбери.
Представитель транспортной службы ожидает, что обслуживание восстановится в выходные.
Предлагаемый маршрут, запуск которого возможен в декабре 2026 года, будет обслуживать Редхилл, Гилфорд и Гатвик.
Авиакомпания вновь подтвердила свою приверженность обеспечению надежного и безопасного обслуживания пассажиров.
Работы по замене 120-летних металлических газовых труб вдоль Вудбридж-роуд будут продолжаться до октября.