Макс Ферстаппен одержал победы в двух гонках в сезоне 2025 года.
Гран-при Великобритании
Место проведения: Сильверстоун Дата: 6 июля Старт гонки: 18:00 МСК в воскресенье
Трансляция: Прямой комментарий на BBC Radio 5 Live; текстовые онлайн-обновления на веб-сайте и в приложении BBC Sport
Макс Ферстаппен из Red Bull Racing завоевал поул-позицию на Гран-при Великобритании, опередив Оскара Пиастри из McLaren в решающем финальном круге квалификации.
Результат Ферстаппена оказался всего на 0,103 секунды лучше, чем у Пиастри, в то время как Ландо Норрис из McLaren отстал совсем немного, на 0,015 секунды, заняв третье место. Джордж Рассел из Mercedes занял четвертое место, отстав от Норриса всего на 0,019 секунды.
Льюис Хэмилтон, изначально показавший второе лучшее время после Пиастри после первых квалификационных заездов, в конечном итоге финишировал пятым, за ним последовал его товарищ по команде Ferrari, Шарль Леклер.
Британский гонщик Оливер Берман показал впечатляющий восьмой результат для Haas. Однако он получит штраф на стартовой решетке, отбросив его на 18-е место из-за санкции в 10 позиций за инцидент на тренировке, связанный с превышением скорости в условиях красного флага, что привело к аварии на пит-лейн.
Этот штраф продвигает Фернандо Алонсо из Aston Martin с девятой позиции. Пьер Гасли из Alpine замыкает первую десятку.
Несмотря на относительно сдержанный подход к квалификации, Ферстаппен в конечном итоге показал лучшее время на трассе, теоретически хорошо подходящей для Red Bull, которая превосходно проявляет себя в высокоскоростных поворотах, характерных для Сильверстоуна.
Ферстаппен отметил: «Ветер усложнил ситуацию на протяжении всей квалификации, немного меняясь. А здесь с этими машинами это чрезвычайно чувствительно к этому».
«Финальный круг был достаточно хорош. Это настоящая трасса, и в высокоскоростных поворотах нужно быть действительно преданным делу».
Выберите свой самый запоминающийся Гран-при Великобритании
Ферстаппен признал, что низкий уровень прижимной силы, выбранный командой, потребовал значительной самоотдачи в высокоскоростных поворотах, в результате чего машина чувствовала себя несколько неустойчиво.
Пиастри изначально лидировал после первых квалификационных кругов, но не смог улучшить свой второй результат, отчасти из-за заносов на выходе из последнего поворота, Club.
Лидер чемпионата отметил: «Я был доволен первым кругом. Если честно, он был мега. Я пытался придумать, как поехать быстрее, и не смог».
«Второй круг был немного грязным, но на протяжении всех выходных было напряженно; немного на столе, но мы никогда не узнаем, достаточно ли этого».
Норрис, отстающий от Пиастри на 15 очков перед гонкой, которая знаменует собой середину сезона, заявил: «Хорошая квалификация. Я не собираюсь быть недовольным третьим местом, хотел бы быть на поуле, но Макс хорошо поработал, сегодня была веселая квалификация. Не на вершине, но все же хороший день».
«Завтра будет весело, хорошая борьба, с нами тремя, и, вероятно, с Льюисом, Шарлем и Джорджем тоже».
Невозможно воспроизвести это видео
Раньше я собирал автографы на своем шлеме — любимые воспоминания Норриса о Сильверстоуне
Как следить за Гран-при Великобритании на BBC
Классические изображения Гран-при Великобритании разных лет
Как Сайнс помог поднять имидж Албона
Вопросы и ответы Эндрю Бенсона: Присылайте нам свои вопросы
Предварительный обзор Гран-при Великобритании
Невозможно загрузить комментарии
Чтобы загрузить комментарии, необходимо включить JavaScript в браузере